Sentralstasjon i Bologna, Italia
I juni 2013 ble en ny høyhastighets jernbanestasjon åpnet i Bologna. Da ble den første av flere byggetrinn av den ultramoderne stasjonen fullført, som er planlagt ferdigstilt i 2016. Arata Isozaki og Andrea Maffei tegnet den overjordiske delen av sentralstasjonen i Bologna, mens den underjordiske delen med høyhastighetsjernbanestasjonen ble designet av Italferr (Gruppo FS Italiane).
Bologna høyhastighets jernbanestasjon er et gigantisk underjordisk rom som ligger ved siden av sentralstasjonen og er forbundet med den med tre underjordiske passasjer. Den underjordiske delen er ca 640 meter lang, 56 meter bred og 23 meter dyp. Den har tre nivåer. Underetasjen - High Speed - ligger under stasjonsplassen på 23 meters dyp. Den huser fire høyhastighets monorails og to plattformer. Midtgulvet ligger på 15 meters dyp - det er billettmaskiner, informasjonsbord, aviskiosker, kafeer og toaletter. Kiss & Ride-gulvet (ennå ikke åpent) ligger på en dybde på 7 meter og er en underjordisk gate som strekker seg langs stasjonen og er koblet til flere bygater og tre parkeringsplasser. Drosjer, privatbiler og ambulanser vil kunne stoppe på denne "gaten".
Italferr er forpliktet til miljøansvar, og det er derfor byggingen av den nye stasjonen i Bologna bruker høyfaste og holdbare materialer som er motstandsdyktige mot slitasje og kjemiske angrep. Den bruker også LED-belysning, som reduserer energiforbruket med omtrent halvparten, noe som bidrar til å redusere ikke bare vedlikeholdskostnader, men også skadelig innvirkning på miljøet.
Veggene på nedre nivå, der sporene og plattformene er plassert, står overfor keramiske plater Kerlite 3plus Over, Office (COTTO DESTE OVER OFFICE). Hver av dem er 100 x 300 cm i størrelse og 3,5 mm tykke. Et så stort format av keramikken reduserer antall sømmer, og takket være 3,5 mm tykkelse kan den bøyes og brukes til buede overflater. Videre utgjør det ikke en trussel mot miljøet.
I dag kan resultatet av bruken av dette moderne keramiske materialet sees i Moskva.
Overgang mellom stasjonene "Novoyasenevskaya" og "Bitsevsky Park"
Overgangslobbyen mellom stasjonene Novoyasenevskaya og Bitsevsky Park ble forlatt i mer enn 35 år til behovet oppstod etter byggingen av en ny stasjon på Butovskaya-linjen som designet av Metrogiprotrans. En gang var veggene her møtt med snøhvit Koelgin marmor. Imidlertid har denne steinen en tendens til å "ruste" over tid, så flekker dukket opp på overflaten av steinen, og den en gang storslåtte marmoren har mistet sitt opprinnelige utseende.
ARCH-SKIN keramikk ble valgt til den nye veggkledningen, nemlig LAMINAMRUS Collection Bianco 3000 x 1000 x 3,5 mm og COTTO D'ESTE Buxy Carbon 3000 x 1000 x 3,5 mm. Hovedargumentene til fordel for dette materialet var lave kostnader sammenlignet med naturstein og tekniske egenskaper: arkene veier veldig lite (1m2 - bare 7 kg) og er enkle å kutte. Bare syv arbeidsdager for et team på fem personer ble brukt på overgangen.
Arkitektene til den nye metrostasjonen Nikolay Shumakov og Andrey Nekrasova kommenterte sitt arbeid med ARCH-SKIN keramiske ark: som åpner i vinter - Jeg lurer på hvordan han vil oppføre seg utenfor. Tross alt er laboratorietester en ting, og feltprøver er en helt annen. Vi ønsker å vise metrostasjonen i Moskva alle mulighetene for ARCH-SKIN keramikk og håper på mest mulig bruk av denne keramikken på andre metrostasjoner under bygging.
ARCH-SKIN keramikk er supersterk, storformat og lett keramikk. Den er sertifisert av European Green Building Council og brukes i bygging av anlegg med spesielle driftsforhold, som offentlige bygninger, flyplasser, sportskomplekser. Den brukes også i skipsbygging og flykonstruksjon. ARCH-SKIN innovative keramikk brukes som gulv, vegger og tak for kledning av selvklebende fasader og trinn, til fremstilling av møbler og interiørtilbehør. Den er egnet for kledning av buede fasader og vegger. Egenskapene til ARCH-SKIN keramikk gjør at den ikke kan produseres i fliser i lite format, men i ark opp til 360 cm x 120 cm i størrelse og fra 3 til 5,6 mm tykke.
ARCH-SKIN keramikk kan dekorere interiøret til t-banestasjoner i Italia og Russland. Potensialet her er veldig bredt, og kanskje vi snart vil se det, for eksempel på slike "skjønnheter" som "Solntsevo" og "Peredelkino".
ARCH-SKIN representasjonskontor på Archi.ru
