Selve terminalen er bare den første fasen av et gigantisk kompleks med et samlet areal på 120 tusen m2. Det vil være vert for de største cruiseskipene fra Asia. En administrativ bygning av havnen med et areal på 53 000 m2 vil dukke opp ved siden av den, og en annen kontorbygning (23 000 m2) vil bli reist som tredje trinn.
Terminalen er en flat plate på 250 meter langstrakt langs sjøen: denne formen på bygningen ble diktert av konfigurasjonen av nettstedet: dens dybde er bare 55 m. Den lineære organisasjonen av planen gjenspeiler særegenheter i sirkulasjonen til en enorm passasjertrafikk - Jilong-havnen kan ta imot opptil 10.000 passasjerer med cruiseskip per dag … Alle havnetjenester er fordelt på tre nivåer i bygningen. Selve kroppen er noe hevet over bakken på "ben", dvs. Ankomster og avganger ligger på +7 m, og shoppinggalleriet og fotgjengerpromenaden er på +13 m.
Bygningen har flere atrium som skjærer gjennom taket med store åpninger laget av polymermembran: innkommende sollys reflekteres i bygningens dyp fra skinnende perforerte stålpaneler. I den nordlige delen "vokser" terminalen til et tårn i form av bokstaven L, i konsollen som en panoramarestaurant ligger. Denne konsollen blir i sin tur en bro som forbinder terminalbygningen med det fremtidige administrasjons- og kontorkomplekset. På grunn av sin uttrykksfulle form er det tårnet som har blitt et "symbolsk" element i prosjektet og blir lest som en slags inngangsport til havnen.
Ved foten av tårnet danner promenaden som går gjennom hele komplekset en løkke: her forbinder den med alle andre bevegelsesretninger på fotgjengernivået.
Det gigantiske kontorbygget, som også er planlagt å huse en politistasjon, et postkontor og en værstasjon, når en høyde på 70 m og er et volum i flere etasjer som går rundt gårdsplassen. "Deformasjon" og "perforering" av volumet, arrangementet av mange konsoller bestemmes av retningen på havvinden og panoramautsikten.
Bygningen "avslører" sin grønne kjerne gjennom åpninger fra gatesiden. Det samme grønne er mellomgulvhullene og balkonger som vender mot gårdsplassen.
Implementeringen av dette "megaprosjektet" til en verdi av 211,5 millioner dollar begynner neste år. Terminalen er planlagt ferdigstilt innen 2015, kontorbygg innen 2017.
N. K.