Denne uken fortsatte media i St. Petersburg å diskutere prosjektene til de fire finalistene i konkurransen om det arkitektoniske konseptet til det rettslige distriktet. I et intervju med Gorod 812 var arkitektkritiker Mikhail Zolotonosov forvirret over den krøllete organisasjonen av konkurransen, og som et resultat kvaliteten på prosjektene: “plutselig falt noen bilder fra et sted, det er ikke kjent når de ble laget, jeg mistenker at det ble hentet fra lagrene som er tilgjengelige i verkstedene, og kanskje litt på deltid. " I følge ham var konkurransen organisert for å "avlede øynene", og vinneren hadde blitt valgt for lenge siden. En lignende mening ble gitt av arkitekten Alexander Kitsula: “Jeg ser på de konkurransedyktige prosjektene, og følelsen forlater meg ikke at de alle ble skapt i en forferdelig hast og i fullstendig fravær av tid til å” tenke og tegne”.
Portalen "Mitt distrikt" grublet i mellomtiden på merkeligheten til en annen St. Petersburg-konkurranse, som startet i slutten av september. Konkurransen om utvikling av konseptet for utvikling av Apraksin Dvor avholdes på kortest mulig tid og med et beskjedent budsjett på 1 million rubler. Klager over denne praksisen med konkurransedyktig økonomi, bemerker publikasjonen at kriteriet "raskt og billig" er tvilsomt når man prøver å få et arkitektonisk kvalitetskonsept.
I forlengelsen av St. Petersburg-temaet - "Archipel" snakket med Ilya Filimonov, grunnleggeren av ungdomsarkitekturfestivalen "Artery". Ilya fortalte at i begynnelsen av festivalen var ønsket om å redde monumentene til trearkitekturen i Leningrad-regionen. Som et resultat ble hovedmålet med "Artery" lærerikt. Tross alt, ifølge Ilya, er moderne arkitektutdanning i Russland langt fra perfekt: "Nå vil jeg dele alle problemene med arkitektutdanning i to grupper: direkte knyttet til undervisningsmetoder og studenter, og indirekte problemer knyttet til ledelse og finansiering."
I mellomtiden tilbyr noen eksperter løsninger på problemene med arkitektutdanning, mens andre reflekterer over urbane problemer. I en samtale med Afisha diskuterte den italienske transportspesialisten Federico Parolotto hvordan man kunne forbedre Moskva. Blant forslagene som er fremmet av eksperten, er det mange ganske upopulære: retur av torg og fyllinger til fotgjengere, erstatning av underjordiske passasjer med underjordiske. Og også en reduksjon i antall baner for bilister på brede veier: “byen har gjort mye for å gjøre livet så enkelt som mulig for biler: det har fjernet svinger til venstre, trafikklys og utvidede veier. Men dette førte til at bilene fylte hele plassen sporløst, men livskvaliteten falt, sier Parolotto.
I mellomtiden fortsetter diskusjonene om å endre byplanen i Perm. I følge Business-class-portalen, i forrige uke i byadministrasjonen, diskuterte eksperter resultatene av studier om muligheten for å gjøre endringer i hovedplanen for 17 byområder. Utviklingen av disse områdene samlet vil kreve 68 milliarder rubler fra budsjettet. Meningene fra eksperter var delte. Noen anså slike forbruk upassende for byen, andre var enige om at Perm trenger ambisiøse mål, ellers "bare pensjon og død venter på det".
Når vi snakker om døden, uttrykte Arkhnadzor-koordinator Rustam Rakhmatullin i et intervju med Colta.ru den oppfatningen at fremtiden for arkitektoniske monumenter i Moskva er veldig deprimerende: “Jeg tror at flere hendelser vil utvikle seg enda verre enn nå. Tendensene som har vært i begynnelsen de siste tre årene vil begynne å vokse.
Likevel fortsetter Arkhnadzor å jobbe aktivt for å gjøre oppmerksom på de døende monumentene. Denne uken, innenfor rammen av Day of Unified Actions og i forbindelse med tiårsdagen for Russian Railways, åpnet en utstilling utarbeidet av Arkhnadzor på Museum of Architecture. Det er viet til tap av historiske monumenter på jernbanen de siste 10 årene. En av bevegelseskoordinatorene fortalte "Russian Blogger" at hovedmålene med utstillingen var å trekke offentlig oppmerksomhet mot de fortsatt intakte gjenstandene og igjen invitere Russian Railways til en konstruktiv dialog.
Det er bemerkelsesverdig at det også tas aktive skritt i andre regioner i Russland for å bevare den arkitektoniske arven. En unik restaureringsverksted arrangeres i Irkutsk denne uken, der russiske og europeiske restauratorer holder foredrag og gjennomfører masterklasser for studenter, rapporterte ISTU-portalen.
