Prosjektet til Solntsevo-stasjonen av Nefa arkitekter ble vinneren av en internasjonal konkurranse, som se artikkelen på archi.ru. Prosjektet ble fullført i 2018.
Om kjærlighet
"Vi elsker betong i alle dets former," sier arkitekt Dmitry Ovcharov, sjef for Nefa arkitekter. - Vi har til og med et betongbord på verkstedet (faktisk, på kontoret på Krasny Oktyabr er det et stilig, brutalt bord som fryser albuene dine i sommervarmen - L. K.). Alt du vil kan være laget av betong, hvilken som helst overflate. For eksempel kan riflede betongpaneler for Platov VIP-terminal i Rostov ved Don lage chiaroscuro på overflaten. Vi bruker også monolitisk betong, for eksempel i en frittstående kolonnade i samme VIP-terminal. Den beskytter ikke mot regn, den har ingen annen funksjon i det hele tatt, bortsett fra å fortelle folk som kommer inn der at de er VIP-er. Eller terrazzobetonggulv - helles og poleres til innvendige steiner, spesielt marmor. Dette er historiske romerske gulv, veldig vakre og holdbare. Vi planla også terrazzogulv for Solntsevo stasjonsplattform, men konservatisme hersket: kundene foretrakk vanlig granitt. Betong spilte en avgjørende rolle i de bakkebaserte paviljongene.
Om skjemaer
Betongpaviljongene til Solntsevo-stasjonen i Kalinin-linjen er laget i form av hus med skråtak - som fra et barns tegning. Denne arketypen til et hus på bakgrunn av den totale kvadratiteten i soveområdet er veldig forfriskende. Lokalbefolkningen ble umiddelbart forelsket i dem.
Det var mulig å lage en slik form ved hjelp av skreddersydde paneler. Yana Mertsalova, prosjektarkitekten, forteller om detaljene: “Betongplatene er L-formede og lener seg mot hverandre. Selve panelet er plassert på en monolitisk struktur med takkede baser. For at panelene skal festes til hverandre, har de innebygde elementer, så panelet er til en viss grad selvbærende. Det var behov for et godt grunnlag med riktig lagt pantelån. Pantene måtte kuttes og omorganiseres. Men på den annen side minimerte vi innsatsen under installasjonen. Hvis panelet satte seg på pantelån, var det allerede klart og jevnt. Gavlens lille hvite hus ser milt og pent ut på bakgrunn av panelhus. Det ser ut til at det samme materialet - prefabrikkerte betongpaneler - brukes i høyhus og våre paviljonger, men utsikten er helt annerledes."
“Bærepaneler. For å lage hullene måtte jeg gjøre litt kjemi med armeringsjern, sier Dmitry. "Vi flyttet hullene, reduserte volumet for ikke å falle sammen med armeringen."
Om hull
Nefa-arkitektenes viktigste plastidee var å lage runde hull i betongpaviljongen som solen skinner gjennom.”Vi bestemte oss for at siden stasjonen heter Solntsevo, skal det være solstråler der. Vi var ikke de første som kom med hull i betong: det er en øye i Pantheon, og det er boret hull i Meganoma-treboden,”sier Dmitry Ovcharov. Ideen viste seg å være vellykket: solblending skaper passende stemning.
Faktisk er solstrålene som tar seg gjennom en betongvegg, for det første vakre, for det andre symbolske, som frelse etter en lang blindvei og et forsøk på å bryte gjennom veggen med hodet, og for det tredje strålene til enhver arkitekt strømmer gjennom smale vinduer i en betongvegg, som minner om lederen for avantgardearkitektur Le Corbusier og hans kapell i Ronshan - en absolutt kult ting som arkitekter i alle land drar på pilegrimsreise for å ta del i arkitektonisk visdom eller omvendt å oppleve de sterke følelsene av et nedrevet tak.
I tillegg til Corbusier er stråler gjennom betong en av favorittteknikkene til den like ikoniske og kloke moderne arkitekten Peter Zumthor, hans bror Klaus 'kapell i Wachendorf og Colomba-museet i Köln er det samme arkitektoniske mekkaen, om enn mindre kjent enn Ronschan. Uansett er hull i betong en uendelig lovende trend. Det viktige her er hvordan du lager vinduene. I et varmt rom er det nødvendig med glassblokker, i et kaldt rom er tripleks nok. Slik blir de "doble hullene" (i to radier) laget i paviljongen til Solntsevo-stasjonen, på grunn av hvilke de omkringliggende beboerne sammenligner den med ost, og sjefen for Nefa, Dmitry Ovcharov, kaller stasjonen Maasdamskaya. Det tok en kontur utenfra, som glassene ble limt på.
Om farge
Dmitry Ovcharov: “Panelene vi brukte i bakkepaviljongene til Solntsevo t-banestasjon er ærlig armert betong, men hvit, fordi det er hvit sement. Den er beskyttet av en hydrofob løsning. Vanlig betong skifter farge når den utsettes for vann, men beskyttet betong gjør det ikke. Beskyttelsen med vannavvisende må fornyes med noen års mellomrom. Det er ingen problemer med fargen på betong nå: du kan legge til pigmenter i tykkelsen, og slik farget betong ser mye mer edel ut enn en overflate som er dekket med maling."
Om lys
De prøvde å holde temaet sol og solstråler inne på stasjonen, selv om panelene av fiberarmert betong måtte byttes ut med lettere aluminiumsplater. "Lyset trenger også gjennom de sirkulære hullene i taket, men nå reflekteres det fra takkuppelen, og lampene i seg selv er ikke synlige," sier prosjektarkitekt Rita Kornienko. Det samme prinsippet som på den berømte Dushkinskaya metrostasjonen Kropotkinskaya. I tillegg ble det installert downlights i kuplene, lampene rettet nedover, som etterligner solstrålene. De klarte til og med å belyse området over skinnene, som vanligvis forblir mørkt. For dette installeres reflektorer i hullene over sporene. Armaturene er enkle å bytte. Ytterligere lys er gitt av Corian pullerter med innebygde pærer, og de samme pullertene fungerer som seter for passasjerer som venter på toget."
Igjen om kjærlighet
Så arkitekter er veldig glad i betong. Jeg husker hvordan i en pressetur i 2005 til BMW-anlegget bygget av Zaha Hadid i Leipzig, overrasket betong arkitekter og journalister med sin blålige farge, lunefull "sene" former, glatthet, spor av edle forskaling og så videre. Blant arkitektene er noen tilhenger av svartpolert betong med et mystisk basaltutseende, mens noen lener seg mot en blendende hvit, i likhet med Corian. Betong kan ha et bredt utvalg av fyllstoffer, fra armering til en rekke fibre. Eraen til Zaha Hadid, ifølge Dmitry Ovcharov, begynte med fiberarmert betong, som, når du bruker et fyllstoff, gjør det mulig å skape "squiggles". Men det er ikke fyllstoffet som er grunnleggende, men formene som kan støpes av betong. Alt dette og mange andre ting i dag kan gjøres på Magino-fabrikken til Krost-konsernet spesielt for arkitektenes ordre.
Om anlegget
Andrey Sazonov, direktør for bekymringsindustriavdelingen, kommenterer: “Det unike med våre produkter ligger ikke i armert betong i seg selv, men i formene. De viktigste fordelene med fabrikken vår er fleksibilitet. Vi har ikke serieskjemaer. Vi lager individuell forskaling for enhver bestilling. For å tilfredsstille arkitektenes behov for en overflate av høy kvalitet, kan forskjellige materialer brukes i forskalingen: metall, kryssfiner, plast. Før prosjektet jobber vi mye med valg av materialer, produserer materialer, viser prøver til kunden. For arkitekter er produktene våre interessante, først og fremst ved evnen til å lage en ikke-standard form: det kan være en trapp med en uvanlig form, en slags fasadestrukturer, urbane møbler. Vi bruker betong av B50-kvalitet for å oppnå jevn farging. Vi er 100% produsert i vår egen fabrikk. Våre fasiliteter snakker for seg selv: dette er en berømt gymsal
"Khoroshkola", fasaden på det "gotiske" anlegget, benker i Zaryadye-parken, svinger og sokkler på Triumfalnaya-plassen.
Om overflaten
For å understreke den naturlige betongoverflaten i paviljongene til Solntsevo-stasjonen, brukte arkitektene en merkelig slags rustikasjon - tynne vertikale spor som deler overflaten som "brett", som refererer til landstedene som er i dette området. På den annen side bestiller lettelsen aldring. Over tid vil betong endre farge, som ethvert naturlig materiale, og "rustikk" vil gi overflaten dybde og rytme. I tillegg ekko de vertikale stripene de aksenterte sømmene mellom panelene: noen danner store artikulasjoner, andre - små underordnede dem. Hullene er ettertrykkelig kaotiske både i størrelse og arrangement; vertikal skyggelegging forbedrer regelmessigheten og "samler" volumer.
***
Et mildt forhold til betong krever en sterk produsent. "KROST laget betong for Solntsevo," sier Dmitry. Vi fant ut av dem selv i 2014, innså at de var de beste, begynte å kommunisere med dem, og de viste oss trappen sin i Khoroshkola-atriet. Det er et enormt spenn av fiberarmert betong, som de laget sammen med franskmennene. Det er utrolig å lage en stringer av et slikt spenn! KROST har den beste utviklingen, den mest avanserte. Foruten dem er det bare små selskaper som er veldig dyre. Og KROST har både et verksted og en kapasitet. Det prefabrikerte betongverkstedet har eksistert i lang tid; det lager både fiberarmert betong og armert betong. Og veldig nyttig for oss. De eksperimenterer og er ikke redde, de er stolte av det de gjør."
