I 2011 kunngjorde Moskva-regjeringen lanseringen av et program for utvikling av Moskva metro, der 78 nye stasjoner er planlagt innen 2020. Fem gjenstander ble åpnet i fjor. I begynnelsen av 2017 sto stasjonene "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" og "Ramenki" ferdig, som fortsatte strekningen av linjen Kalininsko-Solntsevskaya, den lengste i Moskva, mot sør-vest. Alle de tre nye stasjonene i Solntsevsky-radiusen er koblet til det nylig åpnede TPU Delovoy Center. Dessuten er ytterligere to stasjoner under oppføring på Michurinsky Prospekt - Michurinsky Prospekt og Ochakovo, som åpner i krysset med henholdsvis gatene Lobachevsky og Nikulinskaya. I fremtiden, i samsvar med prosjektet for utvikling av metroen i Moskva, vil linjen Kalininsko-Solntsevskaya utvides ytterligere - til områdene Solntsevo og Novo-Peredelkino.
Prosjektet ble utviklet av arkitektene til Metrogiprotrans-selskapet under ledelse av Leonid Borzenkov, som er det samme for alle stasjonene som blir vurdert, med unntak av Delovoy Tsentr. Den er basert på en felles designløsning som er typisk for grunne linjer: tospennede kolonnestasjoner med rette øyplattformer. Interiøret er designet innenfor rammen av et typisk prosjekt, der den dominerende rollen tildeles brede trapesformede søyler. Den individuelle karakteren er satt av de grafiske plottene som er brukt på kantene på kolonnene og fragmentene av veggene i metrostue. Hver stasjon er assosiert med et eget og karakteriserende tema - historie, vitenskap, natur. Et annet samlende element er de mange metalloverflatene som er tilstede både på veggene og i taket på lobbyene og togankomstområdet.
Tak-, vegg- og fasadesystemer av metall produseres og leveres av selskapet "ASP-teknologi", en del av den russiske produksjonsforeningen Albes. Produksjonen av selskapet er basert i byen Vidnoe. ASP-Technology spesialiserer seg på produksjon av høyteknologiske aluminium- og stålprodukter produsert av kaldvalsing fra metallplater - spesielt systemer for innkapsling og takkonstruksjoner med økte driftskrav.
"Minskaya"
Den nye stasjonen til linjen Kalininsko-Solntsevskaya ble bygget på strekningen mellom Victory Park og Matveevsky-skogen. De lyse inngangspaviljongene ligger på begge sider av Minskaya Street, nær jernbanesporene i retning Kiev, og avkjøringen til Starovolynskaya Street. "Minskaya" er en grunne stasjon. Dypet er 25 meter. Hovedlobbyen er koblet til metroutgangene med en lang underjordisk fotgjengerovergang og trapper. Den andre lobbyen er planlagt brukt som nødutgang.
Det arkitektoniske konseptet er viet til temaet for den store patriotiske krigen, som skyldes plasseringen av stasjonen ved siden av Museum of the Great Patriotic War og Victory Memorial Park. Derfor er temapaneler som dekorerer veggene til vestibulene og kolonnene til plattformseksjonen, samt den symbolske kombinasjonen av rødt og svart. Bildene viser fragmenter av en langdistansepistol fra Krasnaya Gorka-fortet nær Kronstadt. Store røde tall indikerer årene til begynnelsen og slutten av krigen. Tegningene på søylene og veggene er dekket av anti-vandal herdet glass og er opplyst fra innsiden, noe som gjør at bildene fremstår som tredimensjonale.
Krigens tunge tema støttes av valget av etterbehandlingsmaterialer - strenge og edle. Det grå gulvet er brolagt med store plater av sibirisk granitt. Veggene, taket og kantene på kolonnene uten bilder av militært utstyr er dekket med sorte og sølvmetallpaneler. Alle tak- og veggplater ble levert av ASP-Technology. I innredningen på stasjonen ble det hovedsakelig brukt tre-lags aluminiumsplater med bikakefylling PERFATEN ALCORE sammen med et metalllamellsystem. Perforerte takpaneler i aluminium PERFATEN 3D Perfo Puzzle med runde hull i forskjellige diametre har transformert og visuelt utvidet lobbyområdet. For kledningen av søylene leverte selskapet PERFATEN ALCORE A2 trelags rustfritt stålpaneler.
***
"Lomonosovsky prospekt"
Stasjonen "Lomonosovsky Prospekt", som er planlagt å åpne i nær fremtid, ligger i skjæringspunktet mellom Michurinsky og Lomonosovsky Prospekt. To underjordiske lobbyer gir utganger til Institute of Mechanics ved Moskva State University og til begge sider av Lomonosovsky Prospekt.
De eksakte vitenskapene ble den viktigste ideologiske komponenten i prosjektet. Som med Minskaya-stasjonen ble interiørdesignet bestemt av miljøet og hovedsakelig av Moskva statsuniversitet. Med henvisning til metrobesøkende til Mikhail Lomonosovs vitenskapelige arbeid, foreslo forfatterne av prosjektet å dekorere veggene og kolonnene på stasjonen med grafiske rader med tall som krysser og overlapper hverandre. Hvis du ser nærmere på, blir det åpenbart at dette ikke bare er tall, men en sekvens av Fibonacci-tall, der hvert påfølgende nummer er lik summen av de to foregående.
For å dekorere det indre av stasjonen ble det valgt en lys himmelsk palett med overskyet tallmønster på lyseblå paneler. Blanke metalloverflater eksisterer samtidig med levende grafikk. Søylenkantene som vender mot togene, står overfor tre-lags PERFATEN ALCORE A2-paneler i rustfritt stål. Veggene og taket i lobbyene og på stasjonsplattformen er dekorert med PERFATEN ALCORE trelags aluminiums honeycomb-paneler i kombinasjon med et metalllamellsystem. I kasseområdene og lobbyene suppleres PERFATEN 3D Perfo Puzzle-perforerte aluminiumspaneler med PERFATEN MAGNO PRINT tre-lags veggpaneler i aluminium fylt med et glassmagnesittark og UV-utskrift.
***
"Ramenki"
Ramenki-stasjonen er planlagt å bli åpnet i området Vinnitskaya Street med utgang til Michurinsky Prospect fra to underjordiske lobbyer i endene. For sikkerheten til passasjerene er plattformen skilt fra sporene med glassvegger med skyvedører.
Ramenki-stasjonene skiller seg ut fra de to andre bygde stasjonene ved de muntre tegningene på veggene og søylene. Som forfatterne av prosjektet forklarer, er temaet for stasjonsdesignet inspirert av historien til regionen, der eikelunder pleide å rasle i stedet for bykvarteret. Nå minner silhuetter av trær i forskjellige nyanser og stiliserte bilder av eikeblader på en lysegrønn bakgrunn om dem.
Blomsterdekorasjoner setter av alle de samme metallpanelene og perforerte takene. Som i tidligere prosjekter brukte vi trelags rustfritt stål PERFATEN ALCORE A2-paneler, vegg- og takaluminium trelagspaneler med PERFATEN ALCORE bikakefylling, PERFATEN 3D Perfo Puzzle takperforerte aluminiumpaneler med lamellloftsystem og trelags aluminiumsvegg paneler PERFATEN MAGNO glassmagnesiumark og UV-utskrift.
***
TPU "Forretningssenter"
Delovoy Tsentr er det viktigste kollektivknutepunktet i Moskva. Ved en varm gang forbinder den MCC med metrostasjonen Mezhdunarodnaya. I tillegg, direkte fra TPU, kan du komme til skyskrapene til "Moskva by". I nærheten ligger Testovskaya-plattformen i Smolensk retning av Moskva jernbaner.
Selve "Delovoy Tsentr" -stasjonen - en dyp, tre-spenet søyletype - ble delvis åpnet i 2014. Så, under konstruksjonen av TPU, ble den fullført i henhold til dokumentasjonen til Mosproekt-3 og ble en del av overføringsnavet.
De romslige og lakoniske lobbyene og kryssene i transportnavet er ferdig med de mest moderne materialene. ASP-Technology leverte tre-lags PERFATEN ALCORE A2-paneler for dekorasjonen - de står overfor nesten speillignende søyler. Takstangssystemet gjorde det mulig å implementere en ikke-standard volumetrisk utforming av taket over rulletrappene. Det viste seg som en blå foss som strømmet nedover, etter passasjerene. Trelags PERFATEN ALCORE takpaneler av aluminium med fylling av bikakealuminium er blitt en utmerket løsning for dekorering av stasjonslobbyen.
Materialene som ble levert av ASP-Technology passet best for Moskva-metroen med sin enorme passasjertrafikk og følgelig de høyeste operasjonelle kravene. Vegg- og fasadesystemer av stål og aluminium er brannsikre og motstandsdyktige mot skader. Det er umulig å ikke si om den estetiske komponenten: den økte koeffisienten for lysrefleksjon av metalloverflater økte belysningen av rom uten naturlig lys, fylte rommet med gjenskinn og refleksjoner.
