Multifunksjonelt kompleks på gaten Kievskaya
TPO "Reserve"
Kunde "Avtokombinat nr. 1"
Den første på rådet vurderte prosjektet til et multifunksjonelt kompleks med en underjordisk parkeringsplass nær Kievsky jernbanestasjon, presentert av TPO "Reserve".
Vladimir Plotkin viste også
et tidligere prosjekt fra Flat & Co, vurdert og ikke vedtatt i erkerådet for halvannet år siden. Da var hovedklagen til designløsningen umuligheten av å organisere seg gjennom gangtrafikk på territoriet, og generelt problemet med "sammenheng" i kvartalet. Dette prosjektet ble deretter avsluttet i henhold til kommentarene, men i løpet av arbeidet bestemte kunden seg for å øke antall boligområder og bestilte et nytt prosjekt av TPO "Reserve".
I henhold til de nye ønskene var det nødvendig å plassere et boligkompleks, et kjøpesenter og en kontordel på et ganske kompakt sted som ligger nær Kievsky jernbanestasjon rett over gaten fra Kitezh-komplekset. Basert på størrelsen på nettstedet - 2,9 hektar og begrensningen på høyden på 55 meter, ble det dannet en lukket byblokk med en stor gårdsplass. Analyse av den vanskelige transportsituasjonen dikterte plasseringen av fire boliger og en kontorbygning langs områdets omkrets. Utkragingen av en av bygningene mot Kievskaya-plassen og turen til den andre for å gi isolasjon ga komposisjonsdynamikken.
Kjøpesenter med et areal på 34.000 m2, gjennom hvilken transittrafikk mot Dorogomilovsky-markedet gjennomføres, ligger på to nivåer i den underjordiske delen av komplekset. Nedenfor er en underjordisk parkeringsplass for 1017 biler. Ovenfor, på nivået med Kievskaya Street, tilbys det også butikker, allerede i "by" -format, og dermed kombinerer MFC to handelsformater: det urbane gateformatet og "forstadsformatet" av kjøpesenteret. Denne avgjørelsen gjorde det mulig å utstyre en ganske romslig gårdsplass for et boligområde, stengt for biler, unntatt spesialbiler.
Kontorblokken, noe fjernt fra boligbygningene langs Kievskaya Street, preges av mer stramme fasader med overvekt av glassflater og karakteristiske trekantede karnappvinduer.
Rådsmedlemmene anså det innsendte utkastet som overbevisende. Under gjennomgangen ble detaljene avklart - spesielt ble det bemerket at kompleksets høyde var høyere enn den nærliggende bygningen til Kitezh-kontorsenteret. Spørsmålet om transitt gjennom kjøpesenteret ble også diskutert. Diskussjonsemnet var den vanskelige situasjonen med landbrukerne i de tilstøtende områdene.
“Det skjedde slik at vi på Arkitekturrådet vurderer prosjekter basert på allerede utstedte GPZU, og derfor i volumene som allerede er kunngjort og som arkitekten blir tvunget til å jobbe med. I dette tilfellet ser det ut til for meg at volumene her har blitt overskredet med omtrent en og en halv gang, - sa Andrei Gnezdilov. - Dette prosjektet, gjort veldig profesjonelt, gir det eneste svaret og en mulig vei ut, men generelt er situasjonen på dette området ikke lett. Tidligere ble det allerede diskutert at det er nødvendig å utvide Mozhaisk blindveier for å organisere trafikk og løse problemet med områdets permeabilitet, men dette ble ikke gjort. La oss håpe at det tross alt vil skje."
Multifunksjonelt kompleks på Setunskaya gate
Sergey Skuratov arkitekter
Kunde "Management company" Dominanta
Det andre omtalte prosjektet var også knyttet til GPZU - et multifunksjonelt kompleks på adressen: 1. Setunsky proezd, vl. 6-10, hvis konsept ble utviklet av arkitektbyrået Sergei Skuratov. Ifølge Sergei Skuratov ble kunden for rundt et år siden presentert for flere muligheter for et forprosjektforslag i samsvar med GPZU, der en høydegrense på 75 meter ble stavet ut.
Gitt lokaliteten til stedet nær naturreservatene "Vorobyovy Gory" og "Valley of the Setun River", foreslo arkitektene en versjon av komplekset med et mindre bebygd område, som ville etablere en forbindelse med det naturlige miljøet, som samt forbedre gjenstandens art og visuelle egenskaper. I følge dette forslaget ble høyden på en av bygningene økt til 153 meter, og en rekreasjonssone dukket opp på territoriet og dermed frigjort.
Prosjektet ble godkjent av kunden og presentert i slutten av november kl
offentlige høringer for å godkjenne økningen i høyden og gjøre passende endringer i reglene for arealbruk og utvikling.
På møtet i Erkerådet presenterte Sergei Skuratov begrunnelsen for denne avgjørelsen og ga en detaljert redegjørelse for prosjektet.
Tomten for det projiserte multifunksjonelle komplekset ligger bare 100 meter fra den tredje transportringen (fra øst), MCC passerer i nærheten, og det er planlagt å bygge en sikkerhetskopi for Kutuzovsky Prospekt. På sørsiden av komplekset flyter Setun-elven, atskilt fra territoriet med den første Setunsky-passasjen. Det nærliggende boligkvarteret består av panelhus med 14 til 25 etasjer, som ble et slags utgangspunkt:”Ved utformingen innførte vi to nett - parametrisk og isolasjon - og fikk en viss sammensetning med en gradvis økning i antall etasjer fra boligkvarter til TTK,”understreket Sergey Skuratov.
Fire designede bygninger forenes av en felles base, der parkering og infrastruktur ligger: offentlige lokaler, et treningssenter, en kafé. Det planlegges en barnehage for 90 plasser. Andre funksjoner i prosjektet er tilstedeværelsen av et indre varmt gågate og muligheten for tilgang til hver av boligbygningene gjennom den underjordiske delen.
Territoriet mellom husene forbedres med tanke på lettelsen: hovedtorget med en kafé blir dannet, idrettsplasser, et svømmebasseng, en skateboardskål ligger. For å øke rekreasjonsområdet planlegger kunden å kjøpe en nabotomt (0,41 hektar).
Den 154 meter høye dominanten er tildelt den tredje transportringen og samsvarer med bygningen av presidiet for vitenskapsakademiet og Novodevichy-klosteret. For maksimal visuell oppfatning er fasadene ikke symmetriske - en av sidene får "spenning".
Hver av bygningene er designet i sin egen farge: den ene av bygningene bruker svart murstein, den andre bruker en lettere murstein med kobberinnlegg, og det horisontale volumet er ferdig ferdig i kobber.
Sergey Skuratov gjorde oppmerksom på lydisoleringstiltakene som er planlagt i forbindelse med byggingen av komplekset, samt forbedring av de tilstøtende områdene - utformingen av parkeringsplasser, utvidelsen av kjørebanen til Setunsky-passasjen.
Hoveddiskusjonen om prosjektet fra medlemmene av arkitektrådet berørte transportforbindelsene til komplekset og avkjøringen til bredden av Setun-elven.
For å forklare prosjektet pekte Sergey Skuratov på planlagt tilrettelegging av et busstopp i nærheten av blokken og en underjordisk fotgjengerovergang til elven. Når det gjelder kvartalets ekstra bånd med byen som helhet, er dette et spørsmål om potensielle kunder.
Medlemmene av rådet støttet prosjektet og uttrykte sitt håp om en løsning på transportproblemet.
Avslutningsvis understreket hovedarkitekten i Moskva, Sergei Kuznetsov, at begge prosjektene ble godkjent av arkitektrådet: “Vi har allerede vurdert prosjektet på Kievskaya Street, og den presenterte versjonen gjenspeiler positive endringer. Vi så den andre for første gang, og dette er et sterkt verk av Sergei Skuratov. Høyhusdominant er en relevant moderne trend: byen trenger nå nye høyhusdominerende og nye silhuetter. Vi er ikke redd for dem, men tvert imot, støtter dem."
