Erkerådet I Moskva-16

Erkerådet I Moskva-16
Erkerådet I Moskva-16
Anonim

Som vi rapporterte tidligere, har det 16. arkitektoniske råd i Moskva kun sendt inn ett prosjekt for behandling, og tilbyr et nytt blikk på den eneste bygningen til administrasjons- og shoppingkomplekset, som ennå ikke er ferdig, plassert i krysset mellom Kutuzovsky Prospekt og Kulneva Gate.

Mirax Plaza-prosjektet ble utviklet i 2006 av verkstedet til Sergei Kiselev. Komplekset ble oppfattet som et enkelt urbane ensemble, bestående av to høye tårn og tre 10-etasjes bygninger, som danner en avrundet horisontal plattform. En av disse bygningene, som strekker seg langs den tredje transportringen, ifølge det opprinnelige prosjektet, overhalte en betydelig del av jernbanetunnelen som passerte gjennom stedet. Imidlertid ble investoren senere bedt om ikke å gå inn på jernbanelinjens territorium, på grunn av hvilket området på stedet nesten var halvert; I denne forbindelse foreslo SKiP i 2012 en ny versjon av boligløsningen, men det gikk ikke lenger, prosjektet ble overført til verkstedet til Roman Kananin (Mosproekt LLC), og da tiltok kunden også TPO Reserve for å utvikle et alternativ versjon. Inntil i går ble ikke prosjektet med bygningen godkjent.

zooming
zooming
Административно-торговый комплекс на ул. Кульнева. Вид сверху. Вариант 1 © АМ Сергей Киселев и Партнеры
Административно-торговый комплекс на ул. Кульнева. Вид сверху. Вариант 1 © АМ Сергей Киселев и Партнеры
zooming
zooming

Dermed nærmet prosjektet det arkitektoniske rådet på fire forskjellige måter - fra et skinnende "gullskip" med grønt tak til et diskret "militært fregatt" med en klar matrise av fasadedesign.

zooming
zooming
zooming
zooming

Roman Kananin og Vladimir Plotkin sto overfor den samme oppgaven - å tilpasse de nødvendige kvadratmeterene til tomtens dimensjoner, som hadde redusert størrelsen betydelig. Åpenbart kan dette bare gjøres ved å øke høyden. Og forskjellige måter har blitt foreslått her.

I den første versjonen får bygningen med hager og en kuppel på taket gradvis høyde, og danner over det tekniske gulvet noe som ligner på en skarp og perky skipsbue, hevet til tårnene til den tidligere Mirax Plaza. Denne versjonen ble vist i to versjoner: aluminiumsgrått og gull, det vil si dekket med gullglass, som ifølge forfatterne skal tjene som et svar på det oransje glasset i Mercury City-skyskraperen som ligger i byen på den andre siden av elven.

АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming

I den andre versjonen forlot forfatterne ideen om en jevn økning i volum. Her er bygningen spesielt delikat: den er dekket med et tynt, vertikalt og ribbet nett, vekslende flekker av lys og mørk sandstein, og økningen i antall etasjer skjer på grunn av et lite trinn. Fra siden av Kutuzovsky Prospect opprettholder arkitektene sine høye karakterer, men snart, på det punktet der rektangelet til 1980-tallsbygningen som ligger i gårdsplassen til komplekset, begynner i nabolaget, stiger bygningen med to etasjer. Det er bare ett trinn, og de nødvendige områdene er jevnt, uten aksenter, strukket nesten over hele kroppen. Vekslingen mellom lys og mørk, ifølge Vladimir Plotkin, skaper en interessant effekt av persepsjon av volum når du kjører bil.

АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Макет. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Макет. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming

I tredje setning viser trinnet seg å være større: to tredjedeler av bygningens lengde støtter høyden på Kutuzovsky Prospekt, og over den skarpe nesen, nærmere tårnene, et slags halvtårn (syv etasjer) stiger over den, lik høyde med gårdsplassen. Stigningen markerer overgangen fra den horisontale til den høye fronten av bygningen.

zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 3. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 3. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming

Det fjerde alternativet viste seg å være det mest ekstravagante. Her oppnås en økning til 17 etasjer på grunn av en halvsirkelformet utskjæring i den sentrale delen av bygningen, som åpner utsikt over byen fra vinduene i bygningen som ligger i gårdsplassen. I tillegg til i den første versjonen, i dette er det foreslått å grønne taket, men fasadenes løsning ser mye mer tilbakeholden ut.

АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zooming
zooming

Når det gjelder det funksjonelle innholdet, er det omtrent det samme i alle versjoner. De første etasjene er reservert for offentlige funksjoner og handel, kontorer ligger over. Du kan komme til butikkene og kafeene i første etasje fra siden av den indre gågaten, som dukket opp mellom de to bygningene i komplekset. Det er ingen innganger til bygningen fra siden av den tredje transportringen, men det er laget store glassvinduer. Hele området vil bli anlagt og anlagt. Forbedringsprosjektet er for tiden utviklet av workshopen til Alexander Asadov.

Rådsmedlemmer var nesten enstemmige om alternativene som ble presentert. Det absolutte flertallet foretrakk uten tvil alternativ nummer to med ytterligere to etasjer strukket langs bygningens lengde. Nikolay Shumakov mente at akkurat denne beslutningen ville bidra til å få en overbevisende slutt på et så komplekst og langt prosjekt. Andrei Gnezdilov var enig med ham: “Horisontal fullføring er helt passende her og bør understrekes med en eksplisitt gest. Det skal ikke være utstående elementer. Et annet tårn, selv om det ikke er høyt, vil lukke perspektivet til komplekset og alléen."

Den motsatte oppfatningen ble uttrykt av Sergei Tchoban. Han likte også den horisontale versjonen, men den tredje versjonen med et lavt tårn virket mer å foretrekke, siden en slik løsning ville gi vinkelstøtte for komplekset og en jevn overgang mellom de to høydene. "Det er absolutt ikke behov for å bygge det tredje tårnet," protesterte Yuri Grigoryan. "Det er et ganske stort volum inne i komplekset, og det ville være galt å støtte det med et enda mer omfangsrikt tårn med uforståelige proporsjoner. Det er åpenbart for meg at i denne situasjonen bare det andre alternativet kan bygges med sin magi av et enkelt og velproportionert fasadegitter."

Mikhail Posokhin støttet også det andre alternativet - "det mest akseptable både i høyden og i glassmengden." Fasadene til bygningene til komplekset er ifølge ham allerede for forskjellige. Å introdusere ekstra resonans ved å legge til forskjellige farger og materialer vil være en feil. Kanskje bare Alexander Kudryavtsev likte de lyse fasadene som ble oppfunnet av arkitektene i Mosproekt, som oppdaget stedets kolossale potensiale, som etter hans mening krever mye større kreativ innsats. Mosproekks versjoner virket for ham veldig plastiske, pittoreske og emosjonelle. Men som den beste løsningen for dette nettstedet, foreslo Kudryavtsev å dele bygningen i flere frittstående volumer (som, som vi husker, ble gjort i det opprinnelige SK&P-forslaget).

Evgeny Ass var ikke enig med Kudryavtsev: han kalte de to versjonene av Mosproekt et eksempel på "designarkitektur", som er vanskelig å oppfatte på dette stedet. Ass bemerket også med beklagelse at endringen på nettstedet ikke var til fordel for prosjektet: “Komplekset, oppfattet som et integrert byplanleggingsensemble, som et resultat av alle vendinger - krisen, kundens endring osv.. - oppløst i separate og nesten ikke-relaterte elementer. Den nåværende konfigurasjonen av nettstedet, hvor arkitektene blir tvunget til å passe bygningen, gjør det nesten umulig å visuelt inkludere det i komplekset. " Ideelt sett, ifølge Ass, bør byplanleggingssituasjonen revideres fullstendig, det ville være enda bedre å overtale kunden til å gjøre opp med tap av plass. Men da han skjønte at verken det ene eller det andre alternativet kan implementeres, inviterte Ass publikum til å støtte den roligste avgjørelsen til Vladimir Plotkin, som ikke strider mot den opprinnelige planen til Sergei Kiselev.

Egentlig var dette resultatet av møtet. Sergey Kuznetsov oppsummerte at rådet godkjente den andre versjonen av den arkitektoniske utformingen av bygningen. Bare transportordningen krever endringer.

Anbefalt: