Ulyankovo er en liten landsby som ligger omtrent midt mellom to reservoarer - Pirogovsky og Pyalovsky, og er omgitt av Uchinsky skogspark. Det er forbundet med nærliggende Zhostovo og Yudino med en tofelts vei, langs hvilken du raskt kan komme til Pirogovskoe eller Ostashkovskoe shosse og allerede haste langs dem til Moskva. Dermed er en lykkelig kombinasjon av utmerket økologi og god transporttilgjengelighet tydelig, og byggingen av en ny landsby på dette stedet er ikke overraskende i det hele tatt. Det er sant at dette nettstedet, som ligger overfor Ulyankovo (over veien, på stedet for Timiryazev statsgård), har en betydelig begrensning: en kraftoverføringslinje går nær den, og tvinger utvikleren til å ofre en del av territoriet. Dette er hva som forklarer de meget intrikate konturene av den generelle planen for den nye utviklingen: den svingete veien setter den "lette ujevnheten" i den nordlige grensen til stedet, og hele østsiden ser ut til å være foret med ekspressive sikksakk.
Som du vet er det umulig å bygge under kraftledningen og i umiddelbar nærhet av den, men begrensningen gjelder ikke tomter, så investoren inngikk et kompromiss: når de nærmet seg kraftlinjen, Personlige tomter øker gradvis og gir fremtidige hytter den nødvendige innrykk. Man kan argumentere for hvor berettiget et slikt grep er, men faktum er fortsatt: sammen har investoren og arkitektene funnet en Salomons løsning.
Hovedarkitekten for prosjektet, Alexei Medvedev, legger ikke skjul på at kunden har utpekt det maksimale arealet som en prioritert oppgave, så forfatterne prøvde å bruke hver meter land så effektivt som mulig. Hele territoriet til det fremtidige boligområdet er delt av "meridianer" og "paralleller" (sistnevnte gjentar den jevne bøyningen av veien) av kvartalsganger, og de trapesformede segmentene dannet av dem blir trukket inn i rektangler av IZhS.
Et trekk ved denne delen er at den med den nesten lengste siden vender mot veibanen. Selvfølgelig burde det nye oppgjøret på en eller annen måte vært beskyttet mot veien, men arkitektene avviste umiddelbart ideen om et tomt gjerde (selv om det var kunstnerisk designet). For det første er dette i seg selv ikke veldig attraktivt, og for det andre tilsvarte det ikke klassen i landsbyen, der investoren har til hensikt å kombinere enkelte hytter i et lite område og økonomiklasse boliger. Det var sistnevnte som fikk arkitektene til å få den rette ideen: bygårder med en høyde på 3-4 etasjer kan selv "fungere" som en bygningskonvolutt - du trenger bare å ordne dem riktig. "Vi vurderte flere varianter av komposisjonen," sier Alexei Medvedev. - I en av dem ble det for eksempel likevel bygget et slags gjerde langs veien, hvor firkantede portaler deretter ble kuttet ut, og det ble bygget hus mellom dem på baksiden. I en annen versjon, vendte husene mot veien med blinde ender, og gårdsrommene mellom dem kunne lukkes med lave gjerder, som sammen skapte en veldig dynamisk silhuett."
Det er vanskelig å være uenig med Alexei Medvedev: skissene viser hvordan elementer i forskjellige høyder, som står langs veien, danner et klart, rytmisk "kardiogram", og på en eller annen måte blir det veldig rolig for en ny landsby med en så jevn, selvsikker puls. Husets beliggenhet vinkelrett på motorveien "spiste" imidlertid opp mange verdifulle kvadratmeter, så investoren ba om å bygge boligbygninger langs veien. Arkitektene reiste hjernen lenge over hvordan de ikke skulle gjøre et så langt volum til en ensformig "vegg", og til slutt bestemte de seg for å stole på farge.
Hus danner en solid linje med hull bare for innkjørsler og kraftledninger. Dermed kan skrogene ha forskjellige lengder, men arkitektonisk løses de alle på samme måte, og formen er fullstendig underordnet veibøyningene. Enhetens sammensetning understrekes også av gesims horisontale linje. Faktisk er dette et bånd som snor seg parallelt med sporet, og båndet er veldig fargerikt, siden fasadene er "tegnet" fra store horisontale rektangler i forskjellige farger i et varmt rødgult område. Det er vinduer i boligdelene mellom dem (alle leilighetene er imidlertid utformet på en slik måte at enten stuer eller offentlige gallerier åpner ut mot veien), og på den tomme veggen i den administrative og kommersielle bygningen, foreslår arkitektene navnet på landsbyen med store volumetriske bokstaver.
Blokkerte hus som ligger i dypet av territoriet langs en av seksjonene av kraftoverføringslinjen, er løst på en helt annen måte. Det er ikke lenger noen enhet her: "linjene" i rekkehus er ettertrykkelig fragmentert i separate levende celler, og de utstikkende kantene på veggene er malt i forskjellige nyanser av en kald blågrønn skala. For et "langt" hus fungerer denne delen av komplekset som en slags bakgrunn - både strukturelt og når det gjelder fargeløsninger - som utfyller og beriker den generelle sammensetningen av den eksterne byggelinjen.
