"Det Er Nødvendig å Følge Tver-eklektismen." Møte I Byrådet Under Borgermesteren I Moskva

"Det Er Nødvendig å Følge Tver-eklektismen." Møte I Byrådet Under Borgermesteren I Moskva
"Det Er Nødvendig å Følge Tver-eklektismen." Møte I Byrådet Under Borgermesteren I Moskva

Video: "Det Er Nødvendig å Følge Tver-eklektismen." Møte I Byrådet Under Borgermesteren I Moskva

Video: "Det Er Nødvendig å Følge Tver-eklektismen." Møte I Byrådet Under Borgermesteren I Moskva
Video: TIL - Me Hate You (Official Music Video) ft. Sinaa 2024, Mars
Anonim

Møtet begynte med et minutts stillhet til ære for minnet til arkitekten Yevgeny Grigorievich Rozanov.

Det første punktet på agendaen var diskusjonen om prosjekter for gjenoppbygging av en del av Kutuzovsky Prospekt og Mozhaisk-motorveien som fortsetter den mellom den tredje transportringen og Moskva ringvei. Dette byutviklingsprosjektet har allerede blitt diskutert og ble avvist med beslutningen om å avholde en konkurranse, hvis endelige resultat også vil bli bestemt av rådet. Tre av fem prosjekter som ble sendt inn til denne konkurransen ble diskutert i dag.

Generelt er prosjektene nære, men det er også forskjeller. Den første (International Architectural Academy MAAM) kobler høyhus til nodalkomposisjoner rundt krysset mellom motorveier. Det andre (MNIIP Mosproekt-4, Vorontsovs arkitektbyrå) har mye til felles med det første. Det holder også Apple Garden og Poklonnaya Gora åpne, men skyskrapene er spredt her hver for seg, "som guliver", og ikke koblet til noder. I det tredje prosjektet ble det foreslått en tettere bygning, hovedsakelig konsentrert om territoriet til Poklonnaya Gora.

I følge flertallet av høyttalerne er det feil i alle de tre prosjektene. Bygningene er sterkt presset mot alléen, noe som begrenser mulighetene for videre utvikling, inngangen til byen bygges opp for mye, som ifølge høyttalerne bare skal aksentueres. Også den foreslåtte utviklingen rundt Poklonnaya Gora ble anerkjent som for massiv, noe som i den foreslåtte formen vil redusere områdets visuelle skala, redusere byplanleggingen og, viktigst av alt, ideologisk betydning.

Som et resultat, Yu. M. Luzhkov godkjente det første prosjektet som et konsept, og foreslo å ta hensyn til noen av funnene i det andre, nemlig å gjøre husene "mer interessante": "… vi har en uvanlig konkurranse foran oss - dette er ikke en bygning eller en gruppe bygninger, men en hel aveny, og en av de mest prestisjefylte …”, og hold inngangen til byen åpen. Ifølge borgermesteren, "… vi jakter ikke etter kvadratmeter, er det første stedet som er gitt til byens arkitektur!"

På møtet ble 10 prosjekter av hotellbygninger vurdert.

Det store prosjektet som ble presentert av verkstedet til Alexander Asadov, innebærer bygging av et kontor- og hotellkompleks med en ekte skibakke utenfor været over jernbanen mellom stasjonene Savelovsky og Belorussky. I følge planen skal komplekset endre byplanleggingssituasjonen i området radikalt, delt med jernbane i to dårlig sammenkoblede deler - Tver, nærmere sentrum, og Butyr, bak stasjonene.

I tillegg inkluderer prosjektet utvidelse av de nærliggende gatene, og selve komplekset skal installeres på en ny motorvei. Etter en lang debatt om behovet for et sportskompleks i sentrum utenfor de grønne sonene, spørsmålene om estetikk og lønnsomhet, sa borgermesteren at han likte utarbeidelsen av motorveier, sperring av jernbane og bruken av plassen ovenfor dem, men “skibakken, som de sier, er ikke til landsbyen eller til byen, dette prosjektet er mer egnet for for eksempel Sochi-jubileet. Og hvis vi bare legger frem et prosjekt fordi det er en investor, vil vi finne søknad om milliardene hans."

Da ble prosjektet til Zaha Hadid-hotellet vurdert, som skal plasseres på aksen mellom Moskva-byen MIBC og sentrum, som en egen opptakt til byen, uten å bli bygget inn i hovedgruppen av skyskrapere. Hotellet vil være plassert i to tårn, utstillingshaller er planlagt i horisontal stil. Høyden på hotellet nærmer seg gjennomsnittshøyden til byen, 46 og 52 etasjer. Prosjektet ble vedtatt nesten enstemmig, med den eneste endringen - det ble foreslått å bytte tårnene fra større til mindre for å skape en jevnere overgang fra byen.

Prosjektet med en høyhus (OOO Arka) i området Tre stasjoner, på Kalanchevskaya-plassen, i gapet mellom tårnet til Yaroslavsky jernbanestasjon og Moskovskaya-hotellet, ble avvist på grunn av ubalansen mellom det eksisterende høye tårn på stasjonen, hotellet og den stalinistiske skyskraperen. Samt eksistensen av et 1930-talls hus på dette nettstedet, som godt kan tjene som et lite hotell med 40 rom.

Det ble også gjort endringer i det tidligere omtalte prosjektet på hotellet på Pushkinskaya Square av Pavel Andreev (16/2 Tverskaya) på nettstedet til Moskva News House. Som ordføreren bemerket, er fasadene "primitive og monotone, det er nødvendig å følge Tver-eklektismen." Prosjektet ble ikke akseptert på grunn av uenighet om forholdet mellom parkeringsplasser - det ble besluttet å revidere standardene for hotell.

I Kitay-gorod-området, i blokk 5, på stedet for "falleferdige uthus som ikke har noen historisk verdi", godkjente rådet byggingen av tre hoteller (GUP "Mosproekt-2"), som "passer inn i de historiske bygningene i deres skala og tilby det maksimale tilgjengelige for offentlige gårdsplassområder ".

I Tsaritsyn-området i Borisov-dammer Yu. M. Luzhkov godtok godkjent Pavel Andreevs landskapshotell (GUP Mosproekt-2, verksted 14) og bemerket at "… bare uten et flatt tak, ikke et 5-etasjes og med referansepunkt til Tsaritsyno", som betyr hvit og rød design.

Et annet prosjekt av Pavel Andreev, som nylig mottok et gulldiplom fra Zodchestvo, et hotellprosjekt i begynnelsen av Entuziastov-motorveien, ved inngangen til byens historiske sentrum, ble godkjent av borgermesteren, men han ba spesielt om ikke å fjerne post med inskripsjonen "tre miles til Moskva", men heller å flytte den til et mer iøynefallende sted slik at "du kan estimere avstanden." Det ble besluttet å ikke godta prosjektet uansett, men i tillegg å snakke med innbyggerne i distriktet.

Angående hotellet i Kuskovsky parkområdet, i krysset mellom Perovskaya st. og Svobodny Prospekt, som presentert av Kiselev og Partners LLC, var ordførerens avgjørelse som følger - bør ikke være høyere enn 43 meter, øke parkeringsplassen ved å utvide den underjordiske garasjen.

Ved siden av den fullførte "Airbus" av Vladimir Plotkin, som også har utsikt over parken til Timiryazev Academy, er det planlagt å bygge et multifunksjonelt gresk sentrum "Ellada", som ikke er dårligere i skala til den allerede berømte naboen (også omtrent 30 etasjer). Prosjektet, presentert av workshopen "LVA", ble ikke vist i tilstrekkelig detalj, mange spørsmål dukket opp med beliggenhet og ordfører utsatte en grundigere diskusjon til neste møte.

Anbefalt: