Vi har allerede snakket om det afrikanske droneportprosjektet, som ble lansert av Norman Foster Foundation i 2015. Prosjektet passer perfekt inn i temaet til biennalen som Alejanro Aravena har foreslått - tross alt er stjernearkitekten ikke i det hele tatt opptatt av å lage ikoniske bygninger eller skyskrapere - han lager et nettverk som skal hjelpe folket i Afrika med levering av viktige varer til der det ikke er noen veier. Fosters utstillinger viser hvordan arbeidet har utviklet seg siden september 2015.
Norman Foster presenterer droneportprosjektet i september 2015:
En veldig enkel, men vakker modul - en celle dekket med et seilhvelv laget av rå murstein kan kombineres i kjeder og til og med overlappe ganske store mellomrom og brettes til noe som ligner på gamle Tasjkent-bad eller kuplerader over Istanbul gårdsplasser - den østlige opprinnelsen av temaet er ubestridelig og til og med hvordan som om noe understreket. Studenter fra Madrid, ETH Technical University of Zurich og MIT Technical University of Milan har bygget en slik celle i nærheten av Corderi spesielt for Venezia Biennale of Architecture. Kuppelen ekko ETH- og ODB-designene som vises i hoveddelen av Corderie Arsenal.
Byggingen av presentasjonspaviljongen på Biennalen er en del av 'Redline' -konseptet for dronehavnen, utviklet sammen med Jonathan Ledgard fra EPFL University i Lausanne. Ideen er å bygge tre prototyper for å bevise levedyktigheten til konseptet, som den rwandiske regjeringen har bevilget land på langsiktig leieavtale (det er i Rwanda at de første droneportene er planlagt bygget). De bør stille opp i første linje med lastedronehavner fra Kongo til Nilen. Den røde linjen er et eksempel på en annen, fredelig bruk av droner i motsetning til deres militære bruk. Ledgard mener at det totale arealet av mini-flyplasser bygget av Lord Foster om ti år vil overstige det totale arealet av store flyplasser bygget i henhold til hans design. Imidlertid, mens de opprinnelig var ment for mini-flyplasser, kan modulære kuppeldesign brukes til markeder, skoler og sykehus.
Implementeringen av testobjektet tok totalt 6 måneder, inkludert utvikling, hvorav 4 ukers arbeid på nettstedet. En av hovedutfordringene var å sikre at mursteinene tåler en trykkraft på minst 10 megapascal med lavest mulig vekt og størrelse. De er laget ved hjelp av en Durabric-teknikk som ligner på adobe, men raffinert av LafargeHolcim Sustainable Structures Research Center for kommersiell produksjon i utviklingsland - mursteinene består av en karbonblanding av komprimert jord og sement, tørket uten å skyte. Kuppelen består av to ytre lag av Durabric-murstein og et indre lag av vanlige murstein. Forfatteren av mange slående installasjoner, Olafur Eliasson, foreslo for prosjektet ideen om et solenergisamlingssystem: solceller plassert på taket må overføre energi til batterier, som lagrer den til belysning, tilkoblingsutstyr og mer. Ideen kalles "solstein" - Solarbrick.
Når du monterer kuppelen, gjør det ikke uten forskaling av tre, men for å minimere det, er det stillas av metall og tynne guider - deres design vises ved siden av prototypen.
