Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendig å øke Befolkningstettheten I Den Tredje Transportringen Og Hageringen"

Innholdsfortegnelse:

Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendig å øke Befolkningstettheten I Den Tredje Transportringen Og Hageringen"
Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendig å øke Befolkningstettheten I Den Tredje Transportringen Og Hageringen"

Video: Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendig å øke Befolkningstettheten I Den Tredje Transportringen Og Hageringen"

Video: Ilya Zalivukhin:
Video: Как живёт Даниил Глейхенгауз - главный хореограф фигурного катания 2024, April
Anonim

Archi.ru:

– Hva er essensen av Moskva Vysotnaya-prosjektet? Vil det bare være viet til Moskva?

Ilya Zalivukhin:

- Moskva er den største metropolen i Europa med en befolkning på over 12 millioner mennesker. I verden er Moskva nummer elleve når det gjelder befolkning etter Mumbai og Guangzhou, London - 24., St. Petersburg - 44. Det er ingen andre europeiske byer på denne listen. Det er åpenbart at Moskva er en unik by med en befolkning som kan sammenlignes med de største storbyene i Asia, og en post-sovjet-europeisk mentalitet.

Etter at Moskva ble hovedstad igjen på 1920-tallet, begynte implementeringen av den stalinistiske generelle planen i 1935. Som et resultat begynte byen å endre seg raskt. Utviklingen fant sted på grunn av etableringen av et integrert metrotransportsystem, legging av nye gater og alléer, høyhus, inkludert i sentrum. Begynnelsen på 1960-tallet ble konstruksjon hovedsakelig utført i boligområder utenfor grensene til det historiske sentrum. Selv om individuelle aksenter og store prosjekter dukket opp i sentrum. For å unngå brudd på ulike byggeforskrifter har vekten de siste årene blitt flyttet til periferien. Innenfor den tredje transportringen er konstruksjonen av høyhus til boliger, som for eksempel det berømte høyhuset på Kotelnicheskaya-fyllingen, begrenset.

zooming
zooming
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
zooming
zooming

Likevel vokser befolkningen i Moskva kontinuerlig - med et gjennomsnitt på 100-150 tusen mennesker i året. Hvor skal de bo? Bør boliger i storbyer være billige? Hvor skal jeg bygge nye utleieboliger? Hvordan bevare naturen i byen og ikke kaste bort tid på pendling til jobb og tilbake? Hva vil skje med kulturarven i byen, og hvordan vil panoramaet av hovedstaden endre seg?

Kuratorprosjektet "Moscow Vysotnaya" foreslår å vurdere muligheten for å bygge en fundamentalt ny type høyhus multifunksjonelle bygninger i sentrum av Moskva og diskutere hvordan dette prosjektet kan påvirke løsningen av sosiale, økonomiske, transport- og andre problemer i en stor metropol i den moderne verden.

Prinsippet om et "sentrum med høy tetthet" kan brukes på andre store byer med en befolkning på over en million i vårt land. Befolkningstettheten bør reduseres fra sentrum / sentrum til utkanten, noe som vil sikre en reduksjon i pendling, bevare naturen til forstedene og effektivt gi den nødvendige sosiale og tekniske infrastrukturen.

Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
zooming
zooming
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
zooming
zooming

– Du hevder at videre utvidelse av metropolen i bredden blir umulig. Derfor vil byen utvikle seg på bekostning av høyhus multifunksjonelle bygninger i det historiske sentrum? Hvor sannsynlig er et slikt prospekt for Moskva?

- Ytterligere utvidelse av metropolen i fremtiden kan føre til dannelse av gettoer i disse områdene, til ineffektiv bruk av budsjettet i mange år fremover. Sammen med moderniseringen og etableringen av ny transport, teknisk og sosial infrastruktur, er det nødvendig å utvikle eksisterende byområder. Der infrastruktur er best utviklet, er det mulig å øke befolkningstettheten. Inkludert innenfor den tredje transportringen og delvis Garden Ring, hvor det nå bor mer enn 230 tusen mennesker, som bare er 1% av byens befolkning. Antallet innbyggere i sentrum kan femdobles uten betydelig belastning på infrastrukturen. Sentrum skal være tettest i tettstedstrukturen.

Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
zooming
zooming

– Du foreslår å forutsi fremtidens hovedstad ved å studere "Fantasier fra fortiden" - prosjektene til Ivan Leonidov, El Lissitzky og andre konstruktivister. Hvorfor?

- Fantasier fra fortiden ble delvis legemliggjort i Moskva. Prinsippene til fremragende russiske arkitekter har blitt brukt i megabyer rundt om i verden i et helt århundre. Nå er det på tide å ta en ny titt på disse prosjektene. I dag er det en mulighet til å bruke høykvalitets arkitektoniske og teknologiske løsninger fra disse årene for å implementere dem hjemme - i Moskva.

Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
zooming
zooming

– Hva annet, foruten utstillingen av verk av konstruktivister, vil besøkende på Zodchestvo se?

- Nyutdannede fra vår skole for byplanlegging YAUZA vil presentere en studie av muligheten for høybygging i sentrum med definisjonen av nye prinsipper for utvikling av et "boligområde med høy tetthet". Du kan også se ideene til arkitekter om temaet moderne høyhus i sentrum av Moskva og en skisse av en av de mest berømte arkitektene i verden, William Alsop.

Anbefalt: