En utstilling viet 100-årsjubileet til arkitekten B. G. Barkhin, som representerer det kombinerte arbeidet til et strålende arkitektonisk dynasti. Som Yuri Avvakumov bemerker i bloggen sin på Facebook, “inkluderer Barkhins kreative eiendeler Izvestia-bygningen, Museum of Cosmonautics, teatralsk scenografi og vitenskapelige og undervisningsaktiviteter”. Og all denne fantastiske arven blir plutselig presentert som … søppel, skriver forfatteren av bloggen om utstillingen: “I utseende er dette ikke en gang et hospice, men, Gud tilgi meg, en hjemløs mann, i hvilken museumskvalitet ting er blandet med skumbrettbilder, verkene er ikke restaurert, alt er ikke velstelt, glass er uvasket, hengt slurvete … ". I dette tilfellet, mener den velkjente kuratoren, er det bedre å ikke vise noe i det hele tatt og ikke å minne studentene om at yrket som arkitekt ikke er prestisjefylt, unødvendig for noen, at livet til en arkitekt i alderdommen er elendig, at hans arbeid ikke interesserer noen, at han ikke gir noe bidrag til kulturen, et kryss."
Utstillingen ble laget av "velsignede mennesker, uten hvem det ville være uutholdelig sykelig," skriver Katya Sholts som svar på Avvakumov. "Og siden ingen fra vårt superprofesjonelle samfunn engang ser på" ting av museumskvalitet ", så håper jeg du kan la disse menneskene være med sine små utstillinger på knærne i saler langt fra publikum." Men etter Mikhail Belovs mening er dette ikke engang en utstilling, men en "påminnelse": arkitekten selv husket for eksempel historien om en av skissene hans, som hang i B. G. Barkhin, og nå har han dukket opp i den aktuelle utstillingen: "Barkhin satte stor pris på studentene sine at det var naturlig for ham å sette stor pris på skissene til en 20 år gammel gutt," bemerker Belov. "Nå gjør de ikke det: enten de unge mennene med skisser er utryddet, eller så har Fomin rett og intelligensen er utslettet."
Men filosofen Alexander Rappaport, i en av de siste artiklene i bloggen sin, konkluderer med at det viktigste er oversatt i arkitekturen i dag - innholdet. I flere tiår kjempet den mot formalismen, i Sovjetunionen - til fordel for sosialistisk realisme i Vesten - under funksjonalismens banner, skriver filosofen, og som et resultat, "var det ingen sosialisme eller funksjonalisme igjen i den, og alt snudde seg inn i et elegant spill av postmoderne formalisme eller geometri. " De nåværende arkitektene, ifølge forfatteren av bloggen, "har falt ut av sirkelen av opplyste filosofer og humanister," og den moderne kulturinstitusjonen er nå absolutt likegyldig overfor den. Og likevel forventer Rappaport en tilbakevending til meningsarkitekturen, fordi historien, i hans ord, gjentatte ganger har vist at det nye og levende vises uventet, når ingenting allerede varsler det.
Neste innlegg handler om "unge menn med skisser", kanskje ikke akkurat de som Mikhail Belov hadde i tankene, men som fyller mangelen på arkitektonisk profesjonalitet med en aktiv sivil stilling. Ilya Varlamov og Maxim Katz fra City Projects foreslo sitt alternativ til megaprosjektet for gjenoppbyggingen av Leninsky Prospekt; med hjelpen håper de å overbevise myndighetene i Moskva om å kjempe mot trafikkork og gjøre gater til motorveier. I stedet for å bygge nye flyoverganger og tunneler, anser City Projects det som rimelig å lage en høyhastighets trikkelinje, sykkelstier og turområder i sentrum av alléen.
Uansett hvor humane disse forslagene ser ut, er de fleste av brukerne likevel ikke klare til å bytte til offentlig transport. Initiativtakerne til prosjektet håper nå å overbevise dem om dette ved hjelp av utenlandske eksperter - "to anerkjente forskere - transportarbeidere fra Frankrike og USA og en praktiserende transportarbeider fra Norge". City-prosjektene skal beordre dem for en uavhengig undersøkelse av de gjeldende forslagene fra borgermesterkontoret for å bekjempe trafikkork, som donasjoner allerede blir samlet inn aktivt i bladet til Maxim Katz. "Konklusjonene til de utenlandske påvirkningsagentene er ikke verdt en krone," tviler brukerne i sin tur. "For at ekspertene skal kunne analysere transporten av Moskva, trenger vi en sammenhengende generell strategisk hovedplan, som ikke eksisterer," bemerker for eksempel design_n1. Og yakimovmihail anbefaler "å ikke kjøpe meninger (ekspertise), men kunnskap og teknologier" slik at etter at utenlandske spesialister drar, utvikler deres progressive ideer på egenhånd.
Men bloggeren Yuri Kochetkov er i sin tur sikker på at ordførerkontoret bare lytter til uttalelsen fra utenlandske eksperter: det er med deres hjelp, mener bloggeren, at hovedstadens myndigheter byttet fra utviklingen av de nylig tilsluttede områdene til et enormt reservatet av Moskva industrisoner. Først, dvs. "Fjerning av boligområder i regionen" er selvfølgelig lettere, skriver forfatteren av bloggen, siden industriområder som regel har mange problemer, alt fra eiere til forurensning. Men på den annen side er det den første veien som er en blindvei når det gjelder transport og logistikkutvikling. I mellomtiden kranglet RUPA-samfunnet av urbanister om fremtiden til industrisoner. For eksempel ser Dmitry Narinsky i dem, i tillegg til kommersielle boliger, også potensialet for å skape nye offentlige rom: "Vi vet at det er veldig interessante forslag for opprettelse av campuser i disse områdene, og Ostozhenka (Gnezdilov gjorde ikke ved et uhell blitt sjefarkitekt for NIIPI General Plan ") betraktet generelt disse områdene for parlamentarisk senter." I følge Alexander Antonov er offentlige rom skilt fra boliger imidlertid en illusjon, og moten for dem vil snart passere. Og Yaroslav Kovalchuk minnet om at industrisoner ikke har gater for alle andre problemer, dvs. under konverteringen er det nødvendig å endre tomtenes grenser og legge nye.
I mellomtiden, i Live Streets-bloggen, illustreres Varlamov og Katz ideen perfekt med eksemplet fra Frankfurt am Main, som på bare 40 år har gått fra å være en "bilvennlig by" til en fotgjengerby. For å se dette er det nok å se på Hauptwache-plassen: bare den enorme inngangen til den underjordiske passasjen minner nå om den travle trafikken på den; gaten ble utelukkende fotgjenger i flere etapper. "Samtidig," forfatteren av bloggen, "bemerket byen ikke i trafikkork og stoppet ikke med å utvikle seg." Brukerne tviler imidlertid på at det innenlandske "byplanleggingsproduktet" vil kunne heve seg til en slik kvalitet. Blogger Irina Čuma skriver for eksempel at store prosjekter i ånden av "bærekraftig utvikling" blir hjulpet, spesielt av EU-midlene, "og i Russland er det ingen å rapportere til, hva du ga, deretter spise".
Apropos kvalitet: “Se for deg en liten by ved bredden av bukten, nesten 100 flotte hus, et kjøpesenter, et bibliotek, et svømmebasseng og ikke en eneste sjel rundt,” skriver blogger samsebeskazal om Kitsault, Canada. Den ble bygget for over 20 år siden i nærheten av en molybdengruve og ble forlatt nesten umiddelbart da produksjonen ble avsluttet. Brukerne er helt glade - hvordan den forlatte byen har overlevd i en så fantastisk tilstand: all kommunikasjon fungerer, asfalten har ikke sprukket, selv møblene i husene er intakte, selv om du nå kan flytte inn og bo. "Her kan du komme til midten av åttitallet hvis du går til Tsjernobyl-sonen, til Pripyat," minnes chivonapets. - Men alt er krøllet der oppe. Og her er det en helt annen sak. " Imidlertid vet ikke bloggere hva de skal gjøre med dette “museet”: “For langt fra hovedgaten, ikke i nærheten av åpent hav heller. Turisme der vil sannsynligvis ikke overleve. Det er heller ikke egnet for en militærby, gjenspeiler nordlight_spb. "Bare hvis noe vitenskapelig senter virkelig kan gjøre det, spesielt hemmelig."
Vi vil avslutte denne gjennomgangen med bloggen til Sergey Estrin, som publiserte et notat om en bemerkelsesverdig gjenstand av samlingen hans - et hvitt skinnkorn, prøvd av arkitekten som et nytt materiale for tegning. Til leserne av bloggen hennes bemerker Estrin at søket etter ham ofte er ekstravagant: “Hva har jeg allerede malt? En slikkepott på papp, en stift på voks, en skobørste, en fjær, en sigarettstump … ". Denne gangen malte arkitekten med kobberakryl fra et rør: dette var hvordan åser og tårn dukket opp på posen - "det er Pisa-tårnet, det er tårnene til San Gimignano, den berømte etableringen av Eiffel, Kreml… ".
