Ikke München, men Vyksa
Vyksa er et stort metallurgisk senter i Nizjnij Novgorod-regionen. Leverte rør for "Nord", nå - for "South Stream". Men disse og andre produksjonsstrømmer, pengene som er knyttet til dem, skilte ikke dette regionale senteret fra mange andre i Russland: arkeologiske funn og tørket fauna i lokalhistorien, forkrøplede lokale arkitektoniske monumenter, renoverte kirker, Bydager med folkeensembler og paier på torget … Nå - med en grillfest … Det er selvfølgelig en lokal smak: historien til industrimennene Batashevs og tre store dammer - de dykker i vannet rett fra badene i hagene sine, tilbringer hele sommerferien de siste årene de seiler også. I alt dette syntes den fantastiske utviklingen til ingeniøren Shukhov, som bygde fantastiske strukturer på anlegget og et vanntårn i Vyksa, å drukne i flere tiår. Eksperter vet om dette, men mesh hyperboloid og verdens første seilformede stålnettskjell med dobbel krumning - bak fabrikkinngangen - du kan bare ikke se på det.
På 90-tallet inviterte professor Tatyana Vinogradova (Nizhny Novgorod University of Architecture and Civil Engineering, UNESCO Chair) Professor Rainer Greffe (Institute of Theory and History of Architecture, Innsbruck) til Vyksa. Den utenlandske besøkende, som så Shukhov-skallet til den arkvalsende butikken, falt på kne og løftet hendene mot himmelen i glede. Han var overbevist om at ingeniør- og konstruksjonsrevolusjonen ble laget i 1972 med konstruksjonen av München olympiske stadion med gigantiske hengende skallhimler designet av Fry Otto. Men det viste seg at dette skjedde i Vyksa tilbake i 1897. Og i Vyksa, et år senere, bestilte de Shukhov et vanntårn - det første, etter å ha vist det nyeste designet på den all-russiske kunst- og industriutstillingen i Nizjnij Novgorod.
Det ser ut til at Vyksa, sammen med gjestene, følte oppriktig anger om tilstanden til monumentene til genial russisk tanke. I 2008 støttet ledelsen av det metallurgiske anlegget ("United Metallurgical Company") det internasjonale prosjektet "Shukhovs arv". Byadministrasjonen, sammen med kollegaer til professor Greffe, begynte arbeidet med å inkludere Shukhov-stedene på UNESCOs verdensarvliste. Forskningsforetaket Nizhny Novgorod "Ethnos" foreslo konseptet med et historisk og kulturelt reservat på Vyksas territorium - med opprettelsen av et museum-reservat av industriarv. Det er et museum i verkstedet, et tårn i et rekreasjonsområde med et observasjonsdekk og en restaurant. Hva annet? Men dette er hovedspørsmålet: hvordan vil alt dette leve sammen med byen?
Besøkende fra fremtiden
For første gang på 4 år, som en del av utarbeidelsen av "Art-ravine" i april, ble det avholdt et "Architectural workshop". Studenter fra Vologda, Samara, Moskva og Nizjnij Novgorod, under veiledning av professor Oskar Mamleev i Moskva arkitektoniske institutt, kom med funksjonelle gjenstander for forskjellige områder i Vyksa. De prøvde å finne ut hva som var bra og ikke veldig bra for denne byen. Det er naturlig at blant de viktigste stedene for analyse av pre-design, sammen med parken, dammen og gårdsplassene, var det også et fabrikkverksted med Shukhovs strukturer. Rekonstruksjonen ble foreslått utført analogt med de kjente Moskva-klyngene - Art-Play, Winzavod, Krasny Oktyabr, Flacon-anlegget.
Verkene til deltakerne på workshopen under festivalen ble stilt ut på Palace of Culture of Metallurgists. Beboerne studerte nettbrettene og utformingene, noen ganger sukket: "Dette er urealistisk."Men hvordan kunne de for eksempel ha forestilt seg for fem år siden at Vyksa ville samle en utmerket samling gatekunst til misunnelse for mange, til og med den samme regionale Nizjnij Novgorod? I Nizhny Novgorod støtter myndighetene reklame- og propagandamalerier, de snakker seriøst om å male hus som i Albania, og utviklere replikerer den samme teknikken for å jobbe med farger. Til og med symbolet på byen - et rådyr - dukket opp på bredden av det regionale senteret et år etter at den ungarske billedhuggeren Gabor Seke satte en enhjørning i Vyksa Park. Art-Ravine hviler på kuratorer - festivaldeltakernes sammensetning avhenger av deres profesjonelle valg, slik at du kan bli ledet av Vyksa … Festivalen har utvidet grensene for det virkelige i Vyksa betydelig. Dette er spesielt merkbart på fire år.
Når det gjelder studentprosjekter, var dette bare den første fasen av et langt arbeid. Det samme som den lange benken på Øvre dam er den første milepælen i etableringen av fyllingen. Benken ble bygget av Vlad Savinkin og Vladimir Kuzmin ("Field-design"), objektet heter "Vyksun up!" (Vyksun er elven som matet byen). Dette er nettopp et multifunksjonelt objekt, utilitaristisk og symbolsk på samme tid. Benken ser ut som en tårn eller en gigantisk skøyte. Kledning keramikk er som rusten metall. Etter funksjon - tribune, skjerm, presidium, spillsimulator. Helt nytt og ikke bare relevant, men kjær til Vyksa. Som om hun vokste opp selv, og designerne kom i tide og hjalp.
Oleg Shapiro (Moskva-byrået Wowhaus) har ledet Art-Ovrag siden i år og håper å gjøre festivalen til ikke bare et arrangement, men en prosess. Inkluder byfolk aktivt i den, slik at det i tillegg til sommerkulminasjonen er flere hendelser som påvirker byens liv. Det er ikke skalaen som er viktig her, men den kreative impulsen. Som det skjedde, for eksempel med Yards-prosjektet: beboere deltok i utvalget av nettstedet, og deretter i forbedringen, sammen med teamet til arkitekten Kirill Bair.
Om kommunikasjon
Fram til begynnelsen av 90-tallet var det mulig å lande i Vyksa på mais fra lokale flyselskaper. Nå er det kun gjester fra hovedstaden, invitert av OMK Foundation, som flyr til Art-Ovrag. Jernbanestasjonen ligger i Navashino, den viktigste bykommunikasjonen er busser. Og selvfølgelig biler. I Vyksa selv er det mange dyre utenlandske biler, i tomtene til lokal fjernsyn er det appeller fra Vyksa-bileiere til guvernøren med en forespørsel om å bygge nye byveier … Generelt er komfortabel ekstern kommunikasjon fortsatt en privat sak, men intracity-kommunikasjon utvikler seg. "Art-ravine" tilbød bysykler til leie. Sentralbiblioteket har avtalt med bilfirmaet - nå frem til november kjører "Lesebussen" rundt i byen - med bokutveksling. Dette er uten tvil flott, men gjestene i byen mangler fortsatt forståelig navigering, selv under kjøring, ikke alt kan unngås.
Og jeg har ikke kommet over en komplett katalog med graffiti, selv ikke på nettet. Det er synd … De første tre årene ble festivalen kuratert av Konstantin Grouss 'Art Residence, og dette teamet fylte Vyksa med helt nye bilder for byen. Ny kunst som hjelper til med å utvikle persepsjon, føle harmoni, beundre vinkler, nyanser, lys, lek i assosiasjoner. Selvfølgelig er alt dette vanskelig å formatere, lenke til sosiale programmer, men - takk! - har allerede gjort Vyksa mer interessant, mer moderne. Det neste teamet vil systematisere, strukturere og skape et komplett stykke av det nye urbane miljøet, og Vyksa-innbyggerne vil absolutt sette pris på og forstå alt.
Å forstå dem er veldig viktig. Slik mislikte en av dem den intellektuelle komposisjonen "Big Ginny" av den amerikanske skulptøren John Powers - så til slutt brente han den. Til minne om Powers 'verk er det nå en annen komposisjon, kalt "Nowhere", fra People's Architect-byrået, og foran det er det informasjonstavler med historien til "Big Ginny". Kommentar - teksten lyder: “Lokale innbyggere forlot frivillig og bevisst kunstobjektet og skapte en tomhet i stedet. Vi materialiserer dette tapet ved å ta bort plassen der skulpturen sto og derved skape en symbolsk tomhet."
Forresten samlet innbyggerne i Vyksa signaturer under en appell til den lokale administrasjonen om behovet for å installere ekstra videoovervåkingskameraer i byens park for kultur og rekreasjon. Å dømme etter meningsmålingene på byforumet, sympatiserer heller ikke flertallet av respondentene med "Tårnet ved trafikkpolitiet" - et jerntre fra teamet "Pro. Dvizhenie" -arkitekt Peter Vinogradov. Nesten 60% vil "se" den, og nesten 30% er glad for at den eksisterer. Hva sier disse tallene? Etter min mening minnes de bare om at i flere tiår var byen nesten likegyldig til skjebnen til og med det som dukket opp nær Vyksa, den første i verden, og det er ikke overraskende at optikken til en vanlig borger på relativt kort tid ikke gjorde det har tid til å endre.
Arkitektene bygde juletreet i juni, belysningen skulle være slått på sammen med bybelysningen. "Byggingen av juletreetårnet er Shukhovs," sier Pyotr. "Vi gjorde beregningene." Bølgepapparmering - grener, selve tårnet - fra et hjørne på 32x32 mm. Symbolsk - Shukhov forlot det lukkede området og gikk inn i byen. Og tårnet hans begynte å vokse, ble levende. Det er mulig at Vyksa begynner å telle nye år fra dette treet.
