Peter Ebner: "Mangfoldet I Byrom Er Erstattet Av Et Minimumsprogram"

Innholdsfortegnelse:

Peter Ebner: "Mangfoldet I Byrom Er Erstattet Av Et Minimumsprogram"
Peter Ebner: "Mangfoldet I Byrom Er Erstattet Av Et Minimumsprogram"

Video: Peter Ebner: "Mangfoldet I Byrom Er Erstattet Av Et Minimumsprogram"

Video: Peter Ebner: "Mangfoldet I Byrom Er Erstattet Av Et Minimumsprogram"
Video: Архитектурная биеннале - Питер Эбнер и друзья (СЕЙЧАС интервью) 2024, Mars
Anonim
zooming
zooming
zooming
zooming

Archi.ru:

- Hva skal, etter din mening, være et byrom av høy kvalitet?

Peter Ebner:

- Hvis vi vender oss til historiske byer, inkludert Moskva, forsto de i utgangspunktet hvordan byrommet skulle se ut. Vincenzo Scamozzi, student av Andrea Palladio og en av mine favorittarkitekter, skrev tidlig på 1600-tallet. avhandling "Idéen om universell arkitektur" - inkludert, og om byplanlegging. Denne boka ble lest av en 22 år gammel prins-erkebiskop som styrte Salzburg på den tiden. Imponert av dette arbeidet, bygde han hundrevis av hus, og skapte en fantastisk sekvens av torg og gater, det offentlige rommet som vi fremdeles nyter i Salzburg i dag. Kvaliteten på dette historiske eksemplet har mange forskjellige størrelser. Denne vekslingen av horisontale og vertikale dimensjoner er veldig viktig. Og det spiller ingen rolle om det er et kjøpesenter, bolig eller noe annet. Men dessverre bygger vi nå i samme stil og størrelse - endeløst gjentar, gjentar og gjentar. Opprinnelig var det imidlertid mangfold i alle byer. Dette er ikke noe vi lager på nytt, men noe som har eksistert i hundrevis, om ikke tusenvis av år. Og en lignende kvalitet i byplanlegging har gått tapt.

Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming

I løpet av Gründer-perioden, i andre halvdel av 1800-tallet, begynte nye bygninger å bli reist mer og tettere og okkuperte nesten 90% av stedet. På grunn av slike tette bygninger og upåklagelig hygiene har sykdommer spredt seg i byene. Siegfried Gidion og Walter Gropius har for eksempel skrevet om denne saken, og medisin som fag har tatt en nøkkelposisjon i diskusjonen om byplanlegging. Det viste seg at det er nødvendig å opprettholde en avstand mellom husene slik at tilstrekkelig mengde sollys kommer inn i interiøret. Basert på dette faktum skapte Gropius og hans kolleger sine "nye" bystrukturer, som påvirket hele praksisen med byplanlegging. De var enkle strukturer, veldig økonomiske, men med god romfølelse. I dag er det ikke behov for slike byplanleggingsbeslutninger, siden den "medisinske årsaken" har forsvunnet. Men vi har glemt hvordan vi kan skape byrom av høy kvalitet. Disiplinen med byplanlegging har blitt veldig svak, og er i de fleste tilfeller begrenset til grafikk.

Noe som "teppegrafikk"

- Nøyaktig. Det handler ikke lenger om kvaliteten på rommene. Utviklere liker denne situasjonen: alt er veldig rasjonelt og billig å implementere, fordi krever bare repetisjon av rette linjer. Men i utgangspunktet hadde byer, bortsett fra romerske og amerikanske, som hadde et stivt gitterrutenett, et annet oppsett, ettersom de utviklet seg fra en historisk etablert sammenheng - forskjellige eiere av tomter med ulik størrelse, forskjellige forhold mellom dem. Og dette skapte kvaliteten på plassen som vi elsker så mye i dag. Som et resultat har byplanlegging blitt den svakeste disiplinen innen arkitektur i det moderne Tyskland. Og hvis du deltar i juryen for en byplanleggingskonkurranse og snakker med deltakerne, så diskuterer de hovedsakelig grafikk, ikke tenker på byrom og ikke forstår hvor forskjellen er mellom disse konseptene.

I Tyskland og i tysktalende land generelt er en av de mest solgte bøkene innen byplanlegging Camillo Sitts kunstneriske grunnlag for byplanlegging, og for øvrig er den også den minst lest. Dette betyr at alle har det i biblioteket, men de fleste har aldri åpnet det. Men hvis du har studert det, forstår du hva torget har, hvordan mennesker og kjøretøy krysser det, hva som skjer hvis de beveger seg annerledes, hvorfor forskjellige størrelser har forskjellige kvaliteter. Når du sitter i juryen, brukes begrepet "Piazza Camillo Zitte" bare som et markedsføringsapparat. Det eneste svaret som kan gis i dette tilfellet er "Beklager, men denne ideen har ingenting å gjøre med Camillo Zitte, og den er rett og slett dum." Hovedproblemet i dag er at vi er for vant til markedsføring, merkevarebygging og ikke lenger forestiller oss et tredimensjonalt rom. Når du ser på utformingene ovenfra, ser de fleste pene ut. Men som et resultat har det ingenting å gjøre med virkeligheten.

Det viser seg at kvaliteten på byrom avhenger av mangfoldet. Kan du gi et eksempel på dette emnet fra din praksis?

- I byutviklingsprosjektet i Berg am Laim, et av distriktene i München, utviklet vi begrepet mangfold. Det var opprinnelig et arbeiderklasseområde med mange familier. Vi holdt en internasjonal konkurranse for et kompleks med boliger, kontorer, butikker og to barnehager, der vi vant, da vi brukte ideene til Vincenzo Scamozzi i prosjektet, og tilpasser dem til moderne standarder og livsstil.

Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект в Берг-ам-Лайм в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming

Vi hentet inn de forskjellige egenskapene til rom og variasjoner som vi alle elsker så høyt i historiske byer, og tilpasser dem til moderne tid. Og vi prøver alltid å følge disse prinsippene, uansett hvor prosjektet ligger - i München eller Mexico by.

Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming

Men selvfølgelig tar vi hensyn til konteksten. I Mexico, for eksempel, er situasjonen med solen veldig uvanlig: dens stråler faller på bakken nesten loddrett. I vårt multifunksjonelle PM Steel-kompleks i Polanco-området i Mexico City måtte skrogene plasseres nær hverandre.

Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
Проект PM Steel в Мехико. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming

Samtidig måtte den historiske rutenettet til byblokken tas i betraktning. Derfor fortsatte vi det rektangulære rutenettet i de ytre omrissene av kvartalet og gjorde den interne strukturen så fleksibel som mulig.

Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming

Et annet eksempel er prosjektet på Regerstrasse i München, hvor vi prøvde å lage torg og offentlige rom med forskjellige eiendommer langs gaten for å bringe komplekset nærmere en menneskelig skala. Som du vet har jeg forsket mye på bolig og boligøkonomi. For eksempel intervjuet vi over 1500 mennesker som ønsket å kjøpe en leilighet i München. Vi stilte dem spørsmål ikke bare om kvalitetene til deres fremtidige hjem, men også om urbane rom.

Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming

Det er interessant at folk foretrekker hus med 5-7 etasjer, og at hver av dem ser annerledes ut. I tyske konkurranser er det noen ganger problemet at juryen liker bygninger som er 100-500 meter lange, nøyaktig like langs hele lengden, noe som er veldig kjedelig. Det har ingenting å gjøre med det byfolk liker. Men spørsmålet er alltid det samme: hvorfor har vi mistet dette mangfoldet og hvorfor foretrekker vi "minimumsprogrammet"?

Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
Проект на Регерштрассе в Мюнхене. Предоставлено Петером Эбнером
zooming
zooming
Пример планировки Людвига Мис ван дер Роэ. Фото © Елизавета Клепанова
Пример планировки Людвига Мис ван дер Роэ. Фото © Елизавета Клепанова
zooming
zooming

Svaret er åpenbart, ikke sant? I de fleste byer, etter krigen, ble arkitekturen enklere, og da holdt den seg på dette nivået

- Jeg tror hovedårsaken er at vi alle er late som arkitekter. Hvis jeg ser på de historiske tegningene av barokke bygninger, tror jeg de fleste av oss ikke engang ville være i stand til å tegne dem i dag. Dette er grunnen til at vi alle elsker slagordet "mindre er mer" så mye: det lar oss være lat. Interessante boligplaner har blitt en sjeldenhet i dag. Så jeg skrev en bok

Typology +, der alle byggeplaner er skalert spesielt for folk å kopiere. Hvis de ikke kan komme med gode planer på egenhånd, så i det minste lage gode kopier av gode prosjekter. Det er bedre enn å kopiere de dårlige, eller hva?

zooming
zooming
Пример планировки Людвига Мис ван дер Роэ. Фото © Елизавета Клепанова
Пример планировки Людвига Мис ван дер Роэ. Фото © Елизавета Клепанова
zooming
zooming
zooming
zooming

Da jeg nettopp ankom München, og jeg ble invitert til konkurransejuryen, var det slik: en arkitekt vinner og lager hele prosjektet. Jeg motsatte meg dette. Jeg synes det er mye bedre når flere arkitekter jobber med det samme prosjektet: på denne måten får du "automatisk" variasjon. I denne forbindelse er jeg imponert over det nederlandske systemet. I Nederland kan en arkitekt som vinner en byplanleggingskonkurranse invitere kolleger etter eget valg å bli med ham. Jeg tror dette prinsippet sikrer kvaliteten på prosjekter i Holland.

Utviklingen av Potsdamerplatz i Berlin, som ble utført av flere arkitekter, kan knapt kalles vellykket

"Dette er fordi hver av arkitektene i dette prosjektet er en" kroppsbygger ". Problemet er at det er et skremmende antall "kroppsbyggere" i arkitekturen i dag. Alle prøver å gjøre bygningen kjøligere, galere enn den andre. Forresten, prosjektet på Potsdamerplatz kan til og med aksepteres, siden det en gang var sentrum, et betydelig sted. Det er en annen sak når slike ting skjer i forstedene. Arkitekter kommer for eksempel fra Danmark og lager arkitekturen til "kroppsbyggere". Det ser bra ut på trykk, men er forferdelig for folk. Som arkitekter har vi mistet evnen til å designe for mennesker: vi jobber for magasiner. Og opprinnelig var arkitekter "samfunnets stemme". Tidligere var det de som sa: "Folk trenger dette," men nå har vi mistet alt. Jeg anbefaler arkitekter på det sterkeste å besøke gjenstandene selv, se dem i virkeligheten, og ikke bare på bilder i magasiner, der de blir behandlet i Photoshop, som supermodeller.

Nå er det en trend i Moskva - å invitere utenlandske arkitekter til å delta i konkurranser. Hva betyr det for en by når et byrå, som vet veldig lite om "handlingsstedet" og bare har en overfladisk idé om det, kommer dit for å gjøre prosjekter?

- Jeg vil svare på denne måten. München er for eksempel en veldig”lukket” by. Utenlandske arkitekter er praktisk talt ikke invitert til å jobbe der. Salzburg, en by som er mye mindre enn München, tiltrekker seg derimot et stort antall utenlandske arkitekter. Begge alternativene er positive. Imidlertid er det en praksis i Salzburg: nesten alle utlendinger som designer der, fungerer i utgangspunktet som rådgivere i byplanleggingsavdelingen i flere år, og i løpet av denne perioden har de ikke lov til å designe i byen. Så først må de bli grundig kjent med byen. Da Massimiliano Fuksas for eksempel laget prosjektet i Salzburg, fløy han ikke bare over helikopter over byen og tegnet skisser. Først var han rådgiver i avdelingen for byplanlegging, og først da ble han invitert til å gjennomføre prosjekter. På den tiden kjente han allerede byen, og enda viktigere, han hadde lært hva som skiller denne byen fra alle andre, selv før han begynte å jobbe med prosjektet. Fra mitt synspunkt ville det være lurt for hovedarkitekten i Moskva å innføre en slik praksis, da det ville tillate ham å se situasjonen fra flere sider og lære nye meninger.

Anbefalt: