Den høyeste arkitektoniske begivenheten den siste uken var utvilsomt åpningen av Le Corbusiers utstilling på Pushkin Museum. Noe av spenningen rundt den skyldes både den stadig tilstedeværende skalaen som museet organiserer slike arrangementer med, og den spesielle populariteten til den store Corbyu i Russland. For all sovjetisk arkitektur er dette virkelig den viktigste figuren: i Moskva fullførte han bare ett objekt - bygningen av Tsentrosoyuz - men han hadde en enorm innvirkning på utviklingen av arkitekturen til det unge landet til sovjettene. Som Grigory Revzin uttrykte det i sin artikkel publisert før utstillingsåpningen i Kommersant, "vi bor på Le Corbusiers utstilling". “Denne mannen begynte å bygge i regi av en betongprodusent, deretter fortsatte han med panelprodusenter, han kom opp med de første typiske husene, ferdiglaget på fabrikken, han kom opp med et mikrodistrikt, han kom opp med behovet for å rive historiske byer og bygge opp de fraflyttede områdene med fabrikkprodukter.” Alt dette, som du vet, fant den mest fruktbare bakken ikke bare i sovjet, men også i verdens urbanisme. Først når panelene var slitne, falt skyggen av generell irritasjon på Corbusier selv. Var dette imidlertid hans feil? "Materialene for å bygge byen er: sol, rom, luft, vegetasjon, stål, betong" - og hevdet dette, mente Le Corbusier naturligvis ikke dominansen av standardkasser og den umenneskelige geometrien i mange moderne byer, "Velimir Moist skriver i Gazeta.ru.
Forfatteren av enda en rapport fra åpningen av utstillingen, Valentin Dyakonov i Kommersant, er heller ikke tilbøyelig til å se Corbyu som en "naiv rasjonalist". Hans "hjemmebiler" er "et etisk valg for gjennomsiktighet, renslighet og lys over skitt, fattigdom og ulikhet," sa kritikeren. På den nåværende utstillingen presenteres Corby av kuratorer, først og fremst som en arkitekt-kunstner: “Dette er snarere et sett med nøkler til Le Corbusiers tankegang. Og et forsøk på å føre ham tilbake til kunstnerleiren fra det mørke hjørnet som tenkerne fra de siste 30 årene har drevet arkitekten inn i,”sier Dyakonov. "Utstillingen inviterer deg til å se dikteren som en pioner innen funksjonell bolig og, kanskje, å se poesi der vi er, og ikke der det er bra." Le Corbusier begynte forresten virkelig som maler - Aleksey Mokrousov nevner dette i sin artikkel i Izvestia - og han elsket å gjenta at han hadde "to hjerter", det ene viet til arkitektur, det andre til maleri. Og Afisha-magasinet tilbyr leserne en oversikt over bygningene til den store mesteren. I Frankrike betraktes Corbyu som et nasjonalt geni, sier avisen, og denne statusen viste seg å være veldig gunstig for hans arkitektoniske eksperimenter: gjenstandene som ble bygd av ham er godt bevart og er fremdeles gjenstand for pilegrimsreise for mange beundrere av geniet til modernisme. Blant dem er kapellet i Ronshan, klosteret La Tourette, Villa Savoy og mange andre.
En annen like viktig utstilling åpnet på Museum of Architecture. Shchusev. Utstillingen med tittelen “Store Moskva. XX century”presenterer landemerkeprosjekter for utviklingen av den russiske hovedstaden i XX-tallet, og lar deg ta et nytt blikk på begrepet utvikling av en ny bymessig Moskva. Utstillingen, skriver Maria Fadeeva i Vedomosti, fokuserte på hovedstadenes arkitektoniske "rammer" - alléer, torg, boulevarder og ikoniske bygninger, som arkitektene sikret områdene som skulle slås sammen. Sammenlignet med sin førrevolusjonære størrelse har Moskva vokst fem ganger i løpet av Sovjetiden. Og det kan til og med smelte sammen med Leningrad til en enkelt by, hvis den for eksempel begynte å utvikle seg i henhold til den berømte "parabolen" til Nikolai Ladovsky. Noen verk - for eksempel materialer fra Shchusevs plan "Nye Moskva" eller prosjektet for gjenoppbygging av Central Park of Culture and Leisure av Alexander Vlasov, blir vist for allmennheten for første gang, bemerker avisen Izvestia.
To beryktede bygninger på en gang ble inkludert i registeret over kulturminner denne uken. Vi snakker om kinoen "Forum" og Circular-depotet på Leningradsky jernbanestasjon. Som en påminnelse hadde russiske jernbaner til hensikt å legge nye spor på depotstedet, og bare inngrepet fra Arkhnadzor reddet det fra riving. Russiske jernbaner har ikke forlatt ideen sin, men det er funnet et kompromiss: monumentet vil enten bli hevet på en 8 meter stilobate slik at tog passerer under den, eller det blir delvis demontert og linjen vil passere rett gjennom bygningen, Bemerker Kommersant. "Forum" Elektroteater bygget i 1914, som ble hardt skadet i 2002 fra brannen, dukket også opp med håp. Ifølge sjefen for Moskva byarv Alexander Kibovsky er det funnet en investor som godtar å restaurere bygningen og holde kinoen i den, ifølge avisen Moscow News.
De viktigste bekymringene for moskva-bevarerne av arven er nå forårsaket av konstruktivistiske "arbeiderbosetninger", for nylig den såkalte. Den "farbare kommisjonen" må bestemme skjebnen til alle 26 kvartaler på en gang. Da det ble kjent for "Kommersant", planlegger byen å renovere "Budenovskoy gorodok", Usachevka og et kompleks av boligbygg på Rusakovskaya Street. Som et resultat vil de bli bevart som ensembler (som kvartalene må inngå i registeret over kulturminner) eller i det minste delvis forbli uklare, men kommisjonens leder, Aleksey Yemelyanov, har allerede kunngjort at det vil være riving. Objektene som kommisjonen vil spare vil bli revidert. Men som Arkhnadzor skriver på sine nettsider, er reparasjoner av et monument ofte helt ulønnsomme. Så House on the Embankment av arkitekten Iofan og House of the People's Commissariat of Defense, bygget i henhold til prosjektet til Lev Rudnev, som et resultat av nylige overhalinger, har radikalt endret sin historiske farge.
På den annen side antas et annet kjent objekt for konstruktivisme, Kulturpalasset ZIL, bygget av brødrene Vesnin på midten av 1930-tallet, å gjenopplive snart, og i sin tidligere kapasitet. I følge The Village-portalen har eksperimentet med å gjøre det til et moderne kultursenter allerede begynt. Ingenting vil bli endret i bygningens indre struktur: den eksisterende forelesningssalen, studioene, pilarhallen og biblioteket vil bli modernisert. Flere detaljer om den historiske konkurransen for prosjektet til Palace of Culture, som en gang samlet all kremen av den arkitektoniske avantgarden, forteller tidsskriftet "Mezzanine".
I St. Petersburg økte imidlertid konfrontasjonen mellom forsvarerne av historiske bygninger og byadministrasjonen igjen og ble til og med en grunn til å holde et møte. Byaktivister ble opprørt over brevet til guvernør Georgy Poltavchenko til presidenten i Den russiske føderasjonen, der han uttrykte tvil om muligheten for å anerkjenne St. Petersburg som et "landemerke" i henhold til UNESCOs anbefaling. Brevet kom til journalistene til Kommersant: som avisen skriver, ifølge Poltavchenko, bør byen ikke hevde å være et "landemerke", siden mange allerede eksisterende beskyttede soner med monumenter og ensembler er beskyttet "hver for seg". Aktivister minner om at slik”beskyttelse” ikke forhindret ødeleggelsen av mer enn 150 historiske bygninger i byen de siste 12 årene.
Det er interessant at myndighetene i St. Petersburg kun for få dager siden kunngjorde offisielt oppstart av et program for bevaring og renovering av det historiske sentrum, sier samme Kommersant. Innenfor rammen av St. Petersburg Economic Forum 2012 ble begrepene utvikling av territoriene "Konyushennaya" og "Northern Kolomna - New Holland" presentert, utført av syv lag under konkurransen. Avisen bemerker at ved "renovering" mente arrangørene av konkurransen utskifting av ingeniørnettverk, rekonstruksjon av broer og fyllinger, gjenbosetting av fellesleiligheter og bygging av underjordiske parkeringsplasser. Deltagerne stoppet derimot ikke der: som magasinet Expert skriver, “A. A. Litvinov”, for eksempel, foreslår å gjøre Palace Embankment til en fotgjenger, og kjøre biler inn i en tunnel under vann. Og i A. Lin”ble oppfunnet for å rydde bilene i Malaya Konyushennaya Street, samtidig som den ble omgjort til et overbygd galleri. Inspeksjon av bygninger og utvikling av planprosjekter vil starte i 2013. Hva slags prosjekt som etter hvert vil bli implementert, bør være tema for en spesiell offentlig diskusjon.
I sentrum av Moskva utspiller seg også moderniseringen av offentlige rom sakte. Etter rekonstruksjonen av TsPKiO im. Gorky, bymyndighetene bestemte seg for å forbedre den tilstøtende Krimvollen. Ifølge The Village-portalen presenterte arkitektene Yevgeny Ass og Oleg Shapiro et prosjekt for gjenoppbygging av den berømte vernissen. Det inkluderer en omfattende forbedring av fyllingen med installasjon av multifunksjonelle moduler for salg av malerier.
Og til slutt, et interessant byplanleggingsinitiativ fra varamedlemmene til det kommunistiske partiet i Russland: forleden tilbød de seg å returnere byarkitektene i byene muligheten til å kontrollere utviklere - etter folks varamedlemmer vil dette hjelpe til med å stoppe den kaotiske utviklingen og ødeleggelsen av historiske sentre. Som Kommersant minner om, hadde sjefarkitektene denne retten til 2008: da kunne for eksempel Moskva-komiteen for arkitektur og konstruksjon eller KGA overvåke utviklingen av prosjekter i alle ledd. Nå kan utviklere, for å få en byggetillatelse, formelt bare begrense seg til å tilby et forprosjekt, som, som avisen skriver, "verken er gjenstand for undersøkelse eller verifisering."
