Den 52-etasjes IBM-bygningen ved bredden av Lake Michigan, en av de siste bygningene til Mies van der Rohe (ferdig i 1972, etter hans død), har byttet flere eiere siden 1990-tallet, og mange av dem vurderer å endre funksjonen, ettersom søkeleierne etter kontorer i den allerede "historiske" bygningen ikke var en lett oppgave.
Som et resultat kjøpte Langham Hotel Group i 2007 bygningene fra 2. til 13. etasje og gjorde dem til et luksushotell med 316 rom. Designerne Richmond International (gjesterom, korridorer og lobbyer i gulvene) og David Rockwell (restaurant og barinteriør) var involvert i renoveringen. I mellomtiden fikk Dirk Lohan, barnebarnet til Mies van der Rohe, i oppgave å renovere lobbyen i første etasje.
Denne lobbyen, som det minst funksjonelle rommet, var den reneste utførelsen av Mees ideer i denne bygningen, men den har nå gjennomgått en betydelig "tweak". Nå betjener den to uavhengige leietakere - Langham Hotel og American Medical Association (AMA), som okkuperer alle de øverste etasjene (til ære for at bygningen vil bli omdøpt til AMA Plaza), så det måtte blant annet deles i halvparten av en 8 meter glassvegg i hele høyden på rommet. For å i det minste delvis kompensere for tapet av ekthet, plasserte Lohan møbler designet av bestefaren der.
Richmond International fortsatte linjen med "syntese" av gammelt og nytt, startet i første etasje: former og mønstre husker tiden med etterkrigstidens modernisme, men kopier ikke den, men oppmerksomhet på alle detaljer er fremdeles i forkant. For eksempel har den gyldne travertinen som Mies van der Rohe brukte i lobbyen, nå dukket opp på badene, og mønsteret på teppet i korridorene gjentas i speilrammen. Samtidig er den gjennomsiktige glasspartisjonen som skiller badet fra soverommet "mattet" ved å trykke på en knapp: designere ønsket ikke å gi opp det 21. århundre teknologier av hensyn til stilisering.
Mye mer dramatisk enn IBMs, skjebnen til TWA-terminalen på JF Kennedy, designet av Hero Saarinen i 1962. I 2001 ble den avviklet: TWA gikk konkurs, og den var ikke stor nok for den nye eieren av JetBlue; i tillegg oppfylte den ikke sikkerhetskravene som ble stilt etter terrorangrepene 11. september 2001. De ønsket til og med å rive den, men da ble den nye JetBlue-terminalen likevel bygget i nærheten, og Saarinen-bygningen var tom, selv om den ble restaurert. I 2011 dukket det opp informasjon om planene om å gjøre det om til en lobby på et boutiquehotell, som skal reises i nærheten, men det kom aldri til bygging.
Men nå, i det minste, er det en reell kunde for oppussingen: Andre Balazs, eier av hotellkjeden The Standard. Han planlegger å gjøre TWA-terminalen om til et hotell og konferansesenter med spa, treningssenter, butikker, restauranter og et luftfartsmuseum. Om han ønsker å passe alt inn i Saarinens struktur, eller om det vil bli festet en ekstra bygning til den, er ennå ikke rapportert.
