Start
Hvordan begynte den arkitektoniske biografien din?
Jeg ble uteksaminert fra arkitektonisk universitet i Tomsk i 2006 med utmerkelse. I to år på rad ble jeg universitetets beste student og vant til og med utenlandske konkurranser. I det femte året kjørte jeg min egen bil da jeg vant Grand Prix og mottok 10 tusen dollar i den amerikanske konkurransen for prosjektet til et kompleks for grupper med lav mobilitet i befolkningen (se PDF av konkurranseprosjektet). Da forlot min kone Natalia (hun har forresten også rødt vitnemål) Tomsk til Moskva og fikk jobb ved Asadovs kontor. Siden 2010 har jeg deltatt aktivt i konkurranser, det var mange av dem, inkludert for energieffektive hus. I Asadovs kontor ble jeg betrodd store gjenstander - mikrodistrikter og eksperimentelle prosjekter. Men ingen vil betro en ung arkitekt en uavhengig ordre for et mikrodistrikt, men en ordre for å designe et hus er ganske.
Jeg ble kontaktet med forslag, og vi gjorde fire forskjellige modulære boligkonsepter for det kinesiske selskapet Zhuoda. Dette huset ble bygget på Mosbuild-utstillingen og presentert på Open Innovations forum. Som et resultat dro designeren vår til Kina, og 50 hus ble produsert der på to måneder. I Asadovs byrå møtte vi også Ivan Ovchinnikov, forfatteren av "Double-House", som vi nå samarbeider med, og med Maxim Malein, som jeg leder en gruppe med ved Moskva Architectural Institute. Vi dro til byfestivalene organisert av Andrey og Ivan. Alle disse vennlige og profesjonelle kontaktene var da veldig nyttige i liv og arbeid.
Hvordan ble MAParchitects-byrået ditt dannet? Hvor fikk du dine første bestillinger?
2011 kan betraktes som en milepæl. Først åpnet jeg et kontor alene, så begynte jeg å invitere venner.
Konkurranser og partnere
Imidlertid begynte du snart å vinne seriøse internasjonale konkurranser etter hverandre. Hvordan klarte et så ungt byrå det?
Det ser bare ut til at det unge byrået har begynt å vinne internasjonale konkurranser uten grunn i det hele tatt, men som vi ser, har vi stor erfaring. Innen 2015 hadde vi allerede anbud på kontrakter, det var mulig å vise at det var vi som gjorde objektet. Samtidig dukket Center-byrået opp, som begynte å gjennomføre internasjonale konkurranser, og en normal prosedyre dukket opp med innsending av juridiske dokumenter og en portefølje. Vi begynte å gå gjennom disse parametrene. Det viste seg at vi deltok i tre konkurranser og vant tre av dem: forbedring av vollene til Kaban-innsjøene i Kazan sammen med det kinesiske byrået Turenscape i 2015, Stromynka t-banestasjon og ombygging av bygningen på Dmitrovka sammen med Promcode - i 2017. I 2018 vant vi konkurransen om utvikling av en hovedplan for Oktyabrsky Island i byen Kaliningrad i et konsortium med det britiske byrået LDA og WSP.
-
Image 
zooming 1/5 Ombygging av objektet på Dmitrovskoe-motorveien - "Center Dmitrovka", Moskva © MAParchitects + PROMKOD (Moskva)
-
zooming 2/5 Ombygging av objektet på Dmitrovskoe-motorveien - "Center Dmitrovka", Moskva © MAParchitects + PROMKOD (Moskva)
-
zooming 3/5 Ombygging av objektet på Dmitrovskoe-motorveien - "Center Dmitrovka", Moskva © MAParchitects + PROMKOD (Moskva)
-
zooming 4/5 Ombygging av objektet på Dmitrovskoe-motorveien - "Center Dmitrovka", Moskva © MAParchitects + PROMKOD (Moskva)
-
zooming 5/5 Ombygging av objektet på Dmitrovskoe-motorveien - "Center Dmitrovka", Moskva © MAParchitects + PROMKOD (Moskva)
Mange seire i høyprofilerte konkurranser fant sted i et konsortium med utenlandske lag. Hvordan bygger du relasjoner med partnere, spesielt utenlandske?
Det spesielle ved vårt kontor MAParchitects er at vi vet hvordan vi kan forene oss i konsortier. Vanligvis prøver arkitekten å dominere, men vi foretrekker separasjon av plikter. Vi vant konkurransen om ombygging av et objekt på Dmitrovka med Promcode: de hadde en seksjon om markedsføring, byplanlegging og økonomi, og vi hadde arkitektur og design. I team med kinesiske og britiske partnere gjorde vi også alt relatert til arkitektur. Vi gikk ikke inn på andres områder, vi møtte bare, tildelte ansvar, laget en tidsplan. Vi bruker alle mulige tjenester for fjernarbeid: Dropbox, Google Drive, Trello. Dette lar deg jobbe i et team uten å sitte i samme rom, siden alles arbeid kan sees i skystasjonen.
Men hemmeligheten bak konkurranseseire ligger ikke bare i organisering av arbeidet?
Organisasjonen sparer tid, og tilgjengeligheten av tid sikrer kvalitet. Et godt eksempel er arbeidet med Turenscape i Kazan-konkurransen om bredden av Kaban-innsjøene. Vi hadde en og en halv måned. Lederen for det kinesiske selskapet, Stanley Yang, opprettet en tidsplan, angav hvor mange som jobber for dem og for oss, og hva som skal mottas innen utgangen av måneden. Det var ikke bare oppgaver, men også bursdager og helger. Det var klart hvem som var fraværende når. Og den første uken ble hele albumet skissert. Det er praktisk: du ser umiddelbart det endelige målet - albumet, og resten av tiden fyller du det bare opp. Og jeg trengte ikke gjøre mye arbeid, som da ikke er inkludert i albumet og rett og slett blir kastet. Som et resultat hadde vi 200 sider langs Kaban-fyllingen. Når det gjelder nivået på utdyping av hver node og den generelle strategien, var prosjektet vårt mye sterkere enn konkurrentenes arbeid.
-
zooming 1/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 2/8 Konsept for utvikling av vollene til Kaban-sjøsystemet, Kazan © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 3/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 4/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 5/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 6/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 7/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
-
zooming 8/8 Utvikling og forbedring av vollene til Kaban Lake-systemet © Turenscape + MAParchitects
Hvorfor ble du valgt av de kinesiske arkitektene Turenscape?
Systemet er enkelt. Det blir kunngjort en åpen konkurranse, alle som vil sende inn søknader. Kineserne hadde ikke en russisk partner, og vi hadde ikke en utenlandsk partner. Vi ble fortalt: her er fem utenlandske selskaper uten en russisk partner, de ble også fortalt at det er fem russiske selskaper. Vi valgte de vi likte. Fordelen med Turenscape var åpenbar, fordi det handlet om vannrensing, og de er spesialister på dette. Vi skrev dem et brev, presenterte porteføljen vår, sa at vi vil forene oss. De sa ok, vi ble enige og begynte å jobbe. Det er hyggelig at Turenscape vant førsteplassen bare hos oss, før de deltok aktivt i russiske konkurranser, inkludert for konseptet Moskva-elven, men de ble bare andre.
Noe jeg ikke kan tro at alt er så glatt, hvis vi husker konkurransepraksisen …
Det var annerledes med konkurransen om Stromynka t-banestasjon. Det var tre stasjoner i oppgaven: Vi klarte å lage Stromynka i detalj, og de to andre skulle utarbeides av utenlandske partnere. Men bokstavelig talt klokka åtte om kvelden før levering, forteller utlendinger fra konsortiet oss: "Beklager, vi vil jobbe med en annen partner." Vi måtte gjøre jobben deres på fire timer. Som et resultat kom de ikke til finalen, og vår Stromynka kom inn på kortlisten, og vi vant med den senere.
Hva er pluss og minus ved konkurranseaktiviteten?
Ulempene med konkurranser er lovgivende: når du signerer en avtale, gir du opp rettighetene dine. Da bygger kundene med hvem de vil ha. Fordeler - forfremmelse og potensielle bestillinger. Selv på instituttet innså jeg at konkurranser ikke bare vekker oppmerksomhet til arkitekten, men også gir penger. Og da han begynte å jobbe, mottok han bestillinger gjennom konkurranser. Nå oppfatter vi konkurranser som en reklamekampanje. Vi er allerede lastet med arbeid, men vi deltar aktivt i konkurranser hvis vi kommer over et interessant objekt.
Hva er det viktigste i konkurranseprosjektet?
Forfølg en idé fortløpende. For eksempel, i prosjektet av vollene til Kaban-innsjøene, koblet vi hele territoriet ved hjelp av tre "bånd": økologisk, kulturell og transport (sykkel og scooter). I løpet av Sovjetunionens periode var det ingen som tenkte på områdets tilkobling: alle bygde opp sitt eget stykke. Vi kom på ideen om tilkobling og underordnet alt annet til den.
Det var også en konkurranse om Stromynka t-banestasjon. Vi oppfant en vakker idé om en teknogen skog, forvandlet dette bildet til et pikselbilde og kom med et design basert på det. Ved inngangen til bakkepaviljongen ble formen på nedstigningen nedover gjentatt i form av lamper.
-
zooming 1/6 Design av Stromynka metrostasjon, Moskva © MAParchitects
-
zooming 2/6 Design av Stromynka metrostasjon, Moskva © MAParchitects
-
zooming 3/6 Design av Stromynka metrostasjon, Moskva © MAParchitects
-
zooming 4/6 Design av Stromynka metrostasjon, Moskva © MAParchitects
-
zooming 5/6 Design av Stromynka metrostasjon, Moskva © MAParchitects
-
zooming 6/6 Design av Stromynka metrostasjon, Moskva © MAParchitects
I ombyggingskonkurransen på Dmitrovka vant vi mot kjente byråer, fordi vi tilbød en passende funksjon for bygningen på Moskva ringvei. Vi fokuserte på det faktum at Dmitrovka Center er et live, fleksibelt system som involverer kombinasjonen av transport, logistikk, lager og utstillingstjenester. Samtidig er integrasjonen av eierens aktiviteter i det valgte konseptet logisk og gjør det mulig å opprette nye forretningsformater. Hovedideen spilte en avgjørende rolle.
Byrået
Hva betyr MAP i navnet på byrået?
Det er flere betydninger. Dette er Alexander Poroshkins verksted, og veikartet (fra det engelske kartet) i enhver forstand av ordet, fordi vi optimaliserer designstiene. Fleksibel horisontal organisering på kontoret og rollefordeling gjør at vi kan lykkes i store, mangfoldige prosjekter. Følgelig vant vi anbud i forskjellige retninger: Stromynka-stasjonen er designet, boligområdet i Kaliningrad er hovedplanen, Kaban-fyllingen er forbedringen, ombyggingen på Dmitrovka er den økonomiske modellen.
Beskriv din arkitektoniske metode
Da jeg forberedte meg på å komme inn på fakultetet for arkitektur, gikk jeg for å studere med en kunstner. Han sa: se deg om, naturen har allerede tenkt på alt. Det er ingen rett elv: der den treffer kysten, stiger den. Det spiller ingen rolle hva du jobber med, du bare ser på hvordan det skjer i livet. Derfor forbedret vi for eksempel ikke A101-kvartalet, slik vi ofte gjør, men brukte den naturlige lettelsen: vi bare bundet alle kurvene med en sti, som tillot lokale innbyggere å gå komfortabelt til fots og fritidsplass.
Eller for eksempel må du lage en generell utforming av landsbyen. Du åpner google, nesten "går" til Canada, Finland, hvor som helst - og ser på landsbyene. Alt skal skje og se naturlig ut. Vi har et prosjekt av Ice Arena i byen Ozersk. Formen så slik ut: Jeg ønsket å passe feltet i en sirkel, og for å beskytte inngangen mot regn lagde vi en skråkant på den ene siden. Ingen overflødig høyde er nødvendig over stadion, så toppen ble kuttet av. De svarte på tekniske oppgaver, og fikk et uttrykksfullt idrettsanlegg. For bondens markedsprosjekt på Semyonovskaya Square eksperimenterte vi med en parametrisk form, som også er et amfi.
-
zooming 1/4 Konseptet med et bondemarked på Izmailovskaya Square, Moskva © MAParchitects
-
zooming 2/4 Konseptet med et bondemarked på Izmailovskaya Square, Moskva © MAParchitects
-
zooming 3/4 Konseptet med et bondemarked på Izmailovskaya Square, Moskva © MAParchitects
-
zooming 4/4 Konseptet med et bondemarked på Izmailovskaya Square, Moskva © MAParchitects
Hva er hovedmottoet til MAParchitects?
Vårt hovedmotto er å jobbe for en person, og det spiller ingen rolle om vi snakker om et storstilt urbant prosjekt eller om et interiør. Når jeg designer et boligbygg prøver jeg det på meg selv. Jeg tenker på å gjøre det praktisk å parkere bilen, ta med dagligvarer til huset og ta med et barn i en barnevogn. Følgelig, basert på atferdskarakteristikken til fremtidige innbyggere, planlegger jeg ramper, visse parametere for døren og heisen. Det er viktig for meg hvordan leiligheten ligger slik at støy fra heisen ikke høres inne. Hvis du stoler på menneskelig bekvemmelighet, vil du naturlig sammenfalle med SNIPs. Vi lærer studentene personalisering ved Moscow Architectural Institute.
Du har veldig forskjellige prosjekter: det er trehus, byblokker og urbane gjenstander av parametrisk type. Hvordan vil du beskrive stilene du jobber med?
Folk tror ofte ikke at vi gjorde alt. Vi har ikke klare stilgrenser. Prosjektene våre er mer som en skreddersydd drakt. Å ha arkitektonisk erfaring og se en person, prøver du dette inn og Ideen om å behandle: å tilby estetikk og funksjonalitet, å bygge de rette proporsjonene, å velge riktig materiale. Vi hadde en klient fra Surgut. Han bestilte et hus i Moskva med en meter vegger: murstein - 500 mm, isolasjon 300 mm pluss utvendig kledning. Han trenger psykologisk slike tykke vegger. Han forstår at det nå er penger, og kanskje ikke, og vil minimere oppvarmingskostnadene.
-
zooming 1/4 Konseptet med prefabrikkerte hus for bylivet - SWIDOM © MAParchitects
-
zooming 2/4 Konsept med prefabrikkerte hus for en forstadsliv - SWIDOM © MAParchitects
-
zooming 3/4 Konsept med prefabrikkerte hus for forstedeliv - SWIDOM © MAParchitects
-
zooming 4/4 Konseptet med prefabrikkerte hus for en forstadsliv - SWIDOM © MAParchitects
Hvis du ser på nettstedet vårt, kan du se at vi ikke hadde direkte linjer i 2010-2011. Jeg hadde en periode med maksimalisme. Hver gang jeg testet noen nye ideer. Noen ganger skjønte jeg at det ble hardt, og neste gang gjorde jeg det annerledes. Så var det ansatte i byrået, og ting ble mer konsekvente, men samtidig forskjellige. De ansattes individualitet gjenspeiles i prosjektene til MAP arkitekter.
Knytter du deg lett til underleverandører?
Ja, vi har etablert kontakter med mange selskaper, men vi kan handle uavhengig. Hvis du vet hvordan du lager arbeidsdokumentasjon, vil du alltid forsvare ideen din. La oss si at vi har et objekt fra 2013 i Odintsovo-området på 45 hektar, hvor vi gjorde alt selv. Allerede da begynte vi å designe kvartalene. Kunden hadde et prosjekt med 17-etasjes bygninger med en viss tetthet klar, men han ønsket å prøve en annen type bygning med forskjellige høyder.
Hvor finner du slike samvittighetsfulle kunder?
Det unge byrået tiltrekker seg unge kunder. Prosjektledere kom, som ønsket å bevise seg. Og vi, og de er interessert. Generelt lærer vi av kunder. De er alle forskjellige. Hvis du lytter nøye til en person, kan du lære mye.
Kunder
Hva er din plan for å jobbe med en kunde? Hvordan formalisere prosessen?
På et tidspunkt innså vi at vi ikke har en standardkontrakt, at en individuell tilnærming til hver kunde forstyrrer virksomheten. Du bruker mye tid på å kommunisere med kunden, men det oversettes ikke til penger. Vi begynte å tegne et diagram for oss selv: først en forprosjektstudie på grunnlag - en teknisk oppgave, hvoretter det er et konsept.
Og hvem gjør den tekniske oppgaven for designet?
Ikke alle virksomheter har teknisk kundeservice (bare store selskaper). En typisk klient pleide å si: “Hei. Vi må gjøre det vakkert. " Først snakket vi lenge og prøvde å forstå hva som var vakkert for ham. Det viste seg at vi selv gjorde forprosjektforskningen, så skrev vi oppgaven for oss selv, så svarte vi den selv med et konsept. Det vil si at vi, uten å legge merke til dette, utførte arbeidet til en teknisk kunde. Da skjønte vi at det kaster bort tid og koster penger. Vi begynte å forklare klienten at han må gi oss de første dataene, GPR og så videre. For hvis vi lager et konsept, og forstår at den opprinnelige oppgaven ikke samsvarer med virkeligheten, blir vi nødt til å justere TOR. Dette er en lang reise, noen ganger målt i år. Vi begynte å lage diagrammer som viser at det er mer lønnsomt å bestille hele prosjektet på en gang, og ikke et trinn, og da vil vi kunne utføre mange seksjoner parallelt og dermed redusere designtiden. Siden 2017 har vi tilbudt strukturen til ett "vindu": ikke bare et vakkert bilde, men en økonomisk begrunnelse, beregninger, analyser og en systematisk tilnærming. Dette lar deg redusere kostnadene betydelig og vise kunden at arkitektens arbeid alltid er fullført og ikke kan deles inn i isolerte trinn.
Og hvordan opplever kundene dine med ditt design av enkeltvinduer?
Kunden har ennå ikke satt pris på denne innsatsen. Han ser en dyrere pris på første trinn og er ikke klar til å betale den. Men så snubler han selv over vanskeligheter: han lager et kladdedesign, innser at det ikke er nok penger til implementering, og lager et kladdedesign på nytt. Og bare etter å ha tråkket på denne raken flere ganger, innser kunden at strukturen til et vindu er mer praktisk når alle trinn i prosjektet er utført av ett byrå.
I tillegg til konkurranser, hvor kommer ordrene ellers fra?
Noen ganger skjer det spontant. For eksempel ble vi bedt om å lage en veranda i Port Plaza forretningssenter, der kontoret vårt ligger. Vi gjorde det, og så viste det seg at kunden trengte å designe stadion. Du lager en liten gjenstand for en person, og det viser seg at han har planer om en stor. For ham designet vi en isarena i Krasnogorsk.
Fortell oss om prosjektet på Oktyabrsky Island i Kaliningrad - den største konkurransen du vinner av byrået ditt
Det er et stort boligområde på 380 hektar. Kunden - byen Kaliningrad og operatøren av Strelka KB fra fem lag valgte vinnerne i slutten av 2018. Første plassen ble tatt av LDA Consortium, MAParchitects og WSP. LDA gjorde historisk forskning og analyse, hovedplan, transportordninger. Vi har fullført den arkitektoniske delen og WSP - alt relatert til vann. Vi har et håndverks- og universitetskvarter der, en stor offentlig bygning. Vi tenkte på hvordan man åpner hus for vann. Det er oversvømmede områder, og det var nødvendig å omfordele jorda, lage nivåer. Vi gjorde oppdraget fra Strelka til et reelt kvartal.
Landsbyer av trehus er en av de viktigste aktivitetene til MAParchitects. Fortell oss om dem
For Ivan Ovchinnikovs "Dubl-House" har vi laget et system for plassering av hus i Nikola-Lenivets og i landsbyen Snegiri. Noen ganger forener kjøperne av "Dobbelhus" å bo sammen. Vi undersøkte og planla hvordan vi kunne plassere husene i et rom uten gjerder, unngå vindu-til-vindu-situasjoner og tenkte på hvordan mennesker og biler beveger seg.
Vi kom også med vårt eget begrep om forstadslivet fra prefabrikkerte trehus og kalte det SWIDOM, fordi alle husene i landsbyen har utsikt mot landskapet eller mot sør. Dette er hus for vekst, fordi de kan forvandles når antall innbyggere øker. Hus leveres direkte fra fabrikken i en container med et sett med verktøy, containeren kan tjene som konstruksjonshenger. Over det tekniske området er det mesaniner som kan bli et soverom. Høydepunktet i disse husene er et glassmaleri, innendørs og utendørs terrasser. Deres bilde er mykt, forsiktig blandet inn i landskapet. Alt i dem er funksjonelt helt til millimeteren. De er helt klare for produksjon.
-
zooming 1/5 Bolig, landsbyen Podushkino © MAParchitects
-
zooming 2/5 Bostedsbolig, landsbyen Podushkino © MAParchitects
-
zooming 3/5 Bostedsbolig, landsbyen Podushkino © MAParchitects
-
zooming 4/5 Boligbolig, landsbyen Podushkino © MAParchitects
-
zooming 5/5 Bostedsbolig, landsbyen Podushkino © MAParchitects
Vi har mange muligheter for private hus. Det er et tre energieffektivt hus, en tolkning av den russiske hytta. I hytta var det en baldakin og en kald veranda, en låve, alt under et felles tak, dette er en hel mekanisme. Du tar disse grunnleggende, men legger til moderne funksjoner som uteplasser. Det er tosidige - en typologi sjelden for Moskva-regionen. I Podushkino, på et smalt område, bygde vi en bolig i flere deler med forskjellige terrasser, bortgjemte og spesifikke, kombinerte bildet av et tradisjonelt hus med moderne teknologi.
Hvordan klarer du å huske på så mange forskjellige store prosjekter?
Tvert imot, det hjelper meg. Jeg elsker å jobbe med mange ting parallelt, fordi funn i ett prosjekt hjelper med å svare på spørsmål i et annet.
