Archi.ru:
- Firmaet ditt ble etablert relativt nylig, i 2006. Fortell oss hvordan og av hvem ble den opprettet?
Julia Podolskaya:
- Vi opprettet selskapet sammen med Roman Sorkin, sammen jobbet vi med de første prosjektene, og tiltrukket relaterte spesialister. Opprinnelig trodde man at det ville være et arkitektkontor. Når det var flere ordrer, sluttet samarbeidet med frilansere og underleverandører, som ikke alltid oppfylte vilkårene i kontrakten med kvalitet og i tide, å tilfredsstille oss, og vi bestemte oss for at vi trengte å fullføre vårt eget team, utdanne folk profesjonelt innen team. Så gradvis ble vårt kontor til et stort selskap med mange spesialiserte avdelinger, en klar funksjonsstruktur, et stort personale av høyt profesjonelle spesialister og et moderne styringssystem.
Fortell oss om deg selv. Hvor studerte du?
- Jeg ble født på Krim, og i skolealderen dro jeg til Israel og til i dag er jeg borger i dette landet. Der fikk jeg også utdannelse i arkitektur og byplanlegging ved Technion University - et av de beste tekniske universitetene ikke bare i Israel, men også i verden.
Jeg har aldri bodd i Moskva eller i Russland, så alt her var nytt og uvanlig for meg, inkludert det grunnleggende om russisk arkitektutdanning, som er veldig forskjellig fra israelsk. Jeg hadde gode lærere, de beste spesialistene i Israel. De beste arkitektene i verden - Santiago Calatrava, Frank Gehry og andre - besøkte oss regelmessig med foredrag. Hvert fakultet ved Technion okkuperer sin egen enorme bygning med en unik materiell og teknisk base, laboratorier og biblioteker. Selve arkitekturen ved dette universitetet står noe fra hverandre, siden det er de tekniske fagområdene som er de viktigste. Generelt er Technion-studenter fantastiske mennesker. Hver av dem er en potensiell nobelpristager. De snakker nesten ikke, men de tenker mye. Dette, som det virker for meg, er hovedforskjellen mellom russisk og israelsk utdanning: i Israel lærer de å tenke, beregne sine handlinger flere skritt fremover, oppfatte verden, motta informasjon og bruke den effektivt, mens i Russland blir arkitekter undervist, først og fremst å “tegne”. Alle nyutdannede fra Moskva arkitektoniske institutt er gode kunstnere, noe som selvfølgelig er flott, men mestring av tegneteknikk er bare et arkitektonisk verktøy. En arkitekt kan velge hvilket som helst verktøy, det viktigste er å formidle informasjon til byggherren og klienten (Antonio Gaudi skulpturerte for eksempel prosjektene sine fra leire).
Startet din profesjonelle praksis også i Israel?
– Ja, der jobbet jeg i et stort arkitektbyrå Ammar Curiel Architects, som har eksistert i mer enn 30 år, og som i denne perioden klarte å gjennomføre mange forskjellige prosjekter i ulik skala i landet og verden. Arbeidet med dette byrået deltok jeg i så seriøse infrastrukturprosjekter som urbane transportknutepunkter og knutepunkter, samt i byggingen av et stort antall offentlige bygninger, boligkomplekser og skoler. I tillegg var det en interessant opplevelse av å designe på terreng med stor høydeforskjell. På den tiden ble bygningen hovedsakelig utført i den nordlige delen av landet, i det fjellrike området. En typisk israelsk bygning er et volum på 10-15 etasjer med to innganger, med inngangen på den ene siden i første etasje og på den andre på 8. nivå. Bygging av rekkehus i Russland er ekstremt sjelden. I midtbanen er lettelsen veldig rolig. Først ble jeg overrasket over at kuttet gir en helt rett linje.
Etter å ha jobbet i dette byrået i flere år, bestemte jeg meg for å endre både skala og retning og ble med i OCD-teamet av designere og dekoratører, utviklet prosjekter for interiør og dekorering av studioer for filming av TV-programmer, reklame, utstillinger og arenaer for forskjellige show.. Det var en nyttig praksis og en unik mulighet til veldig raskt å realisere dine mest dristige ideer, samt å jobbe med lette og nye materialer. Det var en utrolig tid da prosjektet ble opprettet fra idé til lansering på bare et par uker. I prinsippet jobber alle i Israel veldig raskt.
Og selvfølgelig neglisjerte jeg ikke selvstendige prosjekter mens jeg samarbeidet med forskjellige byråer. Spesielt hadde jeg mange realiserte ting innen industriell design og interiørdesign - denne retningen er veldig utviklet i Israel.
- Var det vanskelig å tilpasse seg russiske forhold etter den israelske skolen?
- Det var ikke lett i det hele tatt - et annet klima, helt andre konstruksjonskrav, et veldig strengt regelverk og utrolige begrensninger på alle sider. For eksempel, i Israel, på grunn av det varme klimaet, er gjennomsnittsbredden på bygningsmuren bare 20 cm og er vanligvis laget av betong eller skumblokker. Der var vi ikke kjent med begreper som isolasjon, veggkake eller sentral gassforsyning. Vårt hovedproblem var beskyttelse mot solen, ved å skape skygge ved hjelp av forskjellige lamellsystemer eller en annen fasade. Overalt gjorde vi uteplasser, terrasser og andre åpne områder. I Moskva er det imidlertid nødvendig å løse direkte motsatte oppgaver - å bekjempe snø og kulde.
I tillegg er det store forskjeller mellom de arkitektoniske og urbane idealene til Israel og Russland. Israel ble bygget i løpet av Bauhaus-tiden. Bare i Tel Aviv har mer enn hundre bygninger blitt bevart, bygget i henhold til prosjektene til denne skolen, som er under beskyttelse av UNESCO. Byen måtte bygges raskt, og de ledende retningene da var postkonstruktivisme og funksjonalisme, som i stor grad bestemmer estetikken i dagens design.
Det er mange forskjeller, men når du har en annen god opplevelse, kan du alltid overføre den til ny jord, tilpasse seg en ny kultur og utvikle deg, ta alt det beste fra fortiden.
Hvordan møtte du Roman? Allerede i Moskva?
- Roman er også israelsk, selv om han bodde og studerte i Chisinau, hvor han ble uteksaminert fra Polytechnic Institute. Han fikk også utdannelse i Israel, der han, som meg, forlot på 1990-tallet. Der ble han uteksaminert fra fakultetet for økonomi ved Bar Ilan University. Fagmiljøet i Israel er en ganske smal krets av mennesker der alle kjenner hverandre veldig godt. Det var faktisk slik livet brakte oss sammen.
Roman begynte sin arkitektoniske karriere med etableringen av et stort nettverk av private klubber og restauranter Dinitz i Tel Aviv og Praha. Senere i Praha jobbet han med rekonstruksjon av historiske bygninger i jugendstil og art deco-stil, med restaurering av alle de originale motivene. Det var et ganske kjent prosjekt, på en gang kjent som den beste rekonstruerte bygningen i 2001. Roman ankom Russland litt tidligere enn meg. På den tiden virket det som om markedet i Israel var for lite, og jeg bestemte meg for å foreta en flytting, Moskva var en tilfeldig retning som kom opp.
Hvordan fordeles roller i selskapet i dag?
- I dag er Roman mer opptatt av politiske spørsmål, mens jeg er mer opptatt av arkitektoniske og organisatoriske spørsmål. Hvert prosjekt har sin egen leder, men jeg fører tilsyn med alle selskapets prosjekter, spesielt de som er de mest betydningsfulle, la oss si, image-building.
Aktivitetsområdene til din bedrift er svært varierte: byplanlegging, arkitektur, prosjektering, veidesign, etc. Hvordan påvirker dette strukturen i selskapet?
- Vi har dannet en kompleks, men fullt rettferdiggjørende struktur. Nøkkelområdene eller, som vi kaller dem, avdelingene i selskapet er byplanlegging, arkitektonisk og konstruksjon, ingeniørfag, som omhandler integrert utvikling av territorier og interne systemer i bygninger, samt transportavdelingen. Det er også en utviklingsavdeling og en teknisk kunde. Den tekniske kunden er vår interne funksjon som lar oss følge prosjekter i alle ledd i utarbeidelsen av tillatelser og godkjenninger. Vi markedsfører ikke denne funksjonen spesielt, men når vi kjenner til detaljene i russisk design og konstruksjon, forstår vi hvor nødvendig den er. Svært ofte er kundens tjeneste ikke i stand til å lede prosjektet uavhengig gjennom tornene til godkjenningsmyndighetene. Og faktisk hjelper vi kunden på denne vanskelige veien.
I 2012 ble det etablert en avdeling for transport og veiutforming. Denne retningen i Russland er spesielt viktig, siden hvert prosjekt trenger nye veier her, i det minste en minimal transportforbindelse med hovedveien. I dag utfører vårt selskap ganske vellykket ti prosjekter med veier, overfarter og broer i Moskva-regionen og regioner i landet - veien til Kemerovo, et ganske komplekst prosjekt i Nord-Ossetia, etc.
Hver avdeling inkluderer flere underkonstruksjoner. For eksempel er det i arkitekt- og konstruksjonsavdelingen grupper av arkitekter, designere, hovedplan og POS (konstruksjonsorganisasjonsprosjekt), en gruppe arkitektonisk tilsyn, et team av visualiserere, en kreativ gruppe som genererer alle ideene.
I tillegg til hovedretningene, er det også en blokk kalt "Project Office", som er basert på de mest progressive styringsprinsippene, som vi låner fra verdenspraksis for prosjektledelse. Denne divisjonen samler de ledende spesialistene i selskapet, tidligere GUI eller GAP, som er utnevnt til stillingen som prosjektleder. Hver av dem fører tilsyn med sin egen spesialopprettede arbeidsgruppe. Det vil si at når et prosjekt kommer til oss, faller det ikke inn i en bestemt avdeling, men et team er dannet spesielt for det, spesialister med riktig profil blir valgt - ikke bare urbanister, arkitekter, ingeniører, men også transportarbeidere, brannmenn, konsulenter fra andre bransjer. Vi har også ganske sjeldne spesialister i staben, for eksempel økologer, teknologer, økonomer, gassingeniører, etc. Forresten driver selskapet vårt forgassing av flere byer og landsbyer i Kaliningrad-regionen.
Spesifisiteten til selskapet vårt ligger i å løse de mest komplekse, intrikate og flernivåoppgavene vi slipper løs på alle trinn som er mulige.
Det viser seg at du tilbyr nesten hele prosjektsyklusen: fra utvikling av det opprinnelige konseptet, teknisk støtte og til implementering. Hva er fordelene med denne arbeidsmåten?
- Enig, det er alltid bedre og tryggere å stole på deg selv. Når hele den teknologiske prosessen kjører inne i bedriften din, kan du kontrollere den fullstendig og være trygt ansvarlig for resultatet. Det virker for meg at en slik interaksjon mellom ulike konstruksjonsområder innen ett selskap er veldig viktig. Det er ofte vanskelig for arkitekter å gjennomføre et komplekst utviklingsprosjekt der man bør ta hensyn til mange tilleggsfaktorer og interesser, kjenne byplanleggingsbestemmelser og mestre temaet transport. Motsatt er det fantastiske byplanleggere som rutinemessig jobber med stemplede volumer, standardbygninger og panelerier uten å gå inn på detaljene i arkitekturen. Som et resultat, til tross for god planlegging av territoriet, skapes et lite estetisk og effektivt miljø.
Du må forstå, spesielt når det gjelder bolig, at en bygning ikke bare er et arkitekttslag, men et rom for mennesker, av høy kvalitet og gjennomtenkt. Ikke glem den kommersielle komponenten av objektet, uten hvilken det ikke blir realisert i det hele tatt. Kort sagt, alle disse mange faktorene kan ikke beregnes på forhånd, og spesialiserer seg bare i en bransje.
I tillegg lar en slik struktur deg lede prosjektet fra start til slutt. Vi har slik erfaring når vi gjør absolutt alt - begynner med en forespørsel fra en kunde som har et gratis stykke land i hendene og fremdeles ikke helt forstår hva han vil gjøre med det, til fullstendig levering av objektet. I slike tilfeller utfører vi analyser av byplanlegging for nettstedets potensielle muligheter, gjennomfører markedsundersøkelser og beregner forretningsplanen. Basert på innhentede data utvikler vi et konsept for utvikling av territoriet, deretter - et planprosjekt, vi utfører en godkjenning, vi gjør en landmåling, vi får en GPZU, og så begynner vi å designe arkitektoniske objekter.
Alle avgjørelsene våre er tenkt ut mange skritt fremover. Hvis vi jobber med utvikling, samtidig som vi jobber med bygningens arkitektur, går vi inn i reelle salgsområder som alltid er av interesse for sluttforbrukeren og kunden. Hvis vi designer en bygning, kommer vi umiddelbart med en konstruktiv løsning og prosjektering for å unngå feil senere. Dette er veldig viktig, fordi på denne måten, etter hvert trinn, opprettes et bestemt produkt som kan videreutvikles og ikke gjøres om. Og dette er plagen med moderne russiske prosjekter, når det bare er et vakkert bilde og ingen reell begrunnelse. Kunder kommer ofte til oss med en forespørsel om å analysere et prosjekt. I de fleste tilfeller må du skrive kommentarer som strekker seg på mange, mange sider, og de påvirker ikke de estetiske aspektene, utelukkende tekniske aspekter. Som et resultat blir prosjektet enten veldig seriøst korrigert eller gjort på nytt.
Hvilken retning begynte du med?
- Et av de første prosjektene var byplanleggingskonseptet for integrert utvikling av Tsaritsa-elven i Volgograd for AFI Development Russia. Dette ble fulgt av andre store urbane prosjekter, for eksempel den integrerte utviklingen av Bataysk i Rostov-regionen, bestilt av Rostovgorstroy.
Selvfølgelig var det også arkitektoniske gjenstander. Men med begynnelsen av krisen i 2008, da hele det kommersielle segmentet falt kraftig i tilbakegang, vendte vi oss til offentlige kontrakter, begynte å delta aktivt i byplanleggingsanbud og lyktes enda mer i denne sektoren. Da markedet begynte å gjenopplive litt, kom vi igjen tilbake til volumetrisk design, samtidig som vi utviklet andre områder.
- Det vil si at en av hovedavdelingene i selskapet er byplanlegging?
- Vi ble virkelig revet med byplanlegging og gjorde prosjekter over hele Russland - helt nord, i Altai, Kaliningrad, i det sentrale Russland, vi jobbet til og med på steder der fly ikke flyr og tog ikke går til stedet med helikopter.
Vi har en veldig omfattende tilnærming til design. I dag, innen byplanlegging, tillater et stort personale av profesjonelle personer oss å dekke alle stadier av utviklingen av byplanleggingsdokumentasjon - territoriale planleggingsplaner, integrert utvikling av territorier, hovedplaner, PZZ, planleggingsprosjekter, konsepter for utvikling av territorier osv.
Hvilke urbane prosjekter utført av Homeland Group vil du kalle din favoritt eller den mest interessante?
- Det er vanskelig å skille ut én ting. Var interessant
utkast til konsept for Skolkovo-hovedplanen, som vi gjorde sammen med de franske byråene AREP og Setec. Personlig hadde jeg mye erfaring med å jobbe med utlendinger, men dette var første gang for selskapet vårt. Og her var teamarbeidet spesielt interessant. Vi fant raskt et felles språk. Det var enkelt, for jeg opplevde også en bytte fra en mentalitet til en annen og hadde en god ide om hvor problemer mest sannsynlig kunne oppstå.
Jeg liker faktisk designbeslutningen fra den franske siden. Klyngestrukturen og transportsystemet er perfekt knyttet sammen, omfanget av utviklingen er godt fanget. Det eneste som ikke ble tatt i betraktning i det hele tatt i dette konseptet, var eksterne transportforbindelser og samhandling med de omkringliggende bygningene. Utviklingsprosjektet ble utviklet lokalt. Da vi ble involvert i arbeidet, kom alt dette til overflaten og krevde selvfølgelig en betydelig justering av prosjektet. Samtidig prøvde vi veldig hardt for å bevare den opprinnelige ideen, isolasjonen og selvforsyningen til klyngene og funksjonell sonering. Jeg tror at vi har lykkes med alt dette. Hva som vil skje med dette prosjektet, er ukjent. Personlig ser det ut til at i fravær av prosjektovervåking, skal slike prosjekter ikke gjøres i det hele tatt. Og slik fikk arkitektene et stykke land og laget hver sitt show. Alle utviklede prosjekter er fantastiske i seg selv når de settes separat. Men som en helhet ble de ikke en eneste organisme.
Erfaringen med å jobbe med konseptet med å utvikle et stort territorium i landsbyen Sukko i Krasnodar-territoriet var også veldig verdifull. Tidligere vokste vingårder på dette stedet og okkuperte to bratte fjellsider, mellom hvilke det var noe som en kløft med et samlet areal på mer enn 200 hektar. Utviklerens selskap planla å lokalisere Disneyland, en stor fornøyelsespark, og bygge boliger på dette territoriet. Parken ble utviklet av et amerikansk selskap som spesialiserer seg på dette området. Resten av bygningene ble designet av oss. I følge prosjektet vårt er alle boligbygninger konsentrert på åsene i tidligere vingårder, atskilt med kanaler, hovedsakelig lave bygårder, rekkehus og hytter. Bygninger er dannet i form av kvartaler, hver okkuperer sin egen bakke. Mellom dem, i lavlandet, er det offentlige områder og barnehager. Alle husene har utsikt mot havet. I dag har vi fullført vår del av arbeidet. Vi var engasjert i dette prosjektet i 2012, og etter at den amerikanske siden har fullført lekeparksonen, tror jeg at vi vil gå videre til den detaljerte utformingen.
Hva er betydningen av selve arkitektonisk utforming i den samlede strukturen i selskapet? Hvem har ansvaret for "arkitektur"?
- Arkitektur er av stor betydning for oss. Jeg har allerede nevnt at vi har en kreativ gruppe som samler mennesker med spesielle kreative evner. Jeg jobber kontinuerlig med dem. Og all arkitektur er født der. Byplanleggingsprosjekter utvikles også sammen med det kreative teamet. Det er en hel liste over personer som har ansvaret for "arkitektur". Noen av våre prosjekter er et kollektivt produkt. Du trenger bare å rette alle ideene i riktig retning, så nesten alt som er direkte knyttet til arkitektur og byplanlegging går gjennom meg.
Hvilke arkitektoniske prosjekter er spesielt viktige for deg? Hvilke er nær å implementeres?
- Nå bygger vi to boligkomplekser i Moskva, utviklet som en del av rekonstruksjonen av industribygg. I det første tilfellet snakker vi om fabrikken oppkalt etter Peter Alekseev på Mikhalkovskaya-gaten nær Golovinsky-dammer.
LOFT Park-prosjektet er et av de jeg liker spesielt godt - forvirrende og komplekst, fordi det er en utrolig utfordring å løse opp og organisere alt, og tilby den mest passende løsningen. Bygningene til fabrikken er kaotisk spredt over hele territoriet, så vi startet med utviklingen av en generell hovedplan, forberedte logistikken til komplekset. Løste også navigasjonsproblemene - også mitt favorittemne. All konstruksjon er betinget delt inn i tre trinn, og hvert trinn løses i sitt eget tema.
Hoveddelen av boarealet ligger i flere store og lange industribygg med veldig høye tak, noe som gir mulighet for en tosidig leilighet. Forbrukeren får en veldig variert bolig, forskjellig i størrelse, orientering og utsikt fra vinduene. Disse store bygningene skiller ut punkt, individuelle hus fra Mikhalkovskaya Street. Mursteinshytter nærmere kystområdet ligner på engelske herskapshus. Generelt er hele prosjektet litt som London-området med sine kompakte og litt trange gater, smakfulle og behagelige for folk. Innbyggere i de første etasjene har sine egne forhager, hvor du kan sette en sykkel og en paraply. Alle lobbyene har små kunstgjenstander. Det høye mursteinsrøret som er igjen fra fyrrommet er bevart. I følge vår ide er den inneklemt mellom volumene av bygninger, og et glassvolum er suspendert fra det, ment å imøtekomme et offentlig rom der - en kafé eller et bibliotek. Nå er det allerede en aktiv konstruksjon av dette komplekset
salget er åpent.
Det andre prosjektet av denne typen er også i gang - et boligkompleks på Nizhnyaya Krasnoselskaya street TRIBECA LEILIGHETER. Dette er også rekonstruksjon av industrianlegg, bare volumene er litt mindre. I arbeidet med dette prosjektet kom vi veldig godt overens og umiddelbart med kunden, forstått hverandre, og kunden støttet villig alle forslagene våre.
Vi ble inspirert av New York, Manhattan, hvor bymiljøet er formet av en urbane "blokk" som er en symbiose av kvalitetshabitat og flott arkitektur. I vår "blokk" prøvde vi å kombinere alle disse egenskapene når rommet på gårdsplassen, leiligheter og offentlige områder fungerer sammen, når offentlig og privat utfyller hverandre, og skaper samtidig en unik atmosfære av en dynamisk metropol og privat rom.
Bygningene her ligger i form av en nesten lukket blokk, i sentrum av den er det en indre gårdsplass, der ikke en eneste bil kjører, bortsett fra en brannbil på komprimert jord. Dette er ganske høye bygninger som når ni etasjer, med hver fabrikkgulv som tilsvarer to standardboliggulv. Med dette i bakhodet var det igjen et forslag om å lage dupleks. Bygningenes plassering minnet om New York Manhattan, og vi bestemte oss for å leke med dette temaet. Prosjektet er utført i en stil nær art deco i sin moderne tolkning. Bak veggen med store volumer er det en rad med lavere hus. Takene deres er utformet som en femte fasade, som gir god utsikt over gårdsplassen fra vinduene til høyhus.
Det er en fem-nivå bakkeparkering på territoriet. Vi utarbeidet også et forbedringsprosjekt for tunet, som til tross for sin kompakte størrelse er fullt av veldig forskjellige steder. Hele hagen er delt inn i soner for voksne og soner for barn, dekorert med falske trær laget av farget plast, som vil være grønt hele året. Det er til og med en liten dam med Frihetsgudinnen. Generelt viste det seg å være et veldig elegant kompleks, jeg vil til og med si at det ser luksuriøst ut, selv om det ikke er elite.
Så vidt jeg vet utviklet du for Skolkovo i tillegg til den generelle planen også et prosjekt for et tverrfaglig vitenskapelig og teknisk senter?
– Ja, men implementeringen vil dessverre sannsynligvis ikke følge. Selv om selve prosjektet var uvanlig interessant.
Skolkovo-komplekset skulle være helt energieffektivt. Det ble foreslått å gjøre det opp fra flere moduler - selvforsynende enheter utstyrt med vannoppsamlings-, strømforsynings- og varmesystemer. Fra disse modulene vil det være uendelig å danne en rekke strukturer. For fasader foreslo vi å bruke et innovativt materiale - membranglass, som brukes aktivt i Europa for store spenn på grunn av sin lette vekt.
- Du sa at firmaet ditt er i stand til å gjennomføre et prosjekt, som de sier, innvendig og utvendig. Er det eksempler der du klarte å gå gjennom hele syklusen?
- Ja, selvfølgelig. For eksempel et boligområde i byen Zheleznodorozhny. Det er for tiden under konstruksjon. Jeg liker den arkitektoniske delen av dette prosjektet mindre fordi det er en økonomiklasse. Dette er imidlertid et av de største prosjektene i Moskva-regionen. Og her gjorde vi det virkelig fra begynnelse til slutt, og vi gjør det fortsatt.
Kunden kom opprinnelig til oss med et allerede godkjent planprosjekt og et tillatt område på 100 tusen kvadratmeter. Imidlertid ønsket han å komprimere bygningen, mens tomten i form av en smal trekant, som det i utgangspunktet var ganske vanskelig å plassere noe på, slett ikke var tilbøyelig til dette. Og vi fant en løsning ved å øke arealet med ytterligere 30 tusen kvadratmeter. m. Generelt er alle husene våre veldig effektive, vi kan alltid optimalisere ethvert prosjekt med 15 eller til og med 50%. Men etter å ha økt byggetettheten, måtte vi godkjenne hele planprosjektet på nytt, noe vi gjorde. Deretter ble det avholdt offentlige høringer og en trinnvis utforming av boligbygg, interne og eksterne nettverk startet. Til tross for det begrensede budsjettet, har prosjektet som mål å skape et kvalitetsmiljø. Så en blindvei av gamle jernbanespor, som skulle demonteres i 2015, går gjennom stedet. Vi foreslo å beholde det som et kunstgjenstand, arrangere en boulevard-sone langs den og sette et vakkert gammelt damplokomotiv på vei. Vårt firma har gjennomført dette prosjektet i mer enn tre år, dette er babyen vår.
Hvilke arkitekter fra nåtiden eller fortiden vil du kalle dine “helter” eller lærere?
– Mine helter er de som bygger med betong. Det er mange fantastiske arkitekter, og jeg ser ikke engang noen grunn til å liste dem alle. Men det nærmeste for meg er sannsynligvis arbeidet til Tadao Ando, som barn elsket jeg konstruktivister og postmodernister.
Og når jeg snakker generelt om mine idealer, er det viktigste for meg at arkitekten husker hvem han bygger for. Dette gjelder spesielt for boligbygg. I Russland er det selvfølgelig visse vanskeligheter i denne forbindelse. Masse boligbygging drepte praktisk talt arkitektur, det ble enda verre da den tillatte høyden på bygninger ble økt, og da ble alle galne og nesten helt blokkert himmelen. Men selv masseutvikling kan og bør ta hensyn til interessene til mennesker. I verden har for øvrig sosiale boliger alltid vært innenfor arkitektonisk tankegang. Hvis du ser på europeiske land - Holland eller Spania - kan du se at boliger der ofte er de mest interessante prosjektene. Arkitekter leter etter måter å spare penger på, bygge av resirkulerte materialer osv., Men skape noe originalt og morsomt for beboerne. I Russland har temaet infrastruktur blitt skjøvet i bakgrunnen. Gjennom årene har kjedelige grå tårn på 25 etasjer blitt bygget med gårdsplasser helt okkupert av biler og en ødelagt lekeplass i midten. Det er klart at et slikt miljø ikke er i stand til å vekke noe vakkert hos en person, og det er ikke overraskende at barn som vokser opp i et slikt miljø ikke vil gå på gaten, men foretrekker å spille dataspill og se på TV.
Jeg mener at miljøet skal utdanne og utvikle mennesker, og jeg tror at arkitekten kan forsvare slike viktige aspekter, det ligger i hans kompetanse. Dette er det viktigste prinsippet for meg.
I begynnelsen av samtalen vår nevnte du at selskapet har ganske stort personale i dag. Er det lett å styre et slikt team?
- Interessant! Blant annet forbedrer og utvikler vi hele tiden selskapet. I motsetning til andre designorganisasjoner, bruker vi mye oppmerksomhet og tid på ledelsesspørsmål. For disse formål ble det opprettet en egen enhet (KSUP) som arbeider med personell, setter arbeidsregler og forbedrer strukturen i interaksjonen. Der utarbeides ulike mekanismer som tar sikte på å få selskapet til å fungere som en sveitsisk klokke. Jeg tror ikke at en person kan ha alle nødvendige ferdigheter, det beste er et team der en individuell spesialist er en del av en enkelt organisme.
I dag sysselsetter Homeland Group rundt 200 personer. Og alle driver entusiastisk med sin virksomhet. Vi har flere kontorer og overalt er det en veldig god atmosfære, en lagånd er kjent, det er ingen rivalisering, fordi vi alle gjør en vanlig ting. I tillegg har hver ansatt muligheten til å bevise seg. Når tiden tillater det, gjennomfører vi interne konkurranser, oppretter flere tverrfaglige arbeidsgrupper som utvikler sitt forslag til et bestemt prosjekt. Etter det blir alle alternativene presentert for kunden, som velger det arbeidet han liker. Nylig hadde vi en slik opplevelse da vi utviklet en foreløpig design for en utvikling i sentrum av Ulyanovsk. Dette er god praksis.
Er det noen spesifikke utvalgskriterier som veileder deg når du ansetter nye ansatte?
- Jeg skal fortelle deg mer: vi har en spesiell tjeneste som omhandler søk og utvalg av personell. Vi er faktisk allerede desperate etter å finne gode spesialister i Russland. Faktum er at her, etter Sovjetunionens sammenbrudd, ble systemet for arkitektutdanning også ødelagt. Siden 1990-tallet var det ingen utdannelse i landet, det var et absolutt vakuum, og som et resultat av et så alvorlig gap, oppsto det en reell profesjonell sult. Å finne en kompetent, kvalifisert og pålitelig ansatt er utrolig vanskelig. I dag jobber det bare tre moskovitter i Homeland Group, vi inviterte alle resten fra SNG-landene, fra regionene Russland, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, det er til og med flere utlendinger.
Et stort antall av selskapets spesialister fra Hviterussland - omtrent 25 ansatte. Faktum er at det er bevart en god utdanningsskole der, som riktig utdanner unge kadre. I Moskva kommer gårsdagens student, som nettopp har forlatt instituttet og tegnet i beste fall 1-2 hytter, for å få en jobb med utrolige krav, og tro at han kan og kan gjøre alt. Og i Hviterussland går studentene gjennom et fullt utviklingsstadium, og når de begynner sin profesjonelle praksis, vurderer de nøkternt deres styrker og evner. Ansatte fra Hviterussland har bevist seg veldig godt i vårt selskap. Og i denne forbindelse begynte vi å rette blikket mot Minsk, der vi ikke så lenge siden åpnet et back office. Nå sysselsetter det rundt 50 personer, og i nær fremtid er det planer om å doble antallet. Sammen med et hviterussisk selskap har vi også opprettet en transportavdeling.
- Fortell oss om planene dine for den nærmeste fremtiden.
- I fremtiden planlegger vi å utvikle oss etter den allerede skisserte kursen. Vi håper å bli det største integrerte serviceselskapet i det russiske markedet. Homeland Group er faktisk allerede et unikt produkt for Russland i dag, hvor det knapt er noe annet lignende selskap som kan tilby et så omfattende utvalg av tjenester. De designinstituttene som fungerte bra i sovjettiden og hadde sin egen veloljede arbeidsmetode, ble enten ødelagt eller flyttet til et kommersielt nivå. De kunne rett og slett ikke tilpasse seg de nye forholdene i fravær av konstante volumer av ordrer. Det er mange forskjellige byråer, team og grupper på markedet i dag, men de spesialiserer seg alle på spesifikke områder. Det er nesten ingen mennesker som kan ta et stort prosjekt og gjennomføre det fra start til slutt. Dette er sannsynligvis grunnen til at selskapet vårt umiddelbart fikk en slik fart. Vi har et ganske stort antall prosjekter og ordrer over hele landet. Kunder setter pris på oss for en konstruktiv tilnærming til arbeid, disiplin i organisering av arbeidet, en positiv atmosfære og alltid forutsigbart resultat av høy kvalitet. Homeland Group er et selskap du kan henvende deg til med den vanskeligste oppgaven.
Til dags dato har vi allerede oppnådd mye, kanskje ikke på global skala, men i Russland - helt sikkert. Vi har planer om å gå utover. Jeg vil gjerne bygge noe i Kina eller India. Men foreløpig er Russland mer interessant for oss, for her, som de sier, et upløyd felt - mye jord og et stort behov for alt: boliger, husholdningsanlegg, infrastruktur. Nå er det praktisk talt en tom skifer her, og det er en unik mulighet til å delta i dannelsen av nye designprinsipper og opprettelsen av et nytt eksternt bilde av Moskva og Russland.
