I følge den autoritative utgaven av Building Design var det fem flere kandidater om tittelen til årets verste bygning:
skulptur / observasjonstårn Orbit av ingeniør Cecil Belmond og billedhugger Anish Kapoor for Olympic Park i London;
Titanic Museum Belfast Civic Arts og Todd Architects
Shard End Library i Birmingham Bureau Idp Partnership
Firepool Lock boligkompleks i Touton av Andrew Smith Architects
multifunksjonelt kompleks Mann Island i Liverpool av Broadway Malyan.
Objektene til prisen er nominert av leserne av bladet, så blir de publisert i denne egenskapen på nettstedet til publikasjonen. De som fikk flest kommentarer er inkludert på kortlisten, og "favorittene" til jurymedlemmene blir lagt til dem. Juryen vil velge den verste strukturen til finalistene.
Orbit - en stygg og funksjonelt ubegrunnet struktur - ble ansett som den viktigste "favoritten" til antipremien, men tapt for den tilsynelatende ganske profesjonelle og til og med vakre
1800-tallets skipsmusifikasjonsprosjekt. Mange observatører var veldig skuffet over dette valget av juryen.
Videre utløste avgjørelsen en opphetet diskusjon om gjennomførbarheten av en slik pris i prinsippet. Noen lesere av bladet motsetter seg aktivt i sine kommentarer, kaller prisen "en skam av arkitektur", sier at den forårsaker "uopprettelig skade på hele bransjen" og beskylder BD-magasinet for "gulhet". Andre krever tvert imot å utvide listen over nominasjoner og tildele prisen ikke bare til arkitekter, men også til utviklere og entreprenører.
Faktisk er årsakene til denne avgjørelsen fra arrangørene ganske åpenbare. De ønsker ikke å peke fingrene mot dårlige prosjekter og avsløre laster, men oppfordrer til å lære av feilene. De blir ikke bedømt for utseende, men for ineffektivitet, tap av tilknytning til virkeligheten, fullstendig manglende evne til å matche resultatet til oppgavene, for den tapte muligheten til å implementere et høykvalitetsprosjekt som forbedrer det "bygde miljøet" og folks liv.
Hovedkravene til prosjektet er ikke engang relatert til den arkitektoniske løsningen, men til de enorme mengdene som er brukt og den økonomiske urimeligheten til prosjektet, den faktiske ødeleggelsen av den britiske marinens stolthet i restaureringsprosessen (i mai 2007, en brann forårsaket av arbeiderens uaktsomhet ødela alle tredelene til det perfekt bevarte skipet), kontroversielt for videre bevaring av beslutningen om å "henge" skipet over bakken osv. I denne forstand er det viktig at det i hans artikkel den autoritative kritikeren Ellis Woodman etterlyser å snakke om "tragedie, ikke kriminalitet." Så synd at vi ikke har våre egne - veiledende, tankevekkende - antipriser …
L. M.
