Selvbetjent Metro

Selvbetjent Metro
Selvbetjent Metro
Anonim

Forfatterne av prosjektet The Facility ingeniører gjorde beregninger, med fokus på Victoria t-banestasjon, en av de travleste i London. I gjennomsnitt passerer 34 000 passasjerer i timen, noe som skal gi 6500 lyspærer strøm.

Systemet er basert på prinsippet om drift av mini-generatorer innebygd i soldatstøvler og vellykket testet av den amerikanske hæren.

For å skaffe energi brukes det såkalte "hælslag" mot gulvflaten. Spesielle kontaktputer er plassert under fortauets øverste lag, som når de presses vil føre væske gjennom miniturbiner og derved generere elektrisitet. Den mottatte energien vil bli lagret i spesielle batterier og deretter brukt til å mate lampene.

Enhver plass med en konstant strøm av et stort antall fotgjengere er egnet for implementering av en slik teknologi: metro- og jernbanestasjoner og kjøpesentre.

Det er også mulig å installere slike systemer under jernbanespor og på broer for å få energi fra bevegelse av tog og biler.

Denne teknologien er allerede testet positivt for å drive en vannstandssensor på en jernbanebro over en elv, samt under trinn som fører til toppen av det 170 meter store Spinnaker Tower i Portsmouth.

Anbefalt: