Khoroshevskaya metrostasjon er en del av Moskvas regjeringens store planer om å utvikle metroen. Den er inkludert i den tredje utvekslingskretsen, i sitt første segment: Savelovskaya - Shelepikha. Alle stasjoner er ordnet etter samme prinsipp: en stor spaltestasjon, en sentral øy-type hall med to plattformer. Forskjellen er i fargen på marmor og dekorasjonen av taket. Men monumentale komposisjoner basert på russisk avantgarde ga stasjonens arkitektur et uvanlig uttrykk.
Metrogiprotrans-selskapet har jobbet med Big Circle Line i Moskva Metro i mange år. "Siden mange historiske metrostasjoner har blitt arkitektoniske monumenter, ønsket vi å oppnå tidløshet gjennom dekorasjon," sier Vsevolod Medvedev. - Ledende mestere innen moderne monumental kunst, kunstnerne Nikita Medvedev og Vasily Bubnov ble invitert til å delta i konkurransen. I omtrent to år var de engasjert i skisser. Medvedev jobbet på Khoroshevskaya og Nizhnyaya Maslovka-stasjonene, og Bubnov jobbet på Petrovsky Park og CSKA-stasjonene.
Temaet for Khoroshevskajas dekorative og kunstneriske design oppsto ikke ved en tilfeldighet. Min far bestemte meg straks for at temaet skulle være de viktigste strømningene i det 20. århundre, konstruktivisme og suprematisme, for i Moskva er det ikke en eneste t-banestasjon dedikert til kunstnere og arkitekter. Den unike russiske avantgarde er et symbol på russisk kunst som har åpnet for uendelige muligheter for kreativitet. Dette er Russlands bidrag til verdenskulturen, og vi har ikke engang et Malevich-museum i Nemchinovka ennå."
Det er faktisk ingen profet i hjemlandet, og køene ved Tretyakov-galleriet ligger på Serov, og Malevich og hans "Svarte firkant" blir ikke bortskjemt av befolkningens oppmerksomhet. Det er usannsynlig at folk på gata vil gi kunstnerne og arkitektene til den russiske avantgarden navn. Og selv om impulsen inn i fremtiden og i rommet utvilsomt er iboende i den russiske avantgarden, og følelsen "Og jeg så en ny himmel og en ny jord" fanger, selv blant forskere er det fremdeles ingen klarhet i hva slags himmel og jord er det, for ikke å nevne vanlige borgere. Med et ord møtte forfatterne ikke bare en dekorativ, men også en pedagogisk oppgave.
Den østlige lobbyen er viet suprematisme, mens den vestlige lobbyen er dedikert til konstruktivisme. Taket til kassen og nedstigninger over rulletrappene er dekket av monumentale veggmalerier, mer strenge, ortogonale når det gjelder arkitekter, mer dynamiske når det gjelder kunstnere. Vi ser kjente motiver i taket, inkludert det mange ganger forstørrede sorte torget i Malevich og inskripsjonene "Suprematism", "Exter", "Rodchenko". Inskripsjonene er laget i autentiske skrifter, Suprematist eller Constructivist, i den vestlige, arkitektoniske lobbyen - som om de er hentet fra SA-magasinet. Spesielt beregningen var at folk ville være interessert og se på Internett.
Den "arkitektoniske" lobbyen presenterer avantgarde Olympus: Melnikov, Leonidov, Ginzburg, Golosov, brødrene Vesnin. I komposisjonen gjettes generaliserte fragmenter av trapper, vegger og vinduer, oppfattet nedenfra i en akutt forkorting mot bakgrunnen til den blå himmelen. Himmelen i metroen, i mosaikker eller på annen måte, finnes også på historiske stasjoner, for eksempel Mayakovskaya og Oktyabrskaya, så her kan du se tradisjonens videreføring.
Siden finansieringen var mindre enn forventet, var det ikke mulig å implementere ideen om gjennomsiktige lysbelyste glassmalerier, som tekstur av malestrøk skulle være påtrykt. Alle overflater måtte være laget av aluminium.
Og ideen om manuell maling ble unnfanget, slik at kunstnerens hånd var synlig, slik at relieffet, og teksturen på malingen og flerlagsglassede overflater ble kjent. I følge Vsevolod Medvedev individualiserer monumental kunst design, introduserer en menneskelig dimensjon. Til lav pris sammenlignet med konstruksjon er avkastningen på monumental kunst ekstremt høy, og dens innvirkning varer i mange år - vi kan se dette i eksemplet med mosaikker og glassmalerier på historiske stasjoner.
Arkitektoniske motiver for konstruktivisme og maling av suprematisme dukket opp i uvanlige Cezanne-farger. Vsevolod Medvedev forklarer denne mykgjorte fargingen ved at den russiske avantgarde, med sin intense farge, økte til en så enorm størrelse, ville være for aggressiv og overveldende. Det må sies at der det i maling er brudd på fly, hjørner og gjennombrudd i dybden, er illusjonen av overflatemetamorfose veldig stor. Det vil si at flyet bryter gjennom, flater og bryter i sin helhet. Hvis du legger til en åpen farge der, kan passasjerene virkelig bli svimmel.
Hovedoppgaven var å kombinere de avantgardistiske bildemotivene og stasjonens lakoniske, stramme rom. Det faktum at alt dette er plassert over rulletrappen, i svingen av flyene og blir oppfattet i bevegelse, tilfører ytterligere dynamikk til de allerede energiske komposisjonene.
Og svart marmor med hvite stjerner og årer, som nattehimmelen, kom veldig godt med. Avantgarde er plassert i et nytt rom, der dets kosmiske impulser intensiveres, kiler kuttes i sirkler, fly og fall - allegorisk demonstrerer kosmiske kriger, nær i ånden til det moderne mennesket.
