Portlys

2024 Forfatter: David Durham | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 02:42

Sevkabel havn, som åpnet for daglige besøk høsten 2018, er et fasjonabelt sted i St. Petersburg, som gradvis og raskt ble promotert: siden sommeren 2017 har det blitt holdt festivaler på territoriet til den fremtidige klyngen, og i løpet av testperioden slike leietakere har dukket opp som nesten alle har skrevet om det nye festlokalet publikasjoner etter det offentlige liv (The Village; Poster; Paper). Sevkabel hevder trygt å være et referanseeksempel på utviklingen av det offentlige rom av en moderne postindustriell type: gjenoppbygging holder knapt med den semantiske "fyllingen", leietakere fra de rette partiene, graffiti er allerede der, fabrikkbygninger blir ikke revet dessuten er spor etter industrielle liv bevart og noen ganger mangedoblet i installasjoner. Det er mange hjul med forskjellige formater - og dette er symbolet på kabelfabrikken - inne og ute. Strelka-instituttet tilbrakte "uken" her med forelesninger, forleden feiret Archparokhod: en arkitektklub Materia ble åpnet i Sevkabel. I mai ble resultatene av Horizon-konkurransen om taket til bygning B kunngjort, der DNK ag-prosjektet tok førsteplassen. Det fasjonable rommet ser ut til å være vellykket og fullført, vel eller med tillit å utvikle seg.

zooming

1/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

2/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

3/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

4/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

5/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

6/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Prosjektet med territorial omorganisering blir utført av arkitektene til Khvoya-byrået. Og på våre forsøk på å bli bedre kjent med prosjektet, svarte de omtrent det samme som det som står på byråets nettsider: prosjektet er under utvikling, det er i utgangspunktet en prosess. Derfor kan vi bare vise konseptet. Så historien vår er basert på konseptmaterialer og informasjon som finnes i publikasjoner om kompleksets stormfulle fest / sosiale liv.

"Vi begynte å jobbe med prosjektet på invitasjon fra Lesha Onatsko, som vi tidligere hadde prøvd å lage Vzmorie Park med, og som rett og slett likte våre to papirprosjekter: skøytebanen på Moika og renoveringen av Yacht Club," arkitektene si. "Det som er bemerkelsesverdig, vi gjorde begge disse prosjektene for vår egen glede og for Project Baltia-utstillingen."

zooming

1/3 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

2/3 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

3/3 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Så territoriet tildelt klyngen ligger mellom elven og Kozhevennaya-linjen: omtrent en femtedel av den er skilt, det mest fordelaktige området med utsikt og ved vannet. Arbeidsdelen av den optimaliserte produksjonen nord for gaten blir dypere inn i byen. Jeg må si at Sevkabel bygger et nytt anlegg i Maryino industripark i nærheten av Peterhof.

På stedet for det nye multifunksjonelle rommet, hvor gjerdene ble fjernet i fjor høst, er det flere bygninger: en tre-etasjes fabrikkledelse fra slutten av 1800-tallet, med den, en skorstein som det er planlagt å frigjøre farget røyk fra konserter, strukket langs Leather Line. I nærheten, i dypet av stedet langs anleggsforvaltningen - en en-etasjes bygning på samme tid, på fabrikken, beregnet på produksjon av kabelruller; den ble åpnet først, i 2017 som en eventplattform - en utstillingshall og et arena for festivaler. I en lang mursteinbygning, sannsynligvis fra begynnelsen av 1900-tallet, var det et kabelforskningsinstitutt - det vil ta imot kontorer og kreative verksteder.

zooming

1/6 På venstre side er en hjul-til-rull-sak, en utstillingshall, til høyre er en fabriksledelse fra 1800-tallet. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

2/6 Til venstre er forskningsinstituttets bygning, til høyre er spirallegemet og planteforvaltningen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

3/6 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

4/6 Spolekropp, utstillingslokale. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

5/6 Spolekropp, utstillingslokale. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

6/6 Til venstre er spolebygningen, utstillingshallen, til høyre er 1800-tallets fabrikkledelse og mastene til hovedinngangen fra Kozhevennaya Street. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Mursteinbygninger holder det nordlige hjørnet av stedet, to sovjetiske bygninger ligger i sør. Dette er en enorm betongbygning "B", hvor kabelen ble produsert, derfra ble den lastet på skip som nærmer seg elven via en hengslet bro.

zooming

1/7 Fylling og kabelbelastningsbro. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

2/7 Til venstre er forskningsinstituttet, til høyre, som bygger “B”, rett spolehus / showroom. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

3/7 Enden av bygningen "B". Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

4/7 Stands på stedet: også corten. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

5/7 Terrasse langs garvningslinjen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

6/7 Terrasse langs garvningslinjen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

7/7 Terrasse langs garvningslinjen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Og bygningen av administrasjonen av det sovjetiske anlegget langs Kozhevennaya-linjen, koblet til kabelbygningen ved en annen "bro" - en lukket overgangsgang. På det sørlige hjørnet er det en miniatyrrest av et arkitektonisk monument: tårnet til herskapshuset Messonier / Carl Simons, grunnleggeren av kabelfabrikken. Trehuset ble revet rundt 2009 og bevæpnet i 2014; utsiktene for restaurering av herskapshuset og plasseringen av fabrikkmuseet i det blir diskutert. I prinsippet er det interessant hvordan skjebnen hans vil utvikle seg i ferd med å skape en klynge.

zooming

1/3 Aksonometri, utsikt fra elva. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

2/3 aksonometri, utsikt fra skinnlinjen. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

3/3 Generell plan. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået

Men tilbake til prosjektet. En kjede med åpne offentlige rom ble dannet langs konturen til den største bygningen "B". Vollen var den første som ble anlagt - et av tegnene på modernitet, som du vet, er våre fyllinger alt, og utsikten fra den er virkelig fortryllende, av WHSD-broen, som nå rimer med et nytt tregjerde, dets arrangører definere det som den lengste bardisken i St. Petersburg. Mellom ribben på kabelhuset på elvesiden - de er betong, strukturert og ekko den brutalistiske havnen - ble trebenker plassert, foran dem er det en treplattform, så er det gress. "Vertikale solsenger" ble plassert på gresset, ifølge forfatterne minner de om vanen til Petersburgers å sole seg, stående ved veggene til Peter og Paul festning. Men trinnene til "strand" av tre som fører til vannet er fremdeles i planene.

zooming

1/4 fylling. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

2/4 Embankment. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

3/4 Inngang til bygning "B". Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

4/4 Embankment. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Porten på Kozhevennaya-linjen mellom mursteinbygningen fra 1800-tallet og betongbygningen fra det 20. århundre ble en annen primær inkludering: fire store svingbare cortenmastre, som ligner lameller i andre etasje i Central House of Artists, betegner både fabrikkens fortid og kreativ presens av territoriet.

zooming

1/4 Pyloner av hovedinngangen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

2/4 Pyloner av hovedinngangen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

3/4 Hovedinngangspyloner. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

4/4 Pyloner av hovedinngangen. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Det åpne rommet bak herskapshuset var delt inn i to forskjellige deler: en, litt b Om Den største er reservert for flat parkering, den andre, mindre, men ved siden av elven, har blitt et multifunksjonelt sted; et transformerbart amfi, solsenger og en skøytebane er planlagt her. Her, under "foten" av kabelhuset, fungerer det allerede en køye - en spesiell stolthet fra arkitektene, siden det fullt ut rettferdiggjør navnet "port" tildelt det nye kreative rommet. Skipet går, en ny vannvei fungerer.

En indre boulevardgate ble dannet på territoriet mellom de sovjetiske bygningene. Hun var asfaltert med geometriske ornamenter, som om hun hadde lagt et teppe under føttene. Tegningen er stor, symmetrisk og kontrasterende, som skiller den levende fra de bortskjemte glatte gradientene som ble vedtatt i vår tid. Langs "teppet" er det rullelykter, tilsynelatende inspirert av rulleinstallasjoner, alt ligger i dem. De kontekstuelle og semantiske lanternene skinner ganske sterkt, med lyset reflektert fra trekonstruksjonene. Det viser seg så store ildfluer, det er til og med overraskende at et tre kan gløde slik, det er noe slags paradoks her. I tillegg minner forfatterne oss om at en kabel viklet på slike spoler hjelper til med å belyse St. Petersburg, og ikke bare den. Og her er en annen ting: "spolelamper" er installert på hjul, mobile, de kan lett omorganiseres og omorganiseres.

zooming

1/10 Armaturruller på boulevarden. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

2/10 Armaturruller på boulevarden. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

3/10 Boulevard. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

4/10 Boulevard. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

5/10 Utsikt mot indre overliggende passasje. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

6/10 Lamper-ruller på boulevarden. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

7/10 Boulevard, ovenfra. Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zooming

8/10 Armaturruller, boulevard Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

9/10 Inngangspyloner og boulevard. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

10/10 Sevkabel PORT / prosjekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Når vi vender mot nord, forvandles boulevarden til et torg - mellom enden av spolehuset og bygningen til forskningsinstituttet. Den utvides mot elven og skal ifølge konseptet ende med trinn til vannet. Midt på torget for en tid tilbake var det en fabrikkgjenstand - et utdrag fra tømrerbutikken, også kjent som spolebutikken; nå er den demontert og arkitektene til Khvoya AB lover et "nytt industrielt monument" - men så langt holder de på intriger, de forteller ikke hvilken. I prinsippet kan alt spille rollen som en skulptur. Dette er forresten også et særegent trekk ved genren: en ikonisk skulptur på territoriet til en industrisone som omorganiseres til et byrom, for eksempel i Moskvas Stankolite, er det en støpejernssøyle av de som plante støpt for å gjenopprette Bove's Triumphal Arch på Kutuzovsky Prospect.

Arkitektene følger utviklingen av bygninger med ikoniske inneslutninger - for eksempel den første av bygningene som er åpne for publikum, hjulbutikken, mottok en dyp portal dekorert med lampesirkler "presset" inn i veggen, i likhet med et sitat fra grav av Evrysak på gårdsplassen til RSL. Eller et fragment av en slags teknogen science fiction-film. Dessuten er dette en annen måte å levere lys på - ikke gjennom tre, men gjennom metall.

zooming

5/5 Portal av hjul-til-hjul-saken. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået

Flere bygninger har allerede åpnet restauranter og forskjellige andre uvanlige etablissementer, for eksempel et ølverksted, hvor du kan brygge ditt eget øl i små satser. Det kan sees at kampanjen gjøres av profesjonelle. Men hovedrommet i den nye klyngen vil likevel være kabelhuset, det største, det samme for taket som konkurransen ble avholdt. Inne - et eksepsjonelt romslig tre-trinns rom, høyden på det nedre nivået er 10,5 m, det øvre nivået er 5 m hver. Det brutalt luksuriøse interiøret er ikke planlagt å bli belastet med permanente skillevegger, den midlertidige butikken er oppfattet her - et brød av små butikker - arkitektene plassert i grupper av containere med forskjellige konfigurasjoner, som minner om volumetrisk Tetris og oppsettet til cellene til Stroykom Moisei Ginzburg. En fleksibel tilnærming vil tillate deg å tilpasse lokalene til leietakere - objektivt sett, ikke helt fritt, men likevel er fyllingen fleksibel.

zooming

Oppsett av containere med detaljhandel. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

Oppsett av containere med detaljhandel. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået

Samtidig understreker forfatterne billedlig inkonsekvensen i innholdet og det andre med den forrige funksjonen til bygningen, som vi innrømmer er ganske subtil - det viser seg å være en noe estetisert omskrivning av det post-sovjetiske markedet, handlingen ligner på utstillingen av Strelka Institute på Venezia-biennalen i 2014. Og selvfølgelig er containere en direkte eiendom for havnen. At når navnet Port Sevkabel heter, viser det seg å være en utelukkende kontekstuell beslutning.

Arkitektene foreslår å gjøre de store vinduene i bygningen i det nedre, ti meter tieret til svingdører, slik at man fritt kan passere fra boulevarden til fyllingen. Det er vanskelig å si om dette er bra i St. Petersburg-klimaet, og til og med nær elven, men løsningen er vakker. Den ledige plassen midt i hallen blir til et område under taket, en slags analog av en underjordisk passasje, men bare en veldig stor - det er ikke for ingenting at det trekkes en fest med en gitar her.

Men den viktigste romlige attraksjonen er trappen, som arkitektene bygger inn i rommet til hangarbygningen. Stor, betong, med milde marsjer - tre av dem passer i det nedre nivået - et gigantisk volumetrisk bånd, som de sier, organiserer interiøret. Men faktisk holder hun på det, fungerer som en angriper og - nå handler det om Biennalen igjen - minner om alle disse trappene til himmelen som annethvert år forskjellige progressive arkitekter bygger i Corderie of the Arsenal. Effekten ligner på store I-bjelker av metall, åpne vinduer og dører, en stor trapp som lar deg observere rommet ovenfra fra forskjellige vinkler. For å belyse det bygger Khvoi-arkitektene en stor glasskuppel på taket av bygningen, som vi allerede har nevnt i vår historie om DNK ag-taktekkingprosjektet (forresten ser det ut til at de to erstatningsborgerne kom godt overens i samme bygning, som er bemerkelsesverdig i seg selv).

I det andre trinnet blir trappen litt mindre - den utvikler seg som en ziggurat, avtar gradvis oppover og fører besøkende til den ovennevnte gangbroen, gjennom hvilken kabelen en gang ble overført til skip. Enden av den hengslede passasjen er planlagt å bli glassert, derfra vil en vakker, og til og med varm, og derfor behagelig utsikt over elven åpne. En "metalltrapp" vil bli bygd inn i "benet", som hviler på vollen, som vi husker, ved siden av brygga og billettkontorene, og dermed skaper en rute: "en transittpassasje på flere nivåer fra hovedinngangen til brygga,”Forklarer arkitektene.

zooming

1/4 trapp av bygning B, andre trinn. Bygning B. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået
zooming

3/4 Trapp i en støtte på fyllingen. Sevkabel PORT: et prosjektperspektiv av et nytt offentlig romprosjekt © Khvoya-byrået

Her oppstår en viss sum av forskjellige rom og ruter med forskjellige nivåer av penetrasjon i klyngen og samspill med elva. Du kan sitte i nærheten av bygaten på terrassen, du kan, passere de massive mastene, komme til boulevarden og torget, delta i festivalen, begynne å studere innbyggernes forslag; sole deg eller drikke (husk baren) på fyllingen, og til slutt gå en tur på vannet. En rute klamrer seg til en annen, med utseendet til trapper, er det spesielt merkbart at de, skal vi si, "vinder" på hverandre - sirkelen av boulevarden og vollingen på spiralen til den sentrale trappen, og trappen i seg selv plass rundt seg selv, som den beryktede kabelen på en spole. I det du kan se den dype følelsen av temaet og detaljene i territoriet: når alt kommer til alt var produktene fra anlegget siden grunnleggelsen ansvarlig for kommunikasjon og lys: Siemens & Halske lanserte de første trikkene i St. forskjellige inventar, til og med forskjellige måter å tenke på lys på. Et rom med en slik bakgrunn må rett og slett være lyst og sammenhengende. Så langt viser det seg.