LCD på Kubinskaya, 2021-01-27
St. Petersburg, Kubinskaya gate, 82
Designer: LLC "Prosjektkultur"
Kunde: LLC "SZ" RSTI-Nova"
Diskuterte: arkitektonisk og byplanleggende utseende
Kubinskaya Street, som Alexander Zyuzin uttrykte det, bygges opp "fra innsiden og ut" - mens mange boligkomplekser blir reist raskt i dybden av kvartalene, er gatefronten fremdeles dannet av lager og industribygninger. Boligkomplekset "Prosjektkultur" vil være det første som kommer inn i Kubinskaya, noe som innebærer visse vanskeligheter: den allerede smale delen blir "presset" av reguleringssonene til nabokompleksene, dessuten er det skjebnebestemt å spille rollen som en dominerende, som vil danne et hjørne med 2. Predportovy-passasje og møtes ved avkjøringen fra krysset mellom Pulkovskoye Highway og Dunaysky Prospect.
Komplekset har forskjellige høyder, noe som er en sjeldenhet for bolig i denne klassen. Aksenten spilles av tre 18-etasjes tårn - dette er den maksimalt tillatte høyden på dette nettstedet. To L-formede seksjoner med en høyde på 12 og 16 etasjer vil strekke seg langs Kubinskaya. Bygningene skal forenes av en stilobate, hvor lek og idrettsplass ligger, og en innebygd barnehage for 100 barn går også hit.
Mange eksperter roste prosjektet for dets generelle utforming, silhuett, proporsjoner og fasadeløsninger. Sergey Oreshkin bemerket også differensieringen av vindusåpninger og typer leiligheter. "Alt er i samme stil med tilstrekkelig variasjon," sa Nikita Yavein.
Semyon Mikhailovsky kalte komplekset "absolutt pragmatisk, utviklingsmessig, ikke strålende i løsninger, men akseptabelt." De fleste av forfatterne var "mareritt", med ordene til Felix Buyanov, for den lange blanke veggen som forbinder bygningene langs Kubinskaya Street - bak den er det en halvdyp parkering. Nikita Yavein foreslo å lage minst en butikk i midten av denne veggen, noe som ville gi følelsen av en boliggate, ellers ville det ikke bare være kjedelig, men "ukontrollert sone". Vladimir Grigoriev støttet: noe mer sofistikert er nødvendig, for eksempel vertikal landskapsarbeid, eller en gjennomsiktig vegg som biler og lys er synlige gjennom. Til slutt vil benkene allerede være gode - veggen er "varm", folk vil sitte og varme seg.
-
Image 
zooming 1/4 leilighetsbygg © Prosjektkultur
-
zooming 2/4 Leilighetsbygg © Proekt kultur
-
zooming 3/4 Leilighetsbygg © Proekt kultur
-
zooming 4/4 Leilighetsbygg © Proekt kultur
Evgeny Gerasimov snakket mer følelsesmessig enn andre:”Kubinskaya Street er ikke den mest fremtredende, men du må respektere både gaten og menneskene på den. Det er nødvendig å utdype parkeringsplassen, å gjøre fronten på tjenesten. Ellers vil du ende opp med et skittent graffiti gjerde som ikke har noen sjarm. Den nåværende løsningen er å spare kundens penger."
Vladimir Linov og Vladimir Avrutin var også interessert i "hundens hale" - et langt og smalt grøntområde som kunne ha noen betydning - for eksempel å være en boulevard. Ifølge forfatterne er dette restene av jernbanesidene, og alt som kan gjøres med dem er å så en plen.
Vladimir Grigoriev bemerket den menneskelige skalaen til komplekset og støttet det generelt.
Peter I reddet drukning i nærheten av Lakhta, 2021-20-20
Forfatterteam: arkitekt Mikhail Mamoshin, skulptør Stepan Mokrousov-Guglielmi, prosjektideolog Alexey Kravchenko, arkitekt Diana Lisitsa
Initiativtaker: Gazprom Social Initiatives Support Fund
Diskuterte: foreløpige design
Monumentet til Peter I nær Lakhta Center ble diskutert for andre gang. Den nye versjonen ser mye mer lakonisk ut: blomsterbedene og det grønne "gardinet" som "vår moderne ungdom" har forsvunnet helt, i stedet for dem er det monumentale granittbenker. Den modifiserte sokkelen, ifølge Mikhail Mamoshin, er nå “kombinert med geometrien til den andre fasen av Lakhta-Tsetra”.
Startet sist
diskusjonen om "positiviteten" til Peter, som slett ikke var positiv i originalversjonen av Leopold Bernshtam, fortsatte også denne gangen. Etter spørsmålene til Yevgeny Gerasimov var det mulig å avklare at skulpturen ikke er en kopi, men snarere et "arbeid basert på motiver", siden det ikke er nok ikonografiske materialer for en pålitelig rekonstruksjon, og intensjonen om å endre den generelle stemningen arbeid ser ut til å være bevart.
Yevgeny Gerasimov anså "en artikkel basert på Bernshtam i en slik versjon umulig av ideologiske og etiske grunner" og foreslo å la Bernshtam være alene og lage en forfatterskulptur. Mikhail Sarri husket at det er hundrevis av tolkninger av Eugene Onegin eller Anna Karenina, og foreslo at 90% av befolkningen fortsatt ikke vet hvem Bernshtam er. Nikita Yavein oppfordret til ikke å gjenoppfinne hjulet, siden "all moderne kultur er en halv omskrivning av historiske temaer."
I forbindelse med diskusjonen minnet Alexander Karpov historien om Jorge Louis Borges "Pierre Menard, forfatteren av Don Quijote", "der denne kollisjonen blir analysert i detalj - er det mulig å gjenta forfatterens intensjon om 100 eller 200 år." Og han oppsummerte:”Det er ingen følelse av at ideen om monumentet har krystallisert seg til slutt. Tanken er at Gazprom ikke trenger mennesker. Et skilt er plassert - du kan se på det fra bilvinduene, det er nok. Dermed er nettstedet overflødig. Monumentet mister ikke noe hvis det står i vannet, rett i lagunen. Men som filantrop vil jeg foreslå å returnere grøntområdet og lage en forbindelsesgang, en transitt for folk å gå."
Sergei Oreshkin foreslo å la etiske spørsmål være etter skulptørens skjønn, og i stedet diskutere byplanlegging: fra hans synspunkt er valget av stedet for monumentet rimelig. Vladimir Linov støttet, men uttrykte en paradoksal holdning: «Jo verre skulpturen er nå, jo bedre i fremtiden: den vil ikke være et beskyttet objekt, estetiske synspunkter vil endre seg, og sokkelen er vellykket for å plassere et moderne abstrakt objekt. En god komposisjon kan dukke opp. Ideologisk er jeg enig - en skam. Jeg ville godkjenne prosjektet."
-
zooming 1/4 Utsikt fra siden av området. Minneverdig skilt "Peter I, redder drukning i nærheten av Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
-
zooming 2/4 Utsikt fra motorveien Primorskoe. Minneverdig skilt "Peter I, redder drukning i nærheten av Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
-
zooming 3/4 Utsikt fra Primorskoe motorveien. Østre fylling. Minneverdig skilt "Peter I, redder drukning i nærheten av Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
-
zooming 4/4 Fasadeløsninger av den skulpturelle komposisjonen. Minneverdig skilt "Peter I, redder drukning i nærheten av Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
Semyon Mikhailovsky kalte stedet hvor monumentet står "et tomt kne" og lurte på hva slags mennesker ville komme hit og for hvilket formål? Vladimir Grigoriev foreslo at disse ville være Gazprom-ansatte og husket Shemyakin-sfinksene, som "føler seg veldig ensomme". Mot slutten av diskusjonen sa Semyon Mikhailovsky seg av: “Først var jeg spent, men nå ser jeg rolig ut - vel, til helvete med ham. Dette er absurditeten i vårt moderne liv. Jeg er ikke imot ".
Monumentet er planlagt åpnet i 2024.
