Økonomiklasse Minnesmerke

Økonomiklasse Minnesmerke
Økonomiklasse Minnesmerke

Video: Økonomiklasse Minnesmerke

Video: Økonomiklasse Minnesmerke
Video: The Singapore Airlines Premium Economy A350-900 (ENG) | YourTravel.TV 2024, April
Anonim

Nylige beregninger av kostnadene for minnekomplekset av arkitekt Michael Arad og landskapsdesigner Peter Walker har vist at det vil koste staten og private sponsorer 1 milliard dollar. Etter det krevde New Yorks borgermester Michael Bloomberg og New Yorks guvernør George Pataky at forfatterne gjorde om prosjektet slik at nettoverdien av minnesmerket ikke var mer enn 500 millioner dollar.

Etter en akselerert revisjon ble en ny versjon presentert for publikum, vesentlig forskjellig fra den som vant den internasjonale konkurransen i januar 2004.

Men siden kostnadene for implementeringen vil være rundt 510 millioner (det totale beløpet sammen med kostnadene for bygging og drift av infrastrukturanlegg - 672 millioner), ignorerte myndighetene og innsamlingsutvalget endringene i prosjektets filosofi.

I det nye prosjektet ble underjordiske gallerier ødelagt, hvor besøkende skulle komme til dammer som ligger godt under gateplan, og hvor navnene til 2.979 ofre for terrorangrepene i 1993 og 2001 skulle graveres. Nå er disse navnene inngravert på parapetene til de samme dammer, men på gateplan. Dermed har refleksjonsstedet om skjørheten i menneskelivet blitt overført fra en stille underjordisk hall til et yrende torget, langs hvilket kontorarbeidere i WTC tårner, turister og kjøpere av butikkene som ligger der, vil skumle. I tillegg vil reservoarene, som ligger på stedet for tvillingtårnene, bli arrangert ved siden av de brede bygatene, hvor det alltid er mye transport. Det bør også tas i betraktning at bygging av andre WTC-anlegg vil være bråkete rundt, som vil vare minst ti år til.

Problemet med brystningen har allerede bekymret ofrenes pårørende: etter deres mening vil mange besøkende, for å se fossefallene falle i dammer nedenfor, lene seg på navnene på ofrene som er inngravert på fortauskanten.

Etter å ha besøkt minnestrukturene på bakkenivå, vil publikum nå bli dirigert til besøkssenteret, og derfra til undergrunnsmuseet (ifølge en tidligere ide, etter å ha tenkt på minnesalen under jorden, var det nødvendig å reise seg til overflaten igjen og gå til et eget lite museum). Dermed var det viktigste i komplekset ikke minnet til ofrene, men utstillingen av forskjellige gjenstander knyttet til tvillingtårnene: restene av en stålramme, brannbiler og en del av fundamentet.

Anbefalt: