Siden 2010 vil russiske arkitekter, utviklere og alle som er på en eller annen måte knyttet til bygging starte et nytt liv, sa Alexander Kuzmin. Det er nødvendig å vedta en lov om en oppdatert generell plan, samt reglene for arealbruk og utvikling, som ifølge byens sjefarkitekt vil gi "åpne spilleregler". Reglene vil tillate deg å svare på spørsmålet om hva som kan gjøres i et gitt territorium uten å gå til tjenestemenn for godkjenning. Som Alexander Kuzmin forklarte, er Moskva nå en rik by, og i stedet for å lokke investorer, "må vi gi alle ressursene våre til kommunale midler," det vil si for sosiale programmer.
I mellomtiden vil høringer om reglene for arealbruk og utvikling begynne tidlig neste år - det ser ut til at Moskva må gjennom et epos av "møter med folket" som den som nylig ble avsluttet i St. Petersburg. En spesiell bykommisjon vil lytte til innbyggernes og investorenes ønsker og investere dem i "reglene" (RZZ). Avgjørelsen vil imidlertid ikke bli tatt av innbyggernes generalforsamling, men av kommisjonen siden spør du alle, så er det en fare for å aldri komme til enighet - forklarte Alexander Kuzmin.
I forbindelse med den forestående lovendringen ble det reist et spørsmål fra publikum - hva med overføring av land under en boligbygning til eierskap til beboere? Hvor er grensen til tomten? I følge Alexander Kuzmin avhenger det av den såkalte "byplanleggingsmessigheten". Enkelt sagt, det skal ikke "kutte mikrodistriktet i biter", ellers vil det ikke være mulig å plassere for eksempel en idrettsplass. Den nye bykoden vil også omfatte begrepet "den offisielle grensen til stabilisering", som byens sjefarkitekt forklarte, "vi vil ikke bygge der det er bra uten oss."
Som en av journalistene bemerket, falt transformasjonsprogrammet i Moskva sammen med den globale finanskrisen og stilte spørsmålet - hvordan vil byen reagere på krisen? Som svar forsikret Alexander Kuzmin at så langt har ingen av investorene forlatt noen av sine prosjekter. Minimumsoppgaven er "å fullføre det de begynte å bygge". Utsiktene til uferdige prosjekter, "svarte rammer som vi arvet fra sovjettiden", synes for hovedarkitekten å være ærlig skremmende.
En annen gruppe spørsmål gjaldt hovedsakelig skandaløse gjenstander fra Moskva, som Rossiya Hotel eller Central House of Artists. Hotellbygningen er revet, men ikke helt og forventer noe. Som Aleksandr Kuzmin sa, handler det ikke om arkitekter - prosjektdokumentasjonen har passert det offentlige rådet og sitter nå fast "på eiendomsnivå." Selve prosjektet, "som, i tillegg til sjefarkitekten, ledes av Mikhail Posokhin og verkstedet til Norman Foster," er ifølge Alexander Kuzmin "veldig sosialt." Opprinnelig var det imidlertid mer i en investors interesse, men da beskyttet Kreml ble det senket til 4-6 etasjer. Nå er litt mer enn 50% av området okkupert av et hotell, underholdningsdelen er representert av et konserthus og et andre tosalsvolum. En del av lokalene er reservert for presidentbiblioteket og museet.
Alexander Kuzmin anser oppstyret rundt Fosters "Orange" på Krimfyllingen for tidlig, fordi det ifølge ham ikke er noe godkjent prosjekt for i dag. Behovet for å rive bygningen til Central House of Artists vekker imidlertid ikke tvil fra sjefarkitekten."Dette volumet brukes ikke til det tiltenkte formålet," sier Aleksandr Kuzmin, siden 2/3 av området i det er okkupert av et museum, og det ble bygget som et utstillingsområde. Derfor, i stedet for lagringsanlegg og andre museumslokaler, er det mange haller og trapper i bygningen - det nyttige "museum" -området, ifølge Alexander Kuzmin, opptar mindre enn 50% av bygningen på Krymsky Val, noe som hindrer utviklingen av galleriet. “Jeg er ikke i tvil om at dette stedet kan absorbere det nye volumet. Dette ble bevist av historien om det russiske avantgardeprosjektet av Eric Van Egerat. Det er et slikt "lukket" basseng "her, som ikke blokkerer utsikten over Kreml." I slutten av november vil planleggingsprosjektet for hele territoriet mellom Garden Ring, fyllingen og Maronovsky-banen, ifølge Kuzmin, bli underlagt offentlige høringer. Hvis det blir godkjent, vil det bli satt opp for en investorkonkurranse. Alexander Kuzmin forsikret at Tretyakov Gallery og House of Artists vil forbli i det nye komplekset. Det vil definitivt ikke være boliger og kontorer, men en kommersiell komponent vil vises, tilsynelatende vil det være et hotell. (for mer informasjon om Orange-prosjektet, se intervjuet med Grigory Revzin - ordene til Alexander Kuzmin kan til en viss grad tjene som en bekreftelse på versjonen om at Inteko forlater prosjektet).
Situasjonen rundt et annet beryktet sted - Zaikonospassky-klosteret, "mer eller mindre ryddet opp". Klosteret, som det historiske laget allerede er fjernet fra, asfalten er revet ned og et underholdningssenter er bygget inne, venter på restaurering og gjenoppbygging. Prosjektet for restaurering av klosteret, samt det nabolandet Nikolo-greske klosteret, ødelagt på 1930-tallet, har allerede passert det offentlige rådet 20. juni i år. I følge Alexander Kuzmin vil det være rent kirkebygging, og lokalene som er overført til RSUH vil bli returnert til patriarkatet.
Og til slutt, et tema til, som ble berørt på pressekonferansen, gjaldt utviklingen av hovedstadens transport, spesielt rundt "Moskva-byen". Komplekset er ennå ikke ferdigstilt, og det er ikke lenger mulig å kjøre opp til det. Alexander Kuzmin mener at problemet her ikke er i antall parkeringsplasser - til sammenligning er det bare 6 av dem i Londons rådhus, og de er for funksjonshemmede - men i undergrunnens prioritet. "Hvis det var to T-banestasjoner, ville mindre parkering være nødvendig," sa Kuzmin. En annen ting er at det ikke er lett å overføre folk fra private biler til overfylte T-banebiler. Derfor inkluderer de umiddelbare planene bygging av en ny radius som forbinder byen med den vestlige delen av hovedstaden, samt utvikling av jernbane som bytransport. Veikryss i Moskva byområde vil også bli forbedret - en avkjørsel vil bli gjort fra Krasnopresnensky Prospekt, en overfart langs 1. Krasnogvardeisky Proyezd, Krasnopresnenskaya Embankment er planlagt ført over broen til den nordlige reserven av Mozhaisk Highway.
Planer for bygging av rundt 30 utvekslingsknutepunkter er også knyttet til utviklingen av Moskva metro. I følge Alexander Kuzmin er det ikke mulig å tiltrekke seg investorer overalt, ellers risikerer overføringsnav å bli detaljhandel. Hvis for eksempel kjøpesenteret Kaluzhsky vellykket har løst dette problemet, bør det ikke være en eneste handelsmåler på Vykhino t-banestasjon, mener sjefarkitekten.
Til dette legger vi til at pressekonferansen også berørte moderniseringen av et stort transportknutepunkt - Shchelkovo busstasjon, der den gamle bygningen rives og en ny bygges. Ifølge Alexander Kuzmin vil tilbaketrekningen av busstasjonen medføre den etterlengtede rekonstruksjonen av 4 nabolag i nærheten og ny boligbygging.
