Men er moderne vindusdesign virkelig effektive? For å analysere vinduets begrensningskraft er det utført spesielle studier. Spesielt ble det målt hvor mye lydintensiteten synker etter å ha passert gjennom en glassenhet, samt en rulleskodde installert på den. Krasj av en lastebil som gikk forbi (70dBA) ble tatt som et eksempel.
Dermed reduserte en enkeltkammer med dobbeltvinduer lyden av en lastebil til volumet av en menneskelig stemme i en normal samtale (45 dBA). To-kammeret gjorde ikke lyden fra lastebilen noe høyere enn bladets rasling i en lett bris (40 dBA). Samme resultat ble vist med en enkeltkammer med dobbelt glass i kombinasjon med en rulleskodde. Den mest effektive viste seg å være en to-kammer dobbeltruteenhet i kombinasjon med en rulleskodde, som gjorde brummen av bilen nesten uhørbar (35 dBA).
Tester utført av ALUTECH Group of Companies har vist at en vindusstruktur beskyttet av en rulleskodde kan redusere lyden av ekstern støy med 30-35 dBA, avhengig av størrelsen på vindusåpningen.
Støyvern forbedres sammen med utviklingen av industri og transport. Mens eksterne lyder trenger uhindret gjennom de gamle rammene, gir de doble vinduene beskyttet av rulleskodder et kraftig avslag. Metoden har lenge blitt testet av innbyggere i Vest-Europa, der rulleskodder på vinduene er normen. Det er håpet at støynivået gradvis vil synke.
Gå til nettstedet til ALUTECH Group of Companies >>
