Det nye boligområdet er planlagt bygget på en tomt med et samlet areal på 39 hektar. Med en firkant og en trapesform festet til hverandre, er den avgrenset av Matrosskaya Street, Levashovsky og Primorsky Highways og på den ene siden ved siden av det nybygde området med fem etasjers boligbygg, og på den andre, med hagearbeid og skogbruk. Dermed er de viktigste fordelene med det fremtidige området åpenbare ved det første kortfattede blikket på kartet: utmerket transporttilgjengelighet og nærhet til det naturlige komplekset, nærhet til den utviklede infrastrukturen til Sestroretsk og Finske golfen i nærheten. Alt dette antydet arkitektene ideen om en komfortabel og koselig bosetning, der fordelene med bylivet ville bli organisk kombinert med detaljene i forstadsboliger, og forfatterne av prosjektet lyttet villig til "kontekstens stemme"”. “Våre følelser om stedet sammenfalt lykkelig med ønskene til kunden, som ikke skulle bygge høyhus her, men snarere tvert imot ba om å designe et komfortabelt byområde med lave boliger og utviklet infrastruktur, Minnes Vladimir Bindeman. - På en eller annen måte kom mottoet til dette prosjektet - "Cozy suburb of the megalopolis" - av seg selv, og vi fokuserte på det i vårt arbeid. Samtidig var det veldig viktig for oss at storstaden i dette tilfellet er St. Petersburg - en by med en helt spesiell byplanleggingshistorie og gjenkjennelig regelmessig planlegging."
Som allerede nevnt, i planen, er stedet en kombinasjon av en trapes og en firkant - faktisk er det en slik støvel med en veldig bred firkantet støvel, selv om det ifølge matrikkelen er to forskjellige landbesittelser, og arkitektene understreket deres juridiske uavhengighet ved å kjøre en bilbane langs den felles grensen. Arkitektene myknet ikke opp geometrien som opprinnelig ble lagt ned i planen, men brukte den tvert imot som den viktigste komposisjons- og planleggingsteknikken, og understreket kontinuiteten i det nye distriktet med planleggingen av sentrum av St. Petersburg. I trapeset skrev forfatterne nøyaktig samme firkant som nabotomten, men plasserte den i en vinkel mot den første, og ble trukket inn i rektangulære celler i kvartalene de to viktigste boligområdene i det fremtidige distriktet. "Sokken" er avsatt til grønne områder der ingeniørinfrastrukturobjekter er skjult, og i linjen mellom to firkanter deler arkitektene det sentrale torget med en park - det viktigste anlagte området i distriktet, omgitt av offentlige bygninger. Forresten er formen på en av dem også fullstendig diktert av den generelle planen - det er et trekantet volum, åpnet til torget, som "omfavnes" av grønne områder fra baksiden. På motsatt side støttes temaet for et grøntområde av en park, og en sentral grønn boulevard lanseres vinkelrett på den allerede nevnte gaten.
Forfatterne av prosjektet foretrakk det ortogonale rutenettet ikke bare for å hylle St. Petersburgs historiske planlegging. Fra arkitektenes synspunkt er det hun som gjør det mulig å lage et fullverdig urbane stoff med dets uunnværlige egenskaper - en gate, en gårdsplass og et torg. De utvilsomme fordelene med en slik utforming er enkelhet og klarhet for noen av beboerne, samt garantert fravær av trafikkork. Og å gjøre dette rutenettet visuelt kjedelig og behagelig for livet er arkitektenes umiddelbare oppgave, og Vladimir Bindemans team investerte mest i løsningen.
Spesielt foreslår forfatterne å bane hver blokk med fliser i forskjellige farger (nyanser er valgt nær hverandre, men fremdeles tydelig signaliserer fotgjengeren i hvilken del av distriktet han ligger), gatene skal spores med trær, hvert kryss skal løses som et lite koselig torg med såkalte "hjørner" - handels- og serveringssteder i første etasje av hjørnehus. Mange alternativer for utforming av rekkehus vil også bidra til å visuelt diversifisere miljøet - "Architecturium", som spiste en hund i denne sjangeren så populær i dag, var i stand til å komme opp med flere fundamentalt nye typer blokkhus for Sestroretsk. Den viktigste kunnskapen her er avvisningen av ordningen "leilighet + tomt". "Vi har kommet tilbake til den opprinnelige typologien, når et byhus er en leilighet på bakken, det vil si med egen inngang, og ikke med en grønnsakshage under vinduene," forklarer Vladimir Bindeman. - Dette tillot oss for det første å forlate de hatefulle gjerdene, og for det andre å tilby kunden maksimalt utvalg av størrelser. Spesielt har vårt minste rekkehus et område på bare 65 kvadratmeter - en standard to-etasjes leilighet, men med en separat veranda og en to-etasjes leilighet. " Og utviklingen av utkanten av nabolagene, som har en trekantet eller polygonal form, er organisert av arkitektene ved hjelp av seksjoner, ordnet ikke lineært, men på tvers - dette gjorde det mulig å unngå skarpe hjørner og mer pittoresk danne grensene av boligområdet.
“Siden det fremtidige området grenser til hagearbeid, det vil si sommerhytter, var vår første tanke å organisere utbyggingen på en slik måte at et belte med hytter ville grense til landstedene, og en ring av rekkehus nær sentrum,”Minnes Bindeman,” men vi innså raskt at dette er den mest forutsigbare og derfor uinteressante ordningen. Og vi bestemte oss: Siden vi bryter den stereotype russiske ideen om et byhus, hvorfor ikke også endre hyttebildet”. I Architecturium-konseptet er en hytte ikke en festning bak et ugjennomtrengelig gjerde, men et vennlig byhus, som har en liten tomt, men ikke noe gjerde, takket være at den er en fullverdig deltaker i byutvikling og danner sitt "ansikt". Og siden en hytte på alle måter er mer prestisjefylt enn et byhus, plasserte arkitektene eneboliger i sentrum av distriktet, rundt hovedtorget.
Spesielt bør nevnes transportordningen for det fremtidige oppgjøret og løsningen på det eldgamle parkeringsproblemet, funnet av Architecturium. Siden det er økonomisk upraktisk å lage underjordisk parkering her, foreslo arkitektene to typer bakkeparkering - mini-tomter for 5-6 biler i endene av boligseksjoner og parallell parkering langs gatene. Og slik at sistnevnte ikke forstyrrer verken sjåfører eller fotgjengere, blir alle gater, bortsett fra den sentrale boulevarden, utvidet her og samtidig gjort enveis.
Det er interessant at alle verkstedmedarbeiderne jobbet med den faktiske arkitektoniske utformingen av rekkehus og hytter - det endelige prosjektet inkluderte mer enn 15 typer fasadeløsninger og oppsett av boligvolum, som gjorde det mulig å diversifisere utseendet til det fremtidige distriktet så mye som mulig. Legg merke til at arkitektene ikke oppdager Amerika her - snarere snakker vi om en øvelse av høy kvalitet på et lenge studert emne: i mange kombinasjoner av kuber med konsoller og forstørrede vindusrammer, i variasjoner på temaet flate og skråtak og vekslinger av blinde og fullglaserte plan, er det lett å gjenkjenne signaturstilen til Architecturium, som alltid har stolt på den diskrete stilen til den arkitektoniske løsningen. For øvrig, ifølge Vladimir Bindeman, selv på mangfoldet oppnådd på dette stadiet av design, vil ikke forfatterne av prosjektet stoppe - ideelt sett, etter deres mening, hvert kvartal, med lignende oppsett og samme sett med funksjoner (lekeplass, lekeplass for stille rekreasjon og avfallsinnsamlingsområde, delikat løst i form av et lite iøynefallende hus) må du gi et individuelt utseende.
Som allerede nevnt er det sentrale torget i bygden dekorert med offentlige bygninger - et shopping- og idrettsanlegg og et utdanningssenter som vil huse en barnehage og en barneskole under ett tak. Og hvis boligområdene skal være dekorert med lyse flerfargede paneler (et annet poeng til fordel for miljøets visuelle mangfold), er offentlige bygninger, i motsetning til dem, designet i mer solid murstein. Det eneste unntaket er den trekantede "nesen" på shopping- og sportsområdet - den spisse fasaden mot det grønne torget er fullstendig dekket av glass av arkitektene, og dekorerer den gjennomsiktige overflaten med flerfargede trekantede karnappvinduer. Og i sammensetningen av det samme komplekset, som lover å bli hovedmagneten i områdets offentlige liv, har arkitektene tatt med en slik integrert attributt på torget som klokketårnet. Det er sant at både tårnet er moderne og klokken er elektronisk - den øvre delen av den vertikale dominerende er designet som en glasskube som roterer 360 grader, som vil bli belyst i mørket og tjene som et gjenkjennelig landemerke.
