Skyskraperen, som er i stand til å produsere strøm uavhengig av hverandre, ble presentert av Arch-gruppearkitektene ved den internasjonale arkitektkonkurransen til magasinet Evolo. Og selv om prosjektet ikke var med på kortlisten, fortjener ideen bak det en egen historie. Det er ennå ikke testet empirisk, men ifølge forfatterne, hvis det lykkes, kan det snu ideen om alternative energikilder.
Det er mange av de sistnevnte i den moderne verden: mennesker har lært å bruke energien fra sol, vind, jord og vann. Men i alle tilfeller avhenger mengden energi som genereres direkte av klimatiske forhold. I regioner hvor det er lite vind og sollys - og i Russland er det de fleste av dem - er slike metoder ikke veldig effektive. De har også liten nytte i megalopoliser med tette bygninger og stort strømforbruk. Således, som før, er det ikke funnet noen universelle energikilder som er i stand til å konkurrere med atom- og vannkraftverk.
Jakten på en universell energikilde har lenge okkupert hodene til Arch-gruppebyrået Alexei Goryainov og Mikhail Krymov. "Alle vil at bilen skal skaffe seg drivstoff uten å fylle drivstoff," forklarer Alexey Goryainov. "Hva om bygningen er i stand til å produsere energi uavhengig hvor som helst på planeten, uavhengig av sol, vind, tidevann eller geotermiske kilder?"
Det neste spørsmålet som designerne stilte seg selv: hvordan kan bygningen generere energi? Når alt kommer til alt er det nødvendig med en slik kilde, uansett hvor et hus dukker opp. Svaret kom av seg selv - på bekostning av at folk fyller og forlater det hver dag, som vil fungere som en slags "tidevannsbølge". Et stort kontorsenter i en skyskraper ble tatt som et eksempel. I følge foreløpige beregninger kan bygningen med en høyde på 600 m romme rundt 20 tusen mennesker. Massen deres blir lagt til vekten av biler som er foreslått å parkeres i bunnen av skyskraperen. Til sammen gir dette en enorm figur - flere hundre tusen tonn. Om morgenen, fra 8 til 10, fyller folk bygningene, om kvelden de drar, og vekten hans endres. Forfatterne foreslår å bruke vektforskjellen på dagtid for produksjon av elektrisitet.
Arkitektene utviklet en mekanisme som takket være at en skyskraper, under vekten av folket som fylte den, kunne gå ned omtrent 20 meter under jorden, starte generatorene og om natten stige tilbake og igjen generere elektrisitet. "La oss forestille oss at skyskraperen i utgangspunktet balanseres av en slags motvekt," forklarer Goryainov. - Når folk fyller en skyskraper, begynner den å synke fordi den har blitt tyngre enn motvekten. Om kvelden går folk hjem, og motvekten returnerer skyskraperen til sin opprinnelige posisjon. Dermed genererer det kontinuerlig energi opp og ned som et stempel."
Arkitektene foreslo å bruke vann som en motvekt. En motvekt laget av betong eller metall, som er like stor som skyskraper, er ineffektiv i dette tilfellet på grunn av de høye kostnadene. En annen ting er vann - til en minimal kostnad kan det også brukes som et kunstnerisk verktøy. I prosjektet omringet for eksempel forfatterne området rundt tårnet med et reservoar og gjemte seg under det to eller fire vannbeholdere. Når en skyskraper går under jorden, stiger kuber fylt med vann over overflaten av reservoaret. Overflødig vann renner nedover kantene som fosser, og gjør strukturen til en slags kinetisk skulptur. Om natten er beholderne, hvor vannmassen inne som forblir konstant, igjen nedsenket under vannet.
Et annet motvektalternativ er en omvendt boligbygning. Om morgenen forlater folk leilighetene sine for å gå på jobb og skole, og om kvelden kommer de tilbake. I dette tilfellet er prosessen med å fylle bygningen med mennesker selvfølgelig mye mer utvidet i tid. Men selv dette, ifølge arkitektenes beregninger, vil være nok til i det minste delvis å oppfylle rollen som motvekt. Innsatsen fra bygningen til motvekten - det være seg vann eller en boligbygning - foreslås overført ved hjelp av et hydraulisk system.
Det er forskjellige alternativer for plasseringen av skyskrapere i byen. Det ville være mulig å skape et helt nettverk av skyskrapere, som kontinuerlig fordeler vekten mellom seg. Forfatterne foreslår å installere et statisk hagetårn mellom bolig- og kontortårnene. Den beveger seg ikke hvor som helst, men fungerer som et rasteplass for kontorarbeidere. Koblet til hovedbygningene ved spiralganger, ville et slikt tårn bli den siste koblingen i etableringen av et fragment av et fullverdig byrom som kan gi en person alt han trenger.
Det antas at bygningen vil gå ned jevnt nok og umerkelig for menneskene der inne. Og inngangen vil være en rampe som fungerer som en kilde, og endrer stigningsvinkelen fra en bratt morgen til en mild dag. En lignende rampe er gitt for biler.
Det ytre av bygningen er fremdeles skjematisk, sier forfatterne. Til konkurransen foreslo de et tårn med en glassfasade omgitt av et slags eksoskelett - en tredimensjonal mekanisk struktur som trekker seg sammen og utvides i løpet av dagen etter bygningens vertikale bevegelse. Derfor, med en endring i skyskraperens posisjon, vil silhuetten også endre seg, nå strekke seg i en streng og deretter stritte som en pinnsvin. Ytterligere generatorer kan være plassert i de bevegelige nodene i eksoskelettet, som også genererer elektrisitet. Generelt gjør skyskraperens konstante bevegelse det mulig å implementere en rekke kinetiske alternativer for fasadene. For eksempel kan du lage en dobbel fasade med ett bevegelig og et annet statisk lag: mens du beveger deg, vil mønsteret på veggene stadig endres, noe som fremkaller utseendet til en moire-effekt. Det var også en mer fantastisk idé, ifølge hvilken bygningen ikke bare kunne bevege seg vertikalt, men også rotere rundt sin akse - når den senkes, vil den bli skrudd i bakken.
Før det er en nøyaktig ide om hvor mye energi som genereres på denne måten, er effektiviteten ikke klar. Men hvis den foreslåtte metoden til og med delvis vil redusere energikostnadene, og i en hvilken som helst høyhus er de enorme, hvis den genererte energien i det minste er nok for ingeniørkommunikasjon, vil dette være en stor prestasjon, er forfatterne sikre på.
