Komsomolskaya Pravda-avisen publiserer et intervju med sjefarkitekten i Moskva, Alexander Kuzmin, som snakket om byggingen av metroen, etableringen av gågater, samt konkurranser for utvikling av konseptet med Zaryadye-territoriet og konseptet utviklingen av Moskva-bydelen. Spesielt sa han at konkurransen om utviklingen av tettbebyggelsen allerede har gått en tredjedel av veien, i slutten av mai vil det bli avholdt et vanlig seminar der grensene til det eksisterende og nye Moskva vil bli vurdert. De endelige resultatene vil bli kunngjort i september. I mellomtiden er deltakerne i byggemarkedet ganske skeptiske til Big Moscow-prosjektet. Gazeta.ru siterer meningene til noen av dem. Dermed mener rådgiveren til presidenten for finans- og byggeselskapet "Leader" Grigory Altukhov at uten en omfattende studie av hovedplanen kan det vedlagte territoriet bli til et område befolket av migranter med en underutviklet infrastruktur. Og kommersiell direktør for Nagatino i-Land, Sergei Kanaev, tviler på at prosjektet vil bli implementert innenfor de tiltenkte grensene. Og for gjennomføringen, mener han, er det nødvendig å redusere territoriet til det nye Moskva og løse transportproblemer. Tilsynelatende tror ikke tjenestemennene selv på suksessen til det nye Moskva. Dette er konklusjonen som Nezavisimaya Gazeta nådde, og snakket om gjenoppbyggingen av den 14. bygningen av Moskva Kreml til en kostnad av 5 milliarder rubler og tvilte i dette tilfellet om tjenestemennene ville flytte til territoriet til det nye Moskva.
Oppgavene, inkludert de som er relatert til utvidelse av grensene til hovedstaden, er ment å bli løst ved strategien for sosial og økonomisk utvikling i Moskva frem til 2025. Den første fungerende versjonen er nå klar. Dokumentet skal bli grunnlaget for den fremtidige hovedplanen og bystatsprogrammer. Blant hovedmålene med strategien er etableringen av et enhetlig styrings- og planleggingssystem for Moskva og Moskva-regionen. Det vil konsolidere reduksjonen av industrisoner i hovedstaden, en økning i gågater, betalt inngang for biler til sentrum, og utviklingen av sfæren for innovasjon, utdanning og vitenskap. Utviklerne lover også å gjøre Moskva-boliger rimelige og skape en smart by basert på klynger. Den endelige versjonen av prosjektet vil bli sendt til godkjenning på ordførerkontoret i september.
Referansevilkårene for konkurransen om begrepet utvikling av Zaryadye-territoriet, som ble dannet under den forrige "folke" -konkurransen, kan diskuteres på nettstedet til Moskva-komiteen for arkitektur og konstruksjon, rapporterer RIA Novosti. I oppgaven foreslås det å forlate høyhus, store bygninger og strukturer, fra store åpne områder og fra attributtene til den "seremonielle" stilen. Det anbefales også å bruke underjordisk plass og redusere overflatekonstruksjon så mye som mulig. I tillegg er det i "folkets" oppgave et forslag om å gjennomføre en arkeologisk undersøkelse og en historisk og kulturell undersøkelse av territoriet til Zaryadye.
I forrige uke snakket media om nye sykkelstier i Moskva og at byggingen deres skulle begynne i sommer. The Village har studert forprosjektløsningen til designerne, som nå blir diskutert av borgermesterkontoret. Det er nysgjerrig at konkurransen om utvikling av prosjektet ble vunnet av Research Institute of the General Plan, og alle papirene i pre-design-løsningen bærer emblemer og signaturer til "GlavAPu". Selve dokumentet er fylt med feilberegninger og feil. Så for eksempel, i motsetning til internasjonal erfaring, foreslås det at de fleste sykkelstier i Moskva skal bygges av fliser, og stripene skal utformes på 60 cm, noe som strider mot GOST-standardene - bare bredden på et standard sykkelstyr er 65 cm. Det fremgår ikke av dokumentet hvordan kryssene med kjøreveier og gangveier vil bli organisert. Dokumentet inneholder tre spesifikke sykkelstier, for den detaljerte studien som en statsordre dukket opp akkurat denne uken. Dette er ruten fra Krasnopresnenskaya til Frunzenskaya-fyllingen, fra Belyaevo metrostasjon til Yuzhnaya og fra MKAD-stoppet i Kapotnya til Bratislavskaya metrostasjon.
Moskvas myndigheter har identifisert ytterligere tre historiske bygninger, som vil bli restaurert av private investorer, skriver avisen Moskovskie Novosti. Dette er huset til mesteren Sysoev fra 1800-tallet i Pechatnikov Lane ("hus med karyatider"), godset til Gusev fra første halvdel av 1800-tallet på Bolshaya Polyanka og bygodset til Kolesnikov-Sargins på Taganka. Etter å ha betalt for restaureringen, vil leietakere kunne bruke dem med en hastighet på en rubel per kvm. m per år i 49 år. Byarven i Moskva kunngjorde etableringen av den såkalte "Society of Moscow Guardians": "For å bli en ansvarlig vokter av monumentet, må du sette det såkalte lignende i statusen til det tilsvarende arkitektoniske monumentet på Facebook sosiale nettverk, "rapporterer Kultura radio.
Og i St. Petersburg kunngjorde komiteen for økonomisk utvikling, industripolitikk og handel (KERPPiT) en åpen konkurranse om utvikling av et konsept for utvikling av territorier (hovedplan) i det historiske sentrum. Så langt er to av de syv områdene som er valgt for deltakelse i programmet lagt opp til konkurransen. Den første er en blokk fra Field of Mars til Nevsky Prospect. Den andre - fra New Holland til den andre fasen av Mariinsky Theatre. Disse områdene vil bli anlagt, de vil motta en moderne ingeniørinfrastruktur, og bygninger, inkludert nødsituasjoner, vil bli rekonstruert mens de beholder utseendet. Det er også planlagt å trekke maksimalt biler fra sentrum, og skape betalte innganger, parkeringsplasser og omkjøringsveier. Programmet for bevaring av det historiske sentrum av St. Petersburg er designet i flere tiår. Det første pilotprosjektet forventes å være ferdig innen 2018. Du kan legge igjen forslagene dine om det utviklede programmet på KERPPiT-nettstedet.
Byaktivister i St. Petersburg fortsetter å motsette seg rekonstruksjonen av sommerhagen. Styreleder for det regionale kontoret til Det internasjonale rådet for bevaring av monumenter og steder (ICOMOS) Sergei Gorbatenko mener at byen har mistet sommerhagen: “Nå har de laget en hage som aldri har eksistert. De nye elementene er skikkelig falske. Det var ingen detaljerte tegninger av fontene, og alt måtte tenkes ut. Andre offentlige personer er forvirret over hvorfor sommerhagen ble tildelt 2,3 milliarder rubler, fordi det er andre viktige gjenstander i byen som må restaureres. Den renoverte sommerhagen vil være åpen 28. mai.
St. Petersburg-avdelingen av VOOPIiK foreslo å opprette et uavhengig organ for beskyttelse av arv på føderalt nivå, uavhengig av Kulturdepartementet. Med en slik forespørsel henvendte de seg til president Vladimir Putin. Behovet for å opprette en slik komité er berettiget av den voldsomme ødeleggelsen av monumenter. For eksempel ødela nylig byggere et monument av føderal betydning, en befestning av Peter I i Pskov - en bastion ved Pokrovskaya-tårnet - RIA Novosti skriver om dette. Gravemaskinen jobbet 7. mai, denne meldingen dukket opp i blogger nesten umiddelbart, nå er skaden på bastionen, ødeleggelsen av trær og den mulige gjenoppliving av prosjektet for bygging av den multifunksjonelle klyngen "Pskovsky" nær Pokrovskaya-tårnet, avvist i flere år siden, blir diskutert av pressen. Nå er alt arbeid stoppet, det er utarbeidet en handling som bryter med den føderale loven mens du arbeider med monumentet. I fremtiden vil en omfattende kontroll utføres med deltakelse av kontrollavdelingen i administrasjonen i Pskov-regionen, og entreprenøren vil være forpliktet til å undersøke bastionens forstyrrede skråninger og gjenopprette profilen. Og det ble besluttet å returnere fyllingsgjenoppbyggingsprosjektet til byplanrådet for behandling.
Spørsmålet om transformasjon av territorier og dannelsen av etterspørsel etter et bymiljø av høy kvalitet ble diskutert i Perm på det interregionale "Architectural and Construction Forum". Arkitekten, sjefspesialist for planleggings- og planleggingsavdelingen til MBU "Bureau of Urban Projects" Alexander Lozhkin mener at Perm skulle bli en kompakt by med en komfortabel struktur, multifunksjonell bruk av territorier, fullverdige offentlige rom og naturlandskap, en høykvalitets kollektivtransportsystem og en rekke boliger. Nestleder for Perm City Duma Arkady Katz understreket at byens utviklingsstrategi ikke vil fungere hvis investorer ikke investerer i ingeniørnettverk, utvikling av sosial infrastruktur og veiinfrastruktur. Tjenestemannen mener at det endelige målet med strategien er å øke det menneskelige potensialet. Alle deltakerne på rundebordet var enige om at utviklingsstrategien til Perm skulle utvikles på grunnlag av en dialog mellom byplanleggere, forretningsrepresentanter og myndighetspersoner.
