Storstilt restaureringsarbeid ble utført i teglbygningen til Darwin D. Martin (1905), tilhørende typen "præriehus": for å gjenskape sitt opprinnelige utseende, den nærliggende boligbygningen på 1960-tallet, som vansirte monumentet, ble til og med revet.
Men de stoppet ikke der: 45 år etter arkitektens død er byggingen av tre av hans nye bygninger i gang. Dette er mausoleet ment av F. L. Wright i 1928 i sitt design for familien Darwin D. Martin (nå kalt Mausoleum of the Blue Sky og tilgjengelig for alle interesserte), en båtstasjon ved Niagara River, designet i 1905 for Wisconsin, og en bensinstasjon (1927), den eneste av tre bygninger, som vil vises på stedet der arkitekten selv skulle bygge den.
Alle tre prosjektene involverer Anthony Puttenham, som jobbet på Wrights kontor for 50 år siden. Han spesialiserer seg i gjennomføringen av prosjektene sine, tar på seg en ordre, selv om den komplette dokumentasjonen ikke er bevart.
Mange arkitektoniske historikere og beundrere av Frank Lloyd Wrights talent er imot. Etter deres mening er den resulterende konstruksjonen nær profanation og er kun for reklameformål. Wright har alltid fulgt implementeringen av ideene sine nøye - ned til minste detalj, og i nye bygninger, vil det ikke bare være slik nøyaktighet: de vil til og med gjennomføre den nødvendige moderniseringen av prosjekter, som i stor grad vil oppheve forfatterens intensjon.
På den annen side mener kritikerne at det utvilsomt er bedre å bygge tre uvanlige bygninger, basert på designene til den store amerikanske arkitekten, enn tre standardbygninger.
