828 meter tårnet slo alle tidligere høydeposter - ikke bare for selve bygningene, men også for konstruksjoner reist av mennesker, inkludert radiomaster med en høyde på mer enn 600 m, plassert i forskjellige deler av planeten (den høyeste bygningen var fortsatt 509 meter Taipei skyskraper "Taipei 101").
Et prosjekt av Skidmore Owings & Merrill (SOM) og arkitekt Adrian Smith, som sa opp jobben og opprettet et eget verksted siden byggestart i 2004, utvikler den strukturelle fasadetårnetypologien, "skorsteinsbygningen" utviklet på 1960-tallet av en ingeniør SOM av Fazlur Khan. Mer presist ble en armert betongkonstruksjon brukt fra hovedrøret, forsterket med rør. Derfor - den tredelte Y-formede planen "Burj Khalifa". De viktigste innovasjonene i prosjektet er lagt ned på detaljnivå, for eksempel vindusrammeprofiler. Faktum er at en av arkitektenes hovedoppgaver var kampen mot vinden, som alltid er veldig sterk i sonen til de øverste etasjene i tårnet, fordi den ligger over den nedre skyen. Derfor virker fasadens tekstur i et luftmiljø som ruheten til en haiens hud, slik at dette dyret kan overvinne motstanden til vannet når det beveger seg raskt.
Bygningens høyde (828 m, 160 etasjer) ble holdt hemmelig frem til åpningen. Ifølge ingeniører ble dette ikke umiddelbart en reklamegimmick: allerede under byggeprosessen viste det seg flere ganger at skyskraperen kunne gjøres høyere enn planlagt. Den viktigste hindringen for endeløs oppvekst var ikke en teknisk, men en økonomisk faktor: behovet for å selge en enorm mengde plass, i tilfelle av Burj Khalifa - hovedsakelig bolig (bygningens totale areal er 557,5 tusen m2). Dette er visstnok grunnen til at tårnet har en så slank silhuett - for å redusere den brukbare plassen inni.
I alle fall skiller Burj Khalifa seg bedre ut fra de fleste av sine realiserte rivaler: Petronas Towers (452 m) i Kuala Lumpur, Taipei 101 (509 m) i Taipei, World Financial Center (492 m) og Jin Mao Tower (421 m) i Shanghai. SOM-arkitekter har avvist bruken av "nasjonale" motiver, og har samtidig skapt et universelt og friskt bilde som formidler energien til å streve oppover til himmelen. Det er en slags romantikk i den, som minner om en tid da menneskeheten ennå ikke har mistet troen på fremdrift.
Men alle de fantastiske assosiasjonene er bortskjemt med det faktum at denne skyskraperen ikke en gang tjener som et symbol på rikdom og makt i noe land eller selskap (som det vanligvis er tilfelle med store strukturer) - det er ingenting mer enn et stort reklametegn for (mislyktes?) Planen om å forvandle Emirat Dubai til verdens sentrum for næringsliv og turisme og tiltrekke velstående mennesker fra hele verden som innbyggere. I stedet for å være et uttrykk for viktige prestasjoner, har Burj Khalifa blitt et redskap for fremtidig velstand sammen med mange andre utrolige prosjekter - kunstige øyer, nye byer og mer.
Lokalpressen kaller skyskraperen "Tower of Pride", men hvilken stolthet snakker vi om emiratet tydeligvis ikke beregnet styrken og befinner seg i så stramme økonomiske forhold at det ble tvunget til å frata sin viktigste bygning navnet ("Burj Dubai"), og omdøpte det til ære for UAE-presidenten og emiren til nabolandet Abu Dhabi: Sheikh Khalifa bin Zayed El Nahyan ga nylig Dubai et lån på 10 milliarder dollar. Så det moderne Babel-tårnet, fra en annen grense for mennesker som strever fremover og oppover, har lett blitt til en vanlig "eiendomsgjenstand", bare den sentrale strukturen i et multifunksjonelt kompleks med et totalareal på 2 km2 - ren Emiratene.
