Av alle deltakerne i den siste konkurransen nærmet Sergei Skuratov oppgaven på den mest omfattende måten, inkludert i sitt prosjekt det maksimale utvalget av muligheter for utvikling av det berømte museet. Det er nok å si i det minste at Skuratov tenkte på scenariet med gjenoppbygging av hovedbygningen, og opprettelsen av et "museum" -utgang fra T-banestasjonen "Kropotkinskaya", og utviklingen av hele territoriet ved siden av den fremtidige museumsbyen. En slik detaljert tilnærming fører imidlertid uunngåelig til betydelige endringer i rommet rundt museet - det er klart at det ellers er vanskelig å oppnå en harmonisk og helhetlig utvikling av et så stort og mangfoldig territorium, men det er kanskje ikke lett å overbevise om behov for slike endringer. Og med dette prosjektet ble det akkurat slik: Skuratovs konsept skremte arrangørene av konkurransen med sin målestokk og byplanlegging.
Faktisk vil arkitekten omprogrammere utviklingen av denne delen av Volkhonka. Ganske forutsigbart, og gjør hovedbygningen til museet til byens komposisjonssentrum, og omgir den med tre blokker på en gang - multifunksjonelle ensembler, som hver mottar sin egen utviklede gågate- og parksone. De stiller seg opp langs hovedaksen, som er satt av retning av museets hovedfasade og støttes av to nye bind som lukker komposisjonen fra motsatte sider i like stor avstand fra hovedbygningen. "Dermed får komplekset den klare geometrien og den tydelige romlige planen den trenger, støttet av logistiske løsninger," kommenterer arkitekten.
Og selv om byen i gata-panoramaet materialiseres av et komplekst system med offentlige rom og tre hovedfrittliggende volumer, foreslår Skuratov å koble dem under bakkenivå. I tillegg til de riktige galleriene inkluderer den nye undergrunnsstrukturen en ekstra utgang fra Kropotkinskaya t-banestasjon, en underjordisk parkeringsplass, lobbyer, vaskerom, depot og utstillingshaller. Men samtidig mottar hvert av ensemblene separate transport- og lastesentre, designet for parallell levering av hvert av de tre "kvartalene" i museumsbyen. Byen kan med andre ord eksistere både som en harmonisk enkeltmekanisme, og som en konstellasjon av uavhengige klynger, der for øvrig ikke alle skal være strengt museum.
Dette er generelt et av de grunnleggende punktene for Skuratov: etter hans mening er det på høy tid at Pushkin-museet går utover dets museum og bredere pedagogiske rolle. Det er grunnen til at museumsbyen vender mot en multifunksjonell inngangspaviljong til Prechistenskiye Vorota Square og Gogolevsky Boulevard: åpent og gjennomsiktig, dette volumet er designet for det største utvalget av arrangementer, inkludert om kvelden når andre bygninger i Pushkin Museum er stengt. Med andre ord, dette er en slik "ambassade" på museet, der besøkende kan komme uten billett - en slags opptakt til bekjentskap med samlingen, som vil oppmuntre noen til å kommunisere med kunstverk, og noen, tvert imot., vil tilfredsstille en kafé eller en bokhandel og et informasjonssenter. Eksternt uttrykker paviljongen ideen om åpenhet og tilgjengelighet fullstendig: arkitekten glaserte fullstendig sin første etasje og la tynne elegante lameller laget av cortenstål over glassmaleriene, og den andre i form av en snøhvit rektangulær konsoll dynamisk utvidet til gaten med en stor gjestfri terrasse. Og viktigst av alt, Skuratov foreslo å plassere den over den nye avkjørselen fra metroen og den underjordiske parkeringen - da ville de aller fleste besøkende virkelig passere gjennom det multifunksjonelle museets "hub".
Men for å gjennomføre en så ambisiøs byplanleggingsplan, er det bare mulig å flytte bensinstasjonen på 1930-tallet, som ikke så lenge siden ble anerkjent som et nylig identifisert arkitektonisk monument."Byens forsvarere ga meg selvfølgelig umiddelbart en" to ", selv om (-) Jeg er overbevist om at ved å bevare dette objektet ofrer byen mye mer - kvaliteten på miljøet som er opprettet her og ny arkitektur, og viktigst av alt, selve muligheten for full utvikling av museet på lang sikt”- sier arkitekten. Det er viktig å legge til her at Sergej Skuratov ikke tar til orde for ødeleggelse av "sopp": med tanke på at den funksjonelle statlige bensinstasjonen uansett vil flytte fra Volkhonka til Bolotnaya-plassen (beslutningen er allerede tatt), foreslo han bare å vurdere muligheten til å overføre dem dit, spesielt at de på bakgrunn av deres moderne hus på vollen ville se ganske passende ut. Når det gjelder nybyggingen på området ved siden av eiendommen, understreker arkitekten: konkurranseoppgaven stilte spørsmålet om hvordan dette stedet kan utvikle seg på lang sikt, og han prøvde å svare på det så fullstendig som mulig.
Den eneste av alle deltakerne i konkurransen, Sergey Skuratov, kom også med forslag til rekonstruksjon av hovedbygningen, og fant i den "skjulte reserver" som gjør det mulig å øke det brukbare området uten å forstyrre det historiske utseendet. Spesielt organiseres et nytt underjordisk gulv, en del av de utfylte lokalene i den eksisterende kjelleren graves ut, i tillegg til at kaotiske økonomiske funksjoner blir ryddet og to eksisterende gårdsrom overlappes. Og bare fra siden av Maly Znamensky Lane, foreslo arkitekten å lage en frittstående inngangsparti av glass - en lakonisk, nesten gjennomsiktig parallellpiped, som ser ut til å være en mekanisme som er festet til de historiske veggene i kort tid. Faktisk er denne "mekanismen" selvfølgelig stasjonær, men dens ettertrykkelig nøytrale utseende gjør samspillet mellom det gamle og det nye ekstremt taktfullt, om ikke forsiktig, samtidig som det skaper en infrastruktur i museet som oppfyller moderne krav for sikkerhet og komfort for tilgang.
Og til slutt volumet som lar museet glemme lenge den trange lagringen av lagringsanleggene og verkstedene - Depositorium og restaureringsutstillingssenter (DRVT) med et samlet areal på 20.000 kvm. M. - Skuratov ligger på den andre siden av smuget, i gårdsplassene mellom Verstovskys hus (grafikkavdeling) og Stulovs hus (administrasjons- og bibliotekbygning). Omgitt av historiske monumenter, rekonstruksjoner og gjenskaper, er dette rommet, ifølge arkitekten, lite sannsynlig å kunne tåle noe annet enn en klar og streng form. Og dette er akkurat den formen som Sergey Skuratov skaper - en smal og langstrakt parallellpiped ligger parallelt med Volkhonka og enden vender mot museets hovedbygning.
Denne enden er ansiktet til hele komplekset. Arkitekten bruker glass og corten som fasadematerialer, bare denne gangen får lamellene en slik bredde at de blir mer som stolper i gulvet. Vendt mot fasaden i forskjellige vinkler, tilfører de overflaten dybde, og viktigst av alt gjør de denne bygningen helt annerledes enn en rent utilitaristisk "kasse" til et lageranlegg. Naturligvis spiller cortenstål også en viktig rolle her - materialet er veldig uttrykksfullt og kunstnerisk, og forvandler et lakonisk volum til en spektakulær selvforsynt skulptur. Imidlertid interagerer huset, til tross for all beherskelse av geometrien, veldig aktivt med det omkringliggende rommet: i den sentrale delen av volumet lager arkitekten en stor rektangulær bue der en av herskapshusene som er overlevert til museet er innskrevet.. Til dette huset, hvor bygningen til DRVT-ene bokstavelig talt går, bringer Skuratov en lang, forsiktig trapp, og rundt den bryter det opp et gågate med flere nivåer, ved hjelp av hvilke han forener og strukturerer alle de forskjellige gårdsplassene i kvartalet.
Og hvis Skuratov klarer å bevare dette historiske herskapshuset på grunn av en utskjæring i kroppen til DRVTs-bygningen, bestemte arkitekten seg for å donere vingen til Glebov-eiendommen etter lange og smertefulle overveielser. "Denne avgjørelsen er hardvinnet og bevisst," understreker Sergei Skuratov.- Jeg laget mange alternativer for utformingen av bygningen, noe som gjorde det mulig å bevare uthuset, og i alle tilfeller måtte jeg ofre enten selve depotområdet eller det offentlige rommet foran det, som, etter min mening, er helt nødvendig her, siden det gir hele det komplekse "luft", og viktigst av alt, det involverer aktivt byen i museumslivet. Ja, det var også mulig å redde uthuset ikke helt, men i fragmenter (som den konkurransedyktige TK antydet), men det virket for meg som en banebrytende banning, og til slutt tok jeg et valg til fordel for plassen, som det moderne livet til historisk arkitektur blir mulig, svarende til behovene til museet XXI århundre ".
I forhold til hovedbygningen og den historiske utviklingen som har utviklet seg på Volkhonka, virker bygningen av DRVT ved første øyekast for stor, for moderne, for geometrisk streng. Men det er bevisst druknet dypt inn i kvartalet for å skape et åpent offentlig rom her, for å være i respektfull avstand fra monumentene og samtidig føre en fullverdig dialog med dem på vegne av deres tid.. Balansert av inngangspaviljongen på den motsatte grensen til stedet, gjør det hele museets rom ikke bare ettertrykkelig moderne i sin estetikk, men også upåklagelig funksjonelt og klart, som fra fremtidige museumsbrukers synspunkt er kanskje enda viktigere.
