Moskva og regionen
I følge Izvestia-avisen har den russiske regjeringen utviklet et lovforslag som forplikter Moskva og regionen til å godkjenne en enkelt territoriell planleggingsplan for de to regionene innen 31. desember 2014. Utkastet til endringer i bykoden ble utviklet på vegne av Vladimir Putin etter møtet om utvidelsen av Moskva 14. august 2012, og hvis dette dokumentet nå blir vedtatt, må myndighetene i Moskva og Moskva-regionen ta med alle landutviklingsplaner til en fellesnevner og nøytralisere konfliktsituasjoner knyttet til boligbygging, økologi, transport og andre områder. Ifølge Izvestia-kilder i regjeringene i begge regioner betyr en enhetlig territoriell planordning for eksempel at Moskva ikke vil kunne flytte skadelig produksjon ut av byen, og regionen ikke vil være i stand til å fortsette spontan boligutvikling uten å skape infrastruktur og arbeidsplasser. I tillegg må begge fagene revidere eksisterende byplanleggingsdokumenter radikalt. Og hvis Moskva i alle fall håpet å lage en ny hovedplan innen 2014, ble den regionale territoriale planleggingsplanen, vedtatt i 2007, beregnet frem til 2020.
I mellomtiden utvikler regjeringen i Moskva-regionen nye regionale byplanleggingsstandarder. Gjeldende regelverk ble utviklet i lang tid, fra og med 2010, av teamet til den tidligere guvernøren i regionen, Gromov, og ble vedtatt 1. mai 2012, 10 dager før hans offisielle avgang fra embetet. "… vi har til hensikt å øke komforten i bomiljøet betydelig ved å øke antall infrastrukturanlegg, rekreasjon og veikapasitet," siterer Interfax nyhetsbyrå nestleder i den regionale regjeringen, Roman Filimonov. Hovedindikatorene for de nye normene bør være tettheten av bygninger og antall mennesker som bor i territoriet, som ifølge utviklerne vil unngå mangel på sosiale infrastrukturanlegg.
De nye normene for byplanlegging provoserte umiddelbart følelsesmessig diskusjon, først og fremst fordi de planlegger å avskaffe restriksjonene på antall etasjer som finnes i det nåværende dokumentet. Samtalepartnerne til avisen Izvestia antar at oppheving av restriksjoner vil føre til utvikling av Moskva-regionen, enten med "skyskrapere", eller (mer sannsynlig) med bygninger i flere etasjer av paneler. Dette bør anerkjennes som sannsynlig, siden det er kjent at fjerning av eventuelle begrensninger vanligvis er nødvendig for å tilfredsstille noens interesser.
På Facebook-siden til magasinet Project Russia ble det utspilt en heftig diskusjon om de nye normene under overskriften "Moskva-regionen under trussel!", Men det kom raskt til at de nye normene ikke er så enkle som det kan virke ved første øyekast.. “Normene sier klart at høyden på bygninger vil være basert på eksisterende utvikling. Og dette gjøres bare for å unngå uoverensstemmende områder”- skriver Ksenia Bolshakova. Dmitry Narinsky, en av utviklerne av dokumentet, siterer teksten: "når det bestemmes maksimalt antall etasjer (høyde) av den planlagte utbyggingen, anbefales det å installere den ikke høyere enn det maksimale tilgjengelig i det tilstøtende territoriet (i nabolandet bolig områder)."
Dermed vil beslutningen bli tatt av de lokale myndighetene "basert på egenskapene til bosetningen og den eksisterende utviklingen" og vil bli formalisert som en del av LZZ (Regler for bruk av land og utvikling). Dette kreves av bykoden: standardene skal ikke bestemme antall etasjer, men PZZ bør, og i så måte, skal de nye standardene rette opp feilen i de gamle. I tillegg introduserer de nye normene to nye konsepter: "forsyning av boligbygg med territorium" og "forsyning av befolkningen med territorium" - kombinasjonen av disse er designet for å forhindre dissonanser, spesielt bygging av ni-etasjes bygninger i landsbyer, forklarer Vasily Balandin, ansatt i Volokolamsk regionale administrasjon.
Videre definerer Dmitry Narinsky hovedoppgaven til de nye normene slik:”Vi føler nøye etter solid grunn og prøver å få alle ut av sumpen til den nåværende utgaven av standardene, som bare kan brukes med personlig deltakelse. av forfatterne, som vil tolke søknaden deres underveis. Hovedoppgaven er å lage klare forståelige regler som kan brukes uten forfatteres medvirkning. Fullteksten til de nye byplanleggingsstandardene kan lastes ned fra det regionale myndighetsnettstedet eller direkte fra denne lenken.
I mellomtiden gikk diskusjonen om nye standarder, etter å ha begynt følelsesmessig, umiddelbart utenfor grensene for taktfull og rasjonell. Pro Rus begynte publiseringen med en melding om at det skulle bygges ni-etasjes hus i landsbyene, noe som absolutt var provoserende. Og Dmitry Narinsky avsluttet diskusjonen på en helt ubehagelig måte og kalte bladet en utenlandsk agent.
Mulig fremtid for satellittbyer Moskva-regionen og forskjellige aspekter av dens utvikling har blitt fokus i flere andre publikasjoner. Dermed inviterte sjefen for regjeringen i Moskva-regionen, Andrei Sharov, forrige uke ledelsen i Singapore-selskapet for opprettelse og ledelse av industri- og teknoparker Jurong til å delta i utviklingen av hovedplaner for utvikling av byene i nærheten av Moskva - Zhukovsky og Dolgoprudny - og gi sine anbefalinger for videre utvikling av disse urbane tettstedene … Vedomosti rapporterer på sin side at en ny by for 60 000 mennesker kan oppstå ved siden av vitenskapsbyen Zjukovsky. Innen slutten av oktober vil den generelle planen for bydelen Zhukovsky bli presentert på et møte i den regionale regjeringen.
Zelenograd har et spesielt nettsted dedikert til forbedring og utvikling. Målet med prosjektet "New Ways of Development of Zelenograd" er å identifisere nye retninger for utviklingen av Zelenograd Administrative District ved hjelp av Crowdsourcing-teknologi - samle et stort antall spesialister fra forskjellige fagfelt for å samarbeide om å løse spesifikke problemer.
Facebook diskuterer også nyheten om at "Utviklingen av et utkast til strategi for den sosioøkonomiske utviklingen i Moskva-regionen fram til 2030" har begynt. Det er sant at ekspertene fortsatt har flere spørsmål enn svar. Spesielt er det ikke klart hvorfor all utviklingen utføres av St. Petersburg-organisasjoner. Eller hvorfor det bare tok 3 måneder å lage en så omfattende strategi (til en pris av 47 millioner rubler!). På den annen side trenger de ikke en reell strategi og skal ikke implementere den. De vil bare gjøre det for utstilling (vel, og så av noe som vanlig),”trekker arkitekten Yaroslav Kovalchuk en skuffende konklusjon.
Sivile initiativer
Nettstedet til Association of Planners Rupanet har publisert en rapport om en nylig diskusjon med den selvforklarende tittelen "Do it yourself … megalopolis!", Som fant sted innenfor rammen av vitenskapsfestivalen ved Moscow Architectural Institute. En åpen diskusjon om samfunnsinitiativer og deres rolle i endring av byrom fant sted 12. oktober og samlet over 70 deltakere. “Ja, samfunnsinitiativer kan virkelig endre byene våre. Videre, under velstandsforholdene til "skyggeplanlegging" er de det eneste verktøyet for dette "- skriver arrangørene i den endelige rapporten. Konseptet med "skygge byplanlegging" ser veldig nysgjerrig ut: "den rådende, tradisjonelle modellen for byutvikling, der endringer, enten det er et kutt av trær, kanskje virkelig gamle, eller utvidelse av" utgående "motorveier, kanskje nødvendig, er faktisk ubehagelig for innbyggernes overraskelse."
13. oktober var Artplay vert for en presentasjon av prosjektet “Livlig by. Basmanny”, den første fasen av festivalen, som ifølge planleggerne av arrangørene skulle utvides til andre distrikter i Moskva. Essensen av festivalen er å forene unge kunstnere og arkitekter i transformasjonen av byrommet. Nå, innenfor rammen av festivalen, har det blitt åpnet en konkurranse for prosjekter av små arkitektoniske former for Basmanny-distriktet (vi snakker om lekeplasser, benker, lyktestolper og andre gjenstander i bymiljøet). Også vist er et prosjekt som arkitektene fra TOPOTEK1-byrået allerede har foreslått for distriktet - maleriet av veggene i den uhyggelige og dystre tunnelen som fører fra Kursk jernbanestasjon til Kazakov Street. Fin idé, men på bildet ser tunnelen fremdeles dyster ut.
Eksperter
Tidsskriftet for ideer og løsninger for effektiv byledelse "City Manager" har åpnet tilgangen til arkivet til septemberutgaven på nettstedet. Blant de mest interessante publikasjonene bemerker vi artikkelen "The Association of the Restless", dedikert til billige og effektive løsninger som kan gjøre livet i byer som ikke er regionale sentre komfortable og interessante.
Efim Freidin i bloggen sin på Facebook publiserte en lenke til forfatterens sammendrag av doktoravhandlingen til Konstantin Aksenov "Transformasjon av det sosio-geografiske rommet til en metropol i det post-sovjetiske Russland." Etter metropolen forstår forfatteren av studien "hovedbyen", analyserer strukturen til to globale byer i Russland - Moskva og St. Petersburg - det vil si byer som spesialiserer seg på å utvikle løsninger som er viktige for hele verden eller viktige deler. av det.
Som avslutning på gjennomgangen vil vi nevne at den tredje utgaven av 2012 av tidsskriftet Otechestvennye zapiski ble tilgjengelig i elektronisk form. Temaet for utgaven ble formulert som "Urban organism", og berømte russiske urbanister, spesielt Vladimir Paperny, Elena Trubina og Vyacheslav Glazychev, som døde i juni 2012, deltok i forberedelsen. Også forfatterne av utgaven var lærerne ved Higher School of Urbanism of the Higher School of Economics Elena Shomina og dekan for Higher School of Economics Alexander Vysokovsky. "Dette er en sjelden forekomst i vårt land når vi ga ut et magasin om dette emnet for en generell populærvitenskap og ikke en profesjonell bruker," bemerker Vysokovsky selv i forordet til det nye nummeret.
Vestlig opplevelse
UrbanUrban-portalen forteller om et av de største renoveringsprosjektene for industriell arkitektur de siste årene. Dette er Westergasfabriek i Amsterdam, hvis artikkel om gjenfødelsen heter: "Fra en gassfabrikk til en kulturpark." Portalen gjennomfører en omfattende analyse av prosjektet, som allerede er anerkjent som eksemplarisk, og snakker om finansieringen, anvendte forvaltningsmodeller og til og med måter å promotere det blant befolkningen. Og i bloggen til Vladimir Krasnoslobodtsev ble det publisert et innlegg med en omfattende historie om de implementerte scenariene for forbedring og gjenoppbygging av en rekke byer i Georgia. Med unntak av politiske og økonomiske spørsmål, fokuserte forfatteren på byutviklingsaspektet av Georgias utvikling de siste 8 årene.
Harvard Business Review Russland diskuterer mulige måter å takle transportspørsmålet ved hjelp av eksemplet fra de fire store - London, Singapore, New York og Tokyo - og analyserer Moskvas perspektiver i sammenheng med disse eksemplene. Akk, konklusjonene i publikasjonen er ikke veldig trøstende. “Planene til byplanleggere i Moskva inkluderer kjøpesentre på nesten alle t-banestasjoner. Dette øker belastningen på dem betydelig. Blodpropp i byens sirkulasjonssystem er ødeleggende, spesielt med tanke på at situasjonen med parkeringsplasser og innfartsveier fortsatt er uviktig. " Og videre: “Oppskriften på en ideell veiinfrastruktur har lenge vært kjent: et nettverk av trafikkerte veier og et nett av motorveier over det. I mange storbyer i verden utvikles et system av motorveier. De eksisterer også i Moskva: for eksempel er Suschevsky Val de jure en del av den høyhastighets tredje ringen. Men motorveier i New York eller Tokyo ligger over nettverket av vanlige veier, og i Moskva oftest i stedet for det."
Business insider analyserer data publisert i den siste utgaven av UN-Habitat State of the World Cities Report 2012-13. Og det demonstrerer at Russland, ifølge prognoser for tretti år (1990-2025), vil være ledende i befolkningsnedgang i byer. I løpet av denne tiden vil befolkningen i St. Petersburg (!) Reduseres med 8,66%, Perm med 9,67%, Nizjnij Novgorod med 11,76%. Omregner vi prosentandelen til absolutte tall, vil det om 35 år forlate St. Petersburg, 100 tusen fra Perm og 170 fra Nizjnij Novgorod. Listen over synkende inkluderer også flere byer i Ukraina, Sør-Korea, Tbilisi og Budapest; fra de europeiske byene kom de italienske: Roma, Milano og Torino. Det er også en liste over veksten i byene, selv om det finnes en konvensjon i tellesystemet - hovedsakelig store byer vises i listen over synkende, byer med en startbefolkning på ikke mer enn en million vises i listen over vekst. Men uansett, dette er en veldig spennende lesning.
