Milano er en industriby. En turist som ikke kommer for ting fra de nyeste motekolleksjonene og ikke for store kommersielle utstillinger og designuker, risikerer å kjede seg raskt her. Milano er en by som ikke åpner umiddelbart: bak dystre renessansefasader skjuler pittoreske gårdsplasser med mosaikkfontener, og de beste restaurantene er så godt skjult at bare en lokal innbygger kan finne dem.
Milanos arkitektur er en stolt setning. Hun er elegant, lakonisk og alltid tilstrekkelig for konteksten. Å designe i denne byen som utlending er ikke en enkel oppgave. For noen få år siden ville en invitasjon til en utenlandsk arkitekt om å jobbe i Milano ha forårsaket en storm av indignasjon blant den italienske offentligheten: dette ville bare vært mulig i medforfatterskap med et lokalt verksted. Italienere er veldig sjalu på historien og kulturen, på tross av hele deres vennlighet.
Imidlertid har situasjonen i dag endret seg: i byen kan du se bygningene til Libeskind, Hadid, Chipperfield, Koolhaas, Van Egeraat og andre berømte utenlandske arkitekter. Men alle disse håndverkere kom ikke til Milano ved en tilfeldighet, men fordi kommunens by og den lokale fagforeningen for arkitekter utviklet et program for omfattende renovering av de nå nedlagte industrisonene. Det var mange slike steder, og det ble opprettet et spesielt kart over byen der alle ble merket. Deretter ble konkurranser kunngjort for deres arkitektoniske utforming, og gjennom disse konkurransene kom utenlandske arkitekter til Milanos land.
Et av disse "eks-industrielle" stedene er Portello-området, der fabrikkene Alfa Romeo og Lancia tidligere var lokalisert. Geografisk har den en utmerket beliggenhet: fra sentrum kan du komme dit på en halv time med offentlig transport. Men etter møtet etterlot ikke Portello et hyggelig inntrykk.
Gino Valle, en av armaturene til italiensk arkitektur, har sammen med utviklingsavdelingen Pirelli & C. utviklet en plan for transformasjon fra et fabriksdistrikt til et multifunksjonelt utviklingsområde. Portello ble delt inn i fem konvensjonelle soner - bolig + kontorer, butikker, torg, stadion og park. Renoveringen av Portello ble gjennomført av Chino Zucchi, Guido Canali, Stefano Boeri og to utenlandske deltakere -
Charles Jenks og LAND Studio.
Portello i dag er et vakkert og livlig område. Livet her ble ikke umiddelbart ideelt: det tar åpenbart mye tid. Men de kommer allerede hit spesielt for å shoppe, sitte i en bar med venner eller spise en smultring på helgemessen. Det gjør området til en hel park - det var han som ble designet av utlendinger i "Portello-teamet": Jenks, den amerikansk-britiske arkitekten, filosofen, den mest fremtredende teoretikeren for arkitektur i vår tid, og den tysk-italienske landskapsverksted LAND, som ledes av den tyske arkitekten Andreas Kipar).
Når Jenks påtar seg etableringen av en park, må man forvente utrolig, metafysisk skjønnhet. Og Parque Portello, eller "Park of Time", ble nok en bekreftelse på talentet til mesteren. Parken legemliggjør de tre periodene i Milanos liv. Den første er "Present". Liggende i landskapet har det blitt en stor 22 meter høy spiralbakke, dannet av to stier som divergerer i forskjellige retninger. Det ble antatt at den ene kunne sykles, og den andre kunne gåes. Men naturlig nok går de og kjører langs samme vei. På toppen av "Nastoyas" er det nåletrær, en skulpturell komposisjon og en benk hvor du kan nyte utsikten over parken og byen.
Forresten, om utsikten: innen gangavstand fra Parque Portello er Monte Stella Park, lagt ut etter krigen av Piero Bottoni. Og bakken i den, som i Portello, er kunstig, og utsikten fra den er den beste i byen.
Fra Milanese "Present" vil vi gå videre til de to gjenværende åsene. Deres langstrakte konturer danner bokstaven S i planen - Storia - "historie". Jevnt flyter inn i hverandre, symboliserer de "Forhistorien" og "Historie" i Milano. Det er ikke lett å umiddelbart innse at du kan gå på dem, men dette er slik: på hver av åsene i midten er det spesielle områder hvor du kan slappe av omgitt av skulpturelle komposisjoner og beundre utsikten over byen.
Alle de tre "tidens åser" er forent av vann - en avrundet dam. Arkitektene kalte det "Froskeskyet", men froskene er imidlertid ikke synlige her i det hele tatt. Men dammen går rundt den "endeløse" benken.
Det er en lekeplass bak bakken "Historie", derfra kan du også gå til andre deler av parken, inkludert kammerparken, nesten hortus conclusus, designet spesielt for eldre og personer som lider av Alzheimers sykdom: det er et sykehus i nærheten som spesialiserer seg på behandling av denne sykdommen. Stiene her er foret med svarte og hvite fliser, som ifølge forfatterne skal symbolisere jordens rotasjon, som passerer en syklus av dag og natt hver dag.
Prosjektet sørger også for bygging av et amfi.
En egen historie er gjennomføringen av parkprosjektet. Rester som er igjen fra Alfa Romeo og Lancia-anlegget ble brukt til å skape en "base" for hele området: den hever parken over gatenivå med 3 meter. Rundt omkretsen støttes basen av en betongmur. Interessant nok gikk nesten 30% av parkens budsjett til denne veggen og metall gjerder.
Teknologien for å bygge kunstige åser er ganske enkel. Den tidligere siktede jorden ble samlet i "fjell" ved hjelp av gravemaskiner. Hvis skråningen på fyllingen oversteg 30 grader, ble den forsterket med et lag med ikke-vevd materiale hver 50 cm. Landmålere overvåket korrespondansen mellom alle vinkler og buede linjer til planen. Under konstruksjonen ble spesiell oppmerksomhet rettet mot utviklingen av et nettverk av spor for lastebiler og gravemaskiner: Etter å ha dannet åsene, måtte de gå forsiktig, hvoretter tilgangen til kjøretøy i parken ble stengt for alltid.
På slutten av arbeidet ble det satt opp et vanningsanlegg i parken og åsene ble dekket med et 40 cm jordlag på en geogrid. Da konstruksjonen var ferdig, ble en væske fra naturlig lim, fyllstoff, fargestoff og gressfrø sendt gjennom vanningssystemet. Mapler, plataner og andre trær ble plantet parallelt.
Men Milan er fortsatt en innadvendt by. Parque Portello er nå skjult bak et supermarked, byggeplass, stillas og parkering, og inngangen til det er veldig vanskelig å finne, selv om det absolutt burde bli et must-see på byens turistvei. Men mens Milano ikke har hastverk med å avsløre sin vakre sjel: gårdsplasser, hemmelige restauranter og mystiske parker …