Byrådet I St. Petersburg 14.06.2017

Byrådet I St. Petersburg 14.06.2017
Byrådet I St. Petersburg 14.06.2017

Video: Byrådet I St. Petersburg 14.06.2017

Video: Byrådet I St. Petersburg 14.06.2017
Video: 2017 Firestone Grand Prix of St. Petersburg 2024, Kan
Anonim

Hoteller på Vitebsky Prospect

St. Petersburg, Vitebsky-prospektet, seksjon 1, seksjon 2.

Designer: LLC "Design and Production Company" A. Len ", kunde: LLC" NEW VEK"

zooming
zooming

Nettstedet for fremtidige hoteller ligger overfor metrostasjonen Kupchino og grenser til to travle motorveier: veiene Vitebsky og Dunaysky. Dette kvartalet er ennå ikke utviklet, det meste er okkupert av gamle garasjer, samt et boligkompleks som blir bygget av LSR-selskapet. Hotellbygninger vil bli plassert rett foran den, på den røde linjen til Vitebsky Prospect. I følge Sergei Oreshkin vil de bli en pittoresk "skjerm" som på grunn av skalaen ikke vil stjele sollys.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

Kunden bygger en serie lignende hoteller i forskjellige deler av byen (et lignende prosjekt for Bolsjevik Avenue ble diskutert på forrige råd). På Vitebsk vil to tomter på 0,6 og 1 hektar inneholde bygninger med henholdsvis 534 og 1006 rom. Hotellet er ikke en stjerne, det vil hovedsakelig huse rom med ett rom, men det vil også være vandrerhjem og suiter med flere senger. De to første etasjene vil bli okkupert av kontorer, et stort medisinsk og sportssenter, restauranter og kafeer.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

A. Len-byrået foreslår å fremheve hjørnet av Dunaisky- og Vitebsky-alléer med et 89 meter høyt tårn, den maksimale høyden på den andre delen er 65 meter. På bakgrunn av den stive linjen på 75 meter LSR-hus, vil det vises en dynamisk silhuett med forskjellige teksturer på fasadene, som ligner LSR-bygningene i paletten. Formen på hotellene på begge sider er nesten identisk, men i en annen skala. Sergey Oreshkin innrømmet at han her har implementert den mangeårige ideen om en barokk forvrengning av rommet, takket være at følelsen av at en silhuett vokser når den nærmer seg gjenstanden blir skapt.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

I henhold til byens tilstand er tjuefem prosent av arealet til nettstedet gitt til sosiale behov. Prosjektanmelderen Felix Buyanov foreslo å forplikte utvikleren til å "dyrke" disse stedene som grønne soner, "lunger" i området. Nærmere Dunaisky Avenue skal det bygges en kirke som ikke tilhører A. Len-byråets prosjekt.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

Rådsmedlemmer godtok overveiende prosjektet gunstig og anså avvikene fra bunnhøyden som berettigede. Nettstedet vil være synlig fra vinduene på flyplassens eksprestog, og vil etter deres mening skape et godt inntrykk av byen. Hovedarkitekten i St. Petersburg, Vladimir Grigoriev, mente at "hullene mellom LSR-bygningene så ut til å være skapt for å skape aksenter i dem," og gitt forfatterens kreative og midlertidige potensial, foreslo han å jobbe med prosjektet. i denne venen. ***

Boligkompleks

på marskalk Blucher Avenue

St. Petersburg, potensiell marskalk Blucher, 12, brev VS

Designer: YARRA Project LLC, kunde: RosStroyInvest LLC

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

Området er avgrenset av Kushelevskaya-veien og fortsettelsen av gaten Bestuzhevskaya og omgitt av høye boligbygg: 75 meter boligkomplekser "Kantemirovsky" og "Kalina-park". Det presenterte komplekset slutter blokken fra siden av Bestuzhevskaya Street.

Fire bygninger som er avlange i planen, forenes av en underjordisk parkering. Rytmen støttes av fargeterrakottainnlegg, hjørnet fremheves av en økning på en etasje. Kompleksets høyde er 55 meter, som ifølge sjefarkitekten til prosjektet, Mikhail Kopkov, skyldes nettstedet "kompleks i konfigurasjon" og høye nabobygninger. Det skal bygges en isarena ved siden av boligbygningene.

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

Først uttrykte byrådets medlemmer seg pent og noe vagt. Anmelder Stolyarchuk foreslo til og med å være enig i den presenterte versjonen og bemerket at "med all fasadenes nøytralitet ser de rolige ut", og det ville være rart å gjøre dem lavere i høyden.

Så kom det kommentarer: det er umulig å forlate labyrinten på hagerveier, det er dobbelt så mange barnehager, gårdsplassene er mørke. Det ble gitt råd om å avrunde hjørnesaken og "ikke bare dele med termometre" volumet på matrisen. Vurderingene ble tøffere, det virket som om all smerten fra moderne forstadsnye bygninger strømmet inn i prosjektet. Ifølge medlemmene av byrådet var resultatet "estetisk dystert og monotont rom", "vanvittig psykologisk press", "uhyggelig monotoni", "en festningsmur rundt lekeplassen"; til og med "delirium" og "galskap". De konkluderte med at "arkitekturen til kunden og hans for lydige arkitekt" kom ut.

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

Mange uttrykte misnøye med den nåværende trenden: i det siste har rådet kontinuerlig diskutert avvik fra bunnhøyden og som et resultat akseptert dem. Utviklere ser bare det andre sifferet - maksimal høyde - og rettferdiggjør enkelt deres valg med ugunstige nettsteder, mens avvik bare skal skje i unike tilfeller. Det viser seg at innovasjonene i den førtiende artikkelen i byplanleggingskoden ikke gir mening. Det ble foreslått å formulere klare kriterier for når avvik fra høydegrensen kan tolereres og når ikke.

Hovedarkitekten var overrasket over følelsesmessigheten i diskusjonen og foreslo å huske at tidligere slike prosjekter ikke ble brakt opp til rådet i det hele tatt, men "de bygde syttifem meter om gangen på alle måter," og "St. Petersburg er a priori ugunstige områder. På bakgrunn av andre uttalelser var vurderingen hans ganske positiv: hele midtdelen av kvartalet er allerede bygd opp og ganske urolig, og dette prosjektet kan ikke rette på mangelen på bykultur i dette kvartalet. Snarere må han "skjule det som skjer inne". Etter hans mening "bør du ikke være redd for lange bygninger: øyet trenger å roe seg ned et sted." ***

Utkast til design for rekonstruksjon av inngangspartiet til parken Pobedy metrostasjon

St. Petersburg, Moskovsky prospekt, hus 188.

Designer: LLC "SUAR. T-project", kunde: St. Petersburg State Unitary Enterprise "Petersburg Metro"

Первый вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Первый вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

Til slutt, for tredje gang, ble skissen for rekonstruksjon av Park Pobedy metro paviljong diskutert. For å være riktig, foreslo designerne tre alternativer samtidig, som hver fant både støttespillere og motstandere.

Det første alternativet er endret etter forrige råd. Mange mente det var for alvorlig, minnesmerke og fremkalte tilknytning til kirkegården. For andre virket ritualet og temaet for minnet det mest passende (under blokaden var det et krematorium på parkens territorium).

I den andre versjonen ble forfatterne inspirert av utviklingen av Moskovsky-distriktet og fremfor alt av det russiske nasjonalbiblioteket, som ligger overfor metrolobbyen. Anmelderen Vladimir Linov likte denne skissen mer enn andre, som kalte den en arkitektonisk suksess, siden bygningen demonstrerer hva som skjer inni det ytre: Den skrånende kuppelen går tydelig under jorden. Glassparkløsningen og den monumentale inngangen skaper et interessant, men ikke helt harmonisk spill. Andre syntes biblioteket var så bra og interessant at det ikke var vits å prøve å sitere det.

Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

I den tredje versjonen prøvde forfatterne både å bevare bildet av den eksisterende bygningen, og å sitere inngangspartiet med et baldakin fra sekstitallet, og tilførte moderne detaljer. Vladimir Linov betraktet sitatet av den tapte bygningen som et merkelig fenomen, som snart ikke vil være i stand til å forstå. Andre syntes en slik beslutning var interessant og respektfull, og det eksisterende bildet av parkpaviljongen var en stor forfatteres suksess.

Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooming
zooming

I alle varianter er høyden 8,5 meter, som er halvannen meter høyere enn forrige bygning.

Anbefalt: