Adressen høres moderne ut: den landlige bosetningen Chulkovskoye, nær landsbyen Zelenaya Sloboda, ikke langt fra landsbyen Volodarsky. Tre hundre hektar land med et vakkert naturlandskap og interessant lettelse strukket langs den glatte svingen av Pakhra-elven. Økonomiklasse landsby. Boliger, alle infrastrukturanlegg, en stor park, detaljhandel og kontorområder, et stort legesenter. By utenfor byen. I hovedsak er det en ting i seg selv.
Sett fra byplanlegging er det en polycentrisk sammenkoblet struktur som forener boligområder og offentlige rom mettet med et bredt utvalg av scenarier.
For to år siden, da det hele begynte, virket oppgaven rimelig og ikke for vanskelig, om ikke for to "buts". For det første ble en del av landsbyen skilt fra hovedområdet med elveleiet. Og for det andre, på tidspunktet for arbeidet med prosjektet på dette nettstedet, som ligger ved skjebnenes vilje mellom motorveiene Kashirskoye og Novoryazanskoye, var det allerede lagt en sløyfe av en ny motorvei. Dens konstruksjon ble utført av staten. Men denne nye firefeltsveien kuttet den fremtidige landsbyen strengt i to, og isolerte praktisk talt delene fra hverandre og fratok dem atmosfæren til et stille forstedsliv. I tillegg, på et så lite antall hektar, var det nødvendig å plassere ca 350-400 tusen kvadratmeter hus med lav tetthet, med tanke på alle naturlige beskyttede områder langs elven og skogen, samt andre mange begrensninger.
Den mest nøyaktige ideen viste seg å være ideen om å bryte opp et komplekst og vridd til en ujevn løkke i fem separate og uavhengige deler, og betegnet dem med det populære ordet "klynger". "Hver klynge har sin egen karakter!" Men poenget er ikke i begrepet: formen på selve nettstedet dikterte en slik beslutning. På den ene siden er alle deler, det vil si klynger, helt selvforsynte, på den andre siden er de uløselig forbundet med et tett nettverk av gangveier og selve veien som etter lange forhandlinger ble omdirigert, flyttet fra sentrum til den ytre grensen til landsbyen, og gir ytterligere utganger i innlandet. Som et resultat var det bare handels- og kontorsoner, et medisinsk senter med et sanatorium og et pensjonat, samt et hotellkompleks, som sto hver for seg midt i parken, forble”avskåret i skiver”. Når det gjelder elven som rive territoriet fra hverandre, på grunn av dets manglende seilbarhet, ble problemet løst av flere broer, som lange smug og gågater fører til.
Vi tok opp Pakhra-prosjektet i en tid da "ny urbanisme" ble en veldig populær retning i byplanlegging, noe som innebar absolutt klarhet i linjene og funksjonell klarhet i planstrukturen, som regel ortogonal eller, i russisk oversettelse, et rektangulært rutenett, - sier Aleksey Ivanov. ble valgt av kunden og satte oss i et ganske stivt rammeverk”. Men til tross for rammene klarte arkitektene å finne måter å legge til variasjon i en klar og faktisk pragmatisk nabolagsutvikling.
Så i den viktigste nordøstlige delen ble et fragment av en radial-sirkulær utforming brukt: alle bygninger, etter relieffet, stiger ned til elven. Her kan du se bredden av Pakhra fra nesten ethvert punkt. Den indre veiringen markerer det urbane sentrum av denne klyngen med et teatertorv og et grønt torg inni. Et sportsanlegg og utdanningsinstitusjoner ligger i den mest avsidesliggende, nordlige delen. På den motsatte bredden, ved inngangen til landsbyen, er det planlagt å bygge rekkehus i to etasjer. Litt nærmere sentrum, på den andre bredden av Pakhra, er det erkeengelen Michael: de fleste gatene er orientert mot kuplene, noe som sikrer den visuelle sammenkoblingen av landsbyen, enheten til den integrerte byformasjonen”.
Den siste byggetrinnet er den vestlige delen med et areal på 80 hektar. Her er boligbebyggelse som helhet underlagt et ortogonalt rutenett, der likevel nesten alle grupper av kvartaler løses på forskjellige måter, og gatene nekter å krysse i rette vinkler, nå og da endre retning. I sør vil et eget område i nærheten av en liten innsjø bli gitt til midlertidige boliger - hoteller og hus til leie. Strender og båtstasjoner er planlagt på elven.
Vekslende og kryssende fragmenter av enkle planleggingsløsninger, og utviklet dem i forskjellige retninger - sør-nord, øst-vest, klarte arkitektene å gjøre det tradisjonelle kvartalsnittet diversifisert, og underordnet planen til en elegant bue som gir liv til landskapet i landsbyen, og knytter sammen ikke bare forskjellige fragmenter av bygningen, men også mange landskapsvinkler, pittoresk utsikt over omgivelsene.
