Formen på hoveddelen av bygningen hevet over kystlinjen vekker tanken på et gigantisk vindu: "hav" -fasaden er helt glassert, synlig gjennomsiktig for øyet og omgitt av en massiv ramme - den er designet for å være blå i løpet av dag, og om natten vil den tiltrekke seg oppmerksomhet fra reisende med en gylden gul glød. Den lakoniske parallellpipepeten til stasjonsbygningen blir en søkeramme der gjester i Petrovsky-hovedstaden vil se sitt første panorama av byen; på den annen side rammer den også havutsikten for sjømenn.
Dette er en ideell moderne tolkning av det gamle temaet - et enkelt og gjennomsiktig volum trenger ikke mer inn i marinaens panorama enn nødvendig, og gir rom for lys og luft, noe som ikke betyr overdreven lakonicisme - bevisst kaotisk arrangement av lys og dekorativt paneler, utsøkt ujevn sikksakk av den interne trappen - et helt sett med påtrengende, oppdaterte detaljer og finesser gir ut håndskriftet til Vladimir Plotkin, og overbeviser også alle om at bygningen helt tilhører det 21. århundre.
Sjøterminalen er planlagt bygd på en kunstig del av landet, de såkalte alluviale territoriene gjenvunnet fra vannet og utvider Vasilievsky-øya mot vest. Prosjektet innebærer en betydelig forbedring av infrastrukturen og den generelle atmosfæren på dette stedet, nå bygget hovedsakelig med boligbygg: en motorvei vil bli koblet til terminalen, som vil passere like langs grensen til fastlandet og kunstig land. Det planlegges en fritidssone, samt et forretningssenter, et lite hotell, butikker. Alt går til at veien gjennom "vinduet til Europa", i motsetning til gamle aforismer, vil være ganske behagelig.
