The National Museum of the Coast kombinerte samlingene til to institutter: Wales Industrial and Maritime Museum og Swansea Maritime and Industrial Museum.
Swansea, som Liverpool og Manchester, var en velstående industri- og havneby for flere tiår siden, men endringer i Storbritannias økonomiske struktur har presset den i bakgrunnen. En lykkeligere tid med velstand og er viet til museets utstilling.
Området som ble valgt for byggingen var stedet for et tidligere jernbanedepot overfor det gamle lageret, et beskyttet arkitektonisk monument, der Swansea Industrial Museum var lokalisert. Denne mursteinsbygningen var også en del av museumskomplekset: en glassgang passerte den med de nye bygningene. Kurven til planen deres følger stien: langs denne kurven er det reist en rekke nesten helt glaserte strukturer. Fasadene til disse kubiske volumene er dissekert av et rektangulært rutenett. Sidene som vender mot det tidligere lageret står overfor naturstein. Det er en park rundt den, og utformingen bruker også sporene til jernbanesporene.
Museumsutstillinger som dampmaskiner, maskinverktøy og damphamre fremhever den nye bygningens letthet og gjennomsiktighet.
Dessverre er havutsikten over museumskomplekset på 30 millioner pund fullstendig skjult av bygningene på 70-tallet i forrige århundre. Men arkitektene, sa de, gjorde alt de kunne og håpet på rask riving av dette lite attraktive boligområdet. Samtidig kan vi snakke om brettingen av bygningenes ensemble "Wilkinson Air" i dette området av Swansea: i nærheten ligger Swansea Sail Bridge, designet av dem.
