Vi snakker om "elven Var-elven", et område på 10 000 hektar vest for byen. Utviklingen av den ble planlagt tidlig på 1990-tallet: Da ble Richard Rogers beordret en hovedplan for utviklingen med bolig- og kommersielle institusjoner, designet for å bli implementert innen 50 år. Så ble den værende på papir, men 2040 forblir åpenbart mållinjen: det var i dette øyeblikket at den såkalte. Eco-Valley skal bli et knutepunkt for en rekke høyteknologiske bedrifter, forskningslaboratorier, utdanningsinstitusjoner og grønne industrianlegg, som vil skape 30 000 nye arbeidsplasser. Dette komplekset vil være kompakt plassert på 450 hektar areal, og økonomisk aktivitet i hele Alpes-Maritimes-avdelingen vil avhenge av det. Også et stadion, et utstillingskompleks, trikk- og høyhastighets TGV-linjer og nye motorveier skal vises der.
Koolhaas er pålagt å etablere en "ny internasjonal posisjon" på Cote d'Azur, definere målene for "Ren Plain" renoveringsprogrammet og identifisere prioriterte områder for utviklingen, som kan gi en optimal livskvalitet og miljø for 120 000 innbyggere i området på lang sikt.
Kunden er staten gjennom "drift av nasjonal betydning" - et byplanleggingsprogram av spesiell betydning, som ikke utføres av lokale myndigheter, men direkte av Paris (det er nå mer enn et dusin slike programmer i Frankrike).
For Koolhaas er dette langt fra den første slike oppgaven: han, sammen med AMO, forskningsenheten til hans byrå, har allerede behandlet fremtiden for Ruhr-regionen, utviklet en plan for å gjøre Nordsjøen til et internasjonalt senter for å oppnå energi fra fornybare arter, og presenterte i vinter sin mest ambisiøse (hittil) prosjekt: "Roadmap 2050" for EU. I følge ham vil ikke produksjonen av elektrisitet i EU om 40 år ikke lenger være forbundet med utslipp av CO2 i miljøet, siden absolutt alle energikilder vil være miljøvennlige.
