Petmol, en av de største produsentene av meieriprodukter i St. Petersburg, flyttet til industriområdet Parnas for noen år siden, og i stedet har den nye eieren av territoriet til hensikt å bygge boliger. Avgjørelsen er mer enn logisk: boligkvarterer dominerer rundt anlegget, selv fra Moskovsky Prospect, har Petmol blitt skilt i alle år av en rekke bygårder. En lukket internasjonal arkitektkonkurranse ble kunngjort for prosjektet til boligkomplekset, hvorav en av deltakerne var TPO "Reserve".
Byggetomten har en langstrakt form, orientert fra nord til sør. På sine langsider er dette rektangelet avgrenset av Moskovsky Prospekt og Varshavskaya Street parallelt med det (hittil bare projisert), langs kortsidene - av Obvodny Canal Embankment og Krasutsky Street. Imidlertid okkuperer fabrikkbygningene det ikke helt: På grunn av forskjellige begrensninger utviklet produksjonen seg i en kaskade, fra den sørvestlige grensen til stedet til den nordøstlige. Deres nærmeste nabo er lobbyen til Frunzenskaya t-banestasjon med sin uunngåelige ekskluderingssone, som skjærer inn på stedet med en enorm uutviklet kile av land. En annen begrensning er knyttet til et arkitektonisk monument: på anleggets territorium, nærmest Obvodny-kanalen, er det en storfehage, bygget i 1823-1826 av arkitekten Joseph Charlemagne, som ikke bare skal bevares, men også omringes av relativt lave bygninger.
Etter å ha analysert alle omstendighetene bestemte Vladimir Plotkin seg for å dele det projiserte boligområdet i to uavhengige deler. I tillegg til rent byplanleggingshensyn, tok arkitekten også økonomiske hensyn. Et hus med et lavere antall etasjer, som ligger ved siden av det arkitektoniske monumentet og har utsikt over buen til Obvodny-kanalen, har all grunn til å bli et objekt av en høyere klasse og kan bringes til markedet av en utvikler som et uavhengig produkt.
"Selvfølgelig, når du tenker på å bygge St. Petersburg, er det første du tenker på den klassiske vanlige strukturen med lukkede kvartaler, som er så typisk for byen," sier Vladimir Plotkin. "Og dette er akkurat modellen vi foreslo å implementere i tilfelle et dyrere hus som ligger nærmere metroen." Arkitekten lukker volumet på åtte etasjer i omkretsen og plasserer det i en annen "kasse" - allerede eksisterende historiske enetasjes bygninger. Monumenter blir dermed til en slags utposter til et nytt hus, som passer best med deres brutale industrielle utseende. Arkitektene foreslår å heve den indre gårdsplassen til huset over bakken - den ligger på taket til en parkeringshus i en etasje (gulvhøyde er -2,5 m), er helt anlagt og blir til en hage for beboerne. Forresten, leilighetene på første nivå har to etasjer - de er en slags rekkehus, hvorfra sentrum av St. Petersburg kan nås med metro på omtrent femten minutter.
Hoveddelen av boligkomplekset kunne ikke bli et kvartal. I dette tilfellet ville alle tenkelige og utenkelige normer for isolasjon av leiligheter bli brutt, og gårdsplassområdene ville bli til skyggelagte kalde brønner. Og så begrenset arkitektene seg til en hentydning til den klassiske kvartalsbygningen, etter å ha utviklet et planleggingsopplegg basert på utformingen av flere kuratorer.
Komplekset har en utpreget lengdeakse parallelt med Moskovsky Prospekt, hvor åpne boligkvarterer med grønne tun, designet på to nivåer, er "spennt". Dimensjonene på denne ryggen (de indre dimensjonene til hver blokk er 60-70 m) er store bygninger i en litt mer sentral del av byen, som ligger på den andre siden av Obvodny-kanalen, nemlig Krasnoarmeiskiye Street, som sammen med Egorova Street, danner nettopp et slikt rutenett på kartet. Situasjonsplanen viser tydelig at arkitektene gjengir denne tegningen nesten grundig, bare i området til den tidligere brakka spilles rollen som mønet og tverrribben av gatene, og i hovedplanen til boligkomplekset, på tvert imot, hus.
For å fylle gårdsplassene med maksimal sollys, er ikke sentralaksen fullstendig bygd opp: i platen til hovedbygningen i lengderetningen foreslår arkitektene å lage hull nesten hele bygningens høyde - bare de tre siste etasjene er forbundet med tverrbjelker som understreker enhetens volum. Antall etasjer på side "vingene" avtar vinkelrett på avenyen og Varshavskaya-gaten, og nærmer seg gradvis skalaen til de historiske bygningene til Obvodny-fyllingen, og grensen til hver gårdsplass er markert ved hjelp av lav og kompakt enkel inngang hus - utseendet deres hjelper til med å "få" antall kvadratmeter spesifisert av kunden, samt å skille plassen som er reservert for beboere bare fra gaten. Som du kanskje antar, i denne delen av boligkomplekset er alle gårdsplassene hevet til et høyere nivå, anlagt og gjort helt fotgjenger - de "strømmer" inn i hverandre, takket være broene designet av TPO "Reserve". Parkering og infrastruktur er plassert i stilobate-delen.
Prosjektet, utviklet som en del av konkurransen om det beste konseptet med et boligkompleks, innebar ikke en detaljert studie av arkitekturen. Men minimumsforslagene for bygningens ytre utseende ble fremdeles laget. Forfatterne har utviklet 8 typer fasader som kan kombineres i forskjellige sekvenser, og dermed skape et rikt visuelt miljø. Vekslingen mellom dynamiske vertikale og horisontale inndelinger og bruk av materialer med forskjellige teksturer og farger avlaster boligkomplekset fra følelsen av massivitet og gjør det gjenkjennelig.
