Beboet øy

Beboet øy
Beboet øy

Video: Beboet øy

Video: Beboet øy
Video: Ilma alustan säätö & toiminta osa: 2/4 (takapää) 2024, April
Anonim

Opprinnelig bestilte kuratorene for den russiske paviljongen ved XII Venice Biennale of Architecture Sergey Skuratov Architects til å designe et folketeater og et lite boligkompleks på territoriet til en forlatt park ved bredden av Tsninsky-kanalen. Skuratov innrømmer at selv før han møtte Vyshny Volochk personlig, overrasket og forvirret vilkårene, formulert på denne måten, ham. Etter at arkitekten personlig besøkte denne byen og snakket med borgermesteren, ble det tydelig for ham at problemet med det nedverdigende sentrum alene ikke kan løses. "I en fantastisk by med en rik historisk arv er det praktisk talt ingen funksjonelt utviklede og arkitektonisk meningsfulle offentlige og rekreasjonssoner i dag," gjør Sergey Skuratov en hjelpeløs gest. "Det er ikke noe sted i byen som vil være sentrum for tiltrekning, konsentrasjon av dets kulturelle og sosiale liv." På egen risiko og risiko bestemte Skuratov seg for å foreta en dypere analyse av byens sosioøkonomiske og byplanleggingsbehov, og senere, da hans initiativ ble fullt ut støttet av kuratorene, begynte han å jobbe med et prosjekt for en omfattende gjenoppbygging av den sentrale delen av Vyshny Volochok.

Episentret for den nye konstruksjonen er to store øyer i svingen av Tsna-elven, på stedet der Tsnitsky- og Tveretsky-kanalene går fra den. Det er vanskelig å være uenig i det faktum at Skuratov klarte å finne nesten det mest ideelle stedet å lokalisere det nye offentlige senteret: på den ene siden har disse øyene aldri blitt bygd opp, og på den andre siden blir de ikke oversvømmet i løpet av vårflom av elva. Imidlertid stilte valg av beliggenhet også spesielle krav til arkitekturen. For det første er en slik by som Vyshny Volochek, med sine lave bygninger, for det meste trebygninger, kontraindisert i store offentlige bygninger. Og for det andre, som allerede nevnt, forble øyene fra uminnelig tid ubebygd og er en integrert del av panoramaet og landskapet i byen. Det var sistnevnte omstendighet som presset Skuratov til ideen om å lage hele arkitekturlandskapet, og etterligne den naturlige lettelsen med sine glatte linjer. Etter å ha tegnet forsiktig skrånende, betjente tak med plenbelegg og bare brukt naturlige materialer (stein og glass i fasader, tre i strukturer og interiører), oppnådde arkitekten en fantastisk effekt: panoramaet av byen har ikke endret seg, men sentrum har blitt merkbart grønnere og fått en delikat europeisk sjarm.

I planen ligner komplekset en trepunkts boomerang, orientert strengt langs et gitter av veier på motsatte bredder. Motorveien, forresten, går gjennom hele øya, men er omsluttet av spesielle nedgravde tunneler, som gjør det mulig å frigjøre territoriet fra transport nesten helt. Parkeringsplasser for besøkende biler og turistbusser ligger i de nedre nivåene av komplekset, og flere ekstra avskjærende parkeringsplasser ligger utenfor øyene og er forbundet med dem med gangbroer. Alle funksjoner som krever minimalt med nybygg var spredt langs kysten av øya - for eksempel en offentlig strand, et åpent amfi for storfeiringer i byen, en brygge med naust, og resten ble trukket nærmere sentrum og introdusert i landskapet, "samle" nye bretter. Samtidig var det viktig for Skuratov å plassere alle funksjoner på en av øyene, som har et stort område. Den mindre broren er satt av til en park med sykling, skateboard og rulleskøyter.

Grunnleggende endringer i vilkårene, som Sergei Skuratov modig bestemte seg for, førte naturlig nok til meget kardinale byplanleggingsforslag. Spesielt inkluderer de restaurering og utlegging av flere parker og torg ved bredden av elven og kanalene, bygging av fyllinger og broer, og legging av nye gang- og motorveier. Og likevel forble det viktigste Skuratov tro mot den opprinnelige kuratorplanen. Prosjektet hans er også en renovering, ikke av industribygninger, men av et byområde. Og viktigst av alt, han viste byen, helt ukjent med moderne arkitektur, at arkitektur virkelig er i stand til å forbedre livskvaliteten, samtidig som den forblir korrekt og delikat i forhold til det eksisterende landskapet.

I løpet av de kommende dagene kan du lese tekster om andre prosjekter laget for utstillingen av fabrikken Russland-paviljongen i nyhetsfeeden vår.

Anbefalt: