Eksemplarisk Forstad

Eksemplarisk Forstad
Eksemplarisk Forstad

Video: Eksemplarisk Forstad

Video: Eksemplarisk Forstad
Video: Американский радикал, пацифист и активист ненасильственных социальных изменений: интервью Дэвида Деллинджера 2024, Kan
Anonim

For flere år siden skrev vi allerede om prosjektet til Andersen boligfellesskap nær Moskva, som ble arbeidet med av Architecturium-byrået til Vladimir Bindeman. Da begynte distriktsbyggingen akkurat, men nå er det meste fullført og til og med bebodd, så det er på tide å gå tilbake til prosjektet og se hva vi klarte å få til liv. Videre kan eksemplet på dette objektet brukes til å trekke en rekke relevante konklusjoner som kan være nyttige i utviklingen av de enorme rommene i de nye storbyområdene.

Men da historien til Andersen-bosetningen akkurat begynte, mistenkte ingen den kommende utvidelsen av Moskva. Et område på tjue hektar, 11 kilometer fra Moskva ringvei langs Kaluzhskoe-motorveien ved bredden av elven Desna, var et utmerket sted for en forstadsby bestående av rekkehus og hytter. Bygningstettheten ble beregnet i samsvar med dette, og da husbyggingens typologi etter annekteringen av disse landene til Moskva ble endret til lave bygninger, måtte arkitektene passe inn i den allerede godkjente hovedplanen. En konvensjonell halvcirkel, hvis bue gjentar bøyen til Desna, og akkorden er rettet mot motorveien, er delt inn i to ulike deler av et segment av skogen; La oss ta en reservasjon om at nå snakker vi bare om å bygge en større tomt, mens skjebnen til den mindre ennå ikke er helt klar.

zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Генеральный план, 2014 © Архитектуриум
Жилой комплекс «Андерсен». Генеральный план, 2014 © Архитектуриум
zooming
zooming

Territoriet er delt inn i kvartaler med likt område, dannet av tre langsgående gater som konvergerer til den nordlige inngangen, som krysses av kortere tverrgater rettet mot fyllingen. Gatens bredde er 15-17 m, størrelsen på torgene på gårdsplassen er omtrent 20 ved 20. Noe som er tilstrekkelig for en forstadslandsby, litt overfylt for en by og for en lav forstad, underlagt kompetente planleggingsbeslutninger, er det ganske harmonisk og proporsjonalt. Og dette er den første, ganske optimistiske konklusjonen.

Helt fra begynnelsen var en av hovedoppgavene som verkstedet satte for seg å sikre bygningens visuelle mangfold. Som det viste seg i praksis, er dette også fullt mulig, og med en ikke for bred palett med verktøy. Hvis det bare er elleve typiske seksjoner og flere typer kvartaler som består av to L-formede hus, eller tre rette linjer i form av bokstaven "P", eller en L-formet og en enkelt seksjon, er det ingen repetisjoner blant dem. Resultatet ble oppnådd utelukkende takket være fasadeløsninger: vekslende røde og lette murstein, skiftende mast, innsatser av aluminiumskompositt og metallfasader, valg av hvite eller grå vindusrammer. Så i Andersen er det “hvite” kvartaler, det er “røde” med hvite vinduer og ispedd mørkegrønne paneler, det er “mosaikk”, og det er “stripete” - som en fasjonabel strikket genser. Selv om dette er nytt, er det Moskva, så en viss grad av spredning passer henne.

Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming

"Vi kan si at det vi tenkte ut fra synspunktet om å skape et arkitektonisk miljø, også var ganske vellykket," sier Vladimir Bindeman. Faktisk er det lett å legge merke til at de nye bosetterne allerede er bosatt i rommet ganske økonomisk: de installerer blomsterbokser på balkongristene, knuser blomsterbedene, legger morsomme blomsterpotter under vinduene … Det er en følelse av en liten, koselig europeisk by, ganske demokratisk, uten begrensninger på bevegelse og inndeling i klasser … Men samtidig interesserer nok innbyggerne i Andersen ennå ikke utviklingen av samfunnet som sådan - i den grad de ba om å fjerne alle stier og benker i indre kvartal fra forbedringsplanene foreslått av designerne og å så torvene på gårdsplassene med en kontinuerlig plen. Hvilke konklusjoner man kan trekke av dette faktum og om man i det hele tatt skal trekke er et åpent spørsmål, men det er verdt å tenke.

Imidlertid vil det ikke være noen problemer med kommunikasjonsplass i Andersen: langs Desna høye bredder bygges en utvidet voll med en promenade, sykkelstier, sport og lekeplasser og andre attributter fra det moderne felleslivet. Fra vollen, så vel som fra vinduene til husene i første linje, åpner utsikten seg helt naturlig: bak elven er det en mur av skog som lukkes fra øynene til neste byggeplass i New Moscow. Det må sies at fra den motsatte siden er "Andersen" beskyttet mot støy og støv: feltet som skiller Kaluzhskoe-motorveien fra landsbyen er litt høyere i lettelse. Der er det imidlertid planlagt å bygge et stort boligområde med høyere etasjer, men for Andersen har dette også sine fordeler: innbyggerne i landsbyen vil få muligheten til å bruke de lokale fellesfordelene, fordi i selve landsbyen fra det sosiale og kulturelle livet er det bare en barnehage som er planlagt på stedet for den nåværende copsen og et minimumssett av detaljhandel ved inngangen.

Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
zooming
zooming
zooming
zooming
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016 © Архитектуриум
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016 © Архитектуриум
zooming
zooming

Det evige problemet med parkering, forverret av enstemmig avslag fra byplanleggere om å rote innendørs områder med biler, ble i Andersen-prosjektet planlagt løst på en ekstraordinær måte, og ga tre etasjer i et offentlig senter for parkering, som skulle bli et "besøkskort" i landsbyen. Imidlertid er det nå kjent at samfunnshuset i den opprinnelig unnfangede formen ikke skal bygges: en åtte etasjers boligbygning med en liten detaljhandel i første etasje vil dukke opp i stedet. Likevel må biler plasseres et sted, og arkitektene med nøyaktig nøyaktighet, og observerer selvfølgelig de normative marginer, her og der tomter for sluttparkering for fem til ti biler. Pluss parallelle parkeringsplasser langs gatene. Som et resultat skjedde ingen katastrofe - det ser ut som det er nok plass til alle. Selv om man tar hensyn til den tette generelle planen i slike lavkomplekser, kan man derfor klare seg uten dyre underjordisk parkering.

Жилой комплекс «Андерсен». Проект общественного центра, 2013 © Архитектуриум
Жилой комплекс «Андерсен». Проект общественного центра, 2013 © Архитектуриум
zooming
zooming

Men det faktum at prosjektet til samfunnshuset ikke skal gjennomføres, er selvfølgelig et alvorlig tap. Den dynamiske og oppfinnsomme arkitekturen i denne bygningen ga Andersen et snev av skarp modernitet, og kombinerte praktiske løsninger med et levende estetisk utsagn. "Vel," sier Vladimir Bindeman dessverre, "materialet har igjen seiret over idealet." Men selv til tross for dette tapet, kan landsbyen, som har mottatt flere profesjonelle priser, tjene som et eksempel på en moderne forstad, slik det er etterspurt i dag i vårt land og spesielt av åpenbare grunner i hovedstaden: økonomisk, komfortabelt, demokratisk - og samtidig, som er spesielt verdifullt med sitt eget unike ansikt. Dette er fremdeles en sjeldenhet, men som eksemplet med "Andersen" viser, er det ganske oppnåelig. Det ville være et ønske.

Anbefalt: