Når du blir spurt om hvordan du skal skape et bymiljø, hvis kvalitet vil være sammenlignbar med en tradisjonell europeisk by, er det et veldig enkelt, tilsynelatende åpenbart svar: dette miljøet må kopieres. Hvis nesten halvannet århundres erfaring med byplanleggingsexperimenter ikke ga positive resultater, er det ikke verdt å forkaste dem og gå tilbake til ordningene som ble testet av de forrige fem århundrene - i hjemmetiden? Disse ideene ble veldig populære på slutten av 1970-tallet og tidlig på 1980-tallet etter utgivelsen av Charles Jenks bok The Language of Postmodern Architecture [1].
Kanskje det mest berømte eksemplet på historisme i byplanlegging er Poundbury, en forstad til Dorchester, en by sør i Storbritannia. Dette prosjektet oppsto takket være støtten fra prins Charles, en stor elsker av klassisk arkitektur og ikke en elsker av moderne. Tilbake i 1984, ved feiringen av 150-årsjubileet for Royal Institute of British Architects, RIBA, utstedte han en hard kritikk av modernistisk og postmoderne arkitektur, som han ble utsatt for hindring for av de samme britiske arkitektene. Så bestemte han seg for å bevise riktigheten av ideene sine i praksis.
I Storbritannia har ikke statskassen vært involvert i å dekke utgiftene til medlemmer av den kongelige familien siden 1337, da kong Edward III ikke ønsket å betale utgiftene til sønnen og ga ham jord å forvalte. Nå tilhører hertugdømmet Cornwall prins Charles, og det var på dem han bestemte seg for å gjennomføre eksperimentet. Konseptet med hovedplanen, som ble bestilt av Leon Crieux, følger prinsens bok A Glimpse of Britain. Personlig visjon om arkitektur”[2].
I Poundbury gjentas planprinsippene til en tradisjonell middelalderby; bygningstettheten her er omtrent det dobbelte av de eldre delene av Dorchester. Det er ingen funksjonell regulering, bymiljøet er dannet av en blanding av butikker, små bedrifter, medisinske institusjoner, kontorer (i 2009 var det rundt 70 selskaper i byen), private og sosiale boliger (sistnevnte, ifølge prosjektet, bør bygges minst 20%). Som oppfattet av forfatterne, bør dette unngå problemene med funksjonell og sosial differensiering. Organiseringen av bymiljøet her utføres i henhold til prinsipper som ligner ideene til "ny urbanisme", som jeg skrev om i forrige del av "Essays". Det er også en absolutt fotgjengerprioritet på gatene - fortau i mange gater er ikke engang skilt fra kjørebanen, og bilistene blir tvunget til å adlyde den rolige rytmen på turene. Men det er også åpenbare forskjeller: i Poundbury er en forutsetning for nybygging historikk i alt: i planleggingsbeslutninger, arketyper, bilder, brukte bygge- og etterbehandlingsmaterialer. Her mangler reklame og mange andre tegn på moderne byer. Systemet for regulering av byplanleggingsprosesser og økonomiske aktiviteter ligner på det som er etablert i sentrum av historiske byer beskyttet av den britiske staten. Poundbury Building Code foreskriver i detalj hva utvidelser til bygninger kan være, materialer til vegger, tak og arkitektoniske detaljer, overligger av vinduer og dører, avløpssystemer, peiser, vinduer, dører, hager, gjerder - til det punktet at stein for konstruksjon kan bare tas i fire lokale steinbrudd, og mursteinene legges på engelsk eller flamsk måte [3].
Byplanen ble utviklet av Leon Criet på slutten av 1980-tallet, og byggingen begynte i oktober 1993 og fortsetter til i dag. Det forventes at alle fire trinn vil være ferdig innen 25 år, med totalt 2,5 tusen hus for 6 000 mennesker som bygges. Så langt har ideen om ti minutters tilgjengelighet av jobber for innbyggere i Poundbury ikke vært mulig: bare 16% av innbyggerne klarer å finne en jobb direkte i byen, de fleste av befolkningen blir tvunget til å gå på jobb i Dorchester.. Poundbury er veldig populært blant pensjonister, de utgjør 40% av befolkningen [3].
Byggingen av Poundbury har forårsaket mange etterligninger over hele verden; en eksakt kopi av den ble ganske enkelt bygget i Shanghai. Denne bølgen gikk heller ikke forbi Russland.
Det kanskje mest slående eksemplet på "poundberism" i vårt land er landsbyen Ivakino-Pokrovskoye nær Sheremetyevo lufthavn, bygget i henhold til prosjektet til Maxim Atayants.
Ivakino-Pokrovskoe ligner utad Poundbury, selv om typologien til bygninger i den ikke er så bred - faktisk er bare fire typer rekkehus replikert (sannsynligvis ser det ut til utvikleren at dette er lettere å organisere salg), og variasjonen er oppnådd ved å male husene i seks standardfarger, bruke flere sett med deler for ekstern design og bruk av eksterne forbedringsteknikker, som er karakteristiske for gamle europeiske byer.
Ivakino viste seg å være et kommersielt ganske vellykket prosjekt - konstruksjonen hjalp utvikleren til å overleve krisen i 2008 trygt, og i dag er det ikke et eneste usolgt rekkehus her. Men når du begynner å sammenligne Ivakino-Pokrovskoye med Poundbury ikke eksternt, men meningsfullt, finner du ut at de bare ligner eksternt. Ivakino er faktisk en typisk "sovende" landsby i nærheten av Moskva, og utgir seg bare for å være en by. Det er ikke snakk om noen blanding av funksjoner, ti minutters tilgjengelighet av arbeidssteder og tjenester, og dessuten sosial blanding, det er ingen snakk her - i landsbyen er det ingenting annet enn boliger. Beboerne har ingen steder å gå, de er vant til å kjøre til jobb, for underholdning og shopping - så gatene og benkene på boulevarden forblir tomme. Bare i en dårlig drøm kan en eiendomsmegler drømme om utseendet til sosiale boliger på et slikt sted - hvordan vil det påvirke salget?
Hovedplanen setter endelig alt på plass. Dette er et inngjerdet samfunn, sikkert inngjerdet fra naboer, og ignorerer deres tilstedeværelse. Her prøvde de å simulere en tradisjonell by, men har ennå ikke innsett at det bare ikke er nok å kopiere det ytre utseendet. Miljøet bestemmes ikke bare av arketypene til bygninger, gater, torg, boulevarder, men også av bylivet, som er i full gang i disse bygningene, på torg og boulevarder. Hvis det ikke er noe slikt liv, vil vi i stedet for en by bare få et overblikk av romerske ruiner som inspirerte Maxim Atayants ved utformingen.
Spørsmålet som naturlig oppstår når man undersøker fenomenene i byplanleggingshistorismen som Poundbury og Ivakino-Pokrovsky: er det nødvendig å kopiere deres stilistiske trekk så nøye for å oppnå en kvalitet som kan sammenlignes med gamle byers - i hele en moderne by mer hvis det viser seg at ikke bare de bestemmer akkurat denne kvaliteten? Er det mulig å oppnå det ved hjelp av moderne arkitektur? Mer om dette i neste essayserie.
[1] Jenks, Charles A. The Language of Post-modern Architecture. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. The Language of Postmodern Architecture / Ed. A. V. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.
[2] Charles, prins av Wales. A Vision of Britain: A Personal View of Architecture. London: Doubleday, 1989
[3] Evgeniya Kharitonova. Poundbury Code // EC-A. RU. URL:
Se også: Grigory Revzin. Millionærby fra bolig for fattige // Classic Project, XXIV-MMVIII. URL:
