Bloggene forventer fortsatt mye av den internasjonale konkurransen om parken i Zaryadye - som Alexander Mozhaev skrev i magasinet sitt, "det er som en ødemark, men det er fantastisk å tenke på hvordan det kan være her …". Imidlertid har konkurransepraksisen så langt vist nøyaktig det motsatte resultatet, og blant brukerne brytes det sakte angst, for ikke å ødelegge parken og gå glipp av en enestående begivenhet for Moskva. "Mye i Moskva avhenger av den fremtidige skjebnen til Zaryadye," skriver Mozhaev. - Vil det virkelig være et levende, interessant rom eller vil det bli til en ny absurditet som Poklonnaya Gora? Bloggere er spesielt bekymret for konserthuset som er planlagt i Zaryadye langs Kitaysky-passasjen, som det vil bli avholdt en egen konkurranse for: "Så, passasjen til elven skal enten være under jorden, der muren ligger, eller over, og deretter utsikten over Kreml fra Moskvoretskaya-fyllingen vil bli blokkert. ", - antyder Mozhaev.
Ifølge Mikhail Belov vil konsertbygningen "åpenbart spise opp minst en tredjedel, eller til og med hele halvparten av den fremtidige parkens territorium, så de vil sannsynligvis prøve å drysse den over med jord og grønne den på en fasjonabel måte." I dette tilfellet, bemerker arkitekten, ville det være mer logisk å bestemme seg først med ham, og først så ta vare på torget. Og Sergei Fokin skriver på denne poengsummen i bloggen sin at "det er en tendens til å" revne "det enhetlige området i Zaryadye-distriktet i separate konkurranseområder (park, parkering, motorvei, hotell, filharmonisk), noe som kan være ekstremt farlig historie for distriktet. " I tillegg til dette, allerede på tidspunktet for konkurranseoppgaven, fant forfatteren av innlegget en hel rekke problemer: for eksempel manglet den viktigste informasjonen om topografi, arkeologi, ingeniørkommunikasjon og dimensjoner av stilobaten fortsatt bevart fra hotellet, etter at demonteringen av "gropen som blir dannet vil være større enn grunngropen under byggingen av Manezhnaya Square", skriver Sergei Fokin. Nikolai Avvakumov legger til dette fraværet i juryen til representanter for Historical Museum og Museum of the History of Moscow med filialer i Zaryadye, som ble erstattet av utlendinger. Tilsynelatende blir arkeologi igjen, som bemerket av Alexander Mozhaev, ikke oppfattet som en del av den fremtidige parken.
I mellomtiden, etter å ha falt bak gjerdet, oppdaget bloggerne at den gamle kirken av unnfangelsen av Anna og byens torg ved siden av hotellet på tre sider var helt urimelig skjult bak det. Ved å flytte gjerdet rundt hele omkretsen av stilobaten, ville det vært mulig å åpne tilgang til dem på begynnelsen av sommeren, anser for eksempel Mozhaev Normal 0 falske falske falske RU X-NONE X-NONE. Og ifølge ext_1658113 ville det være mulig å midlertidig åpne observasjonsdekket på stylobaten og turveien langs toppen av Kitaygorodskaya-veggen langs smutthullene med en nedstigning til Moskvoretskaya-fyllingen.
En studie av flersidig anbudsdokumentasjon fikk Mikhail Belov til å gjenoppta notatene sine om russiske konkurranser. I en av de nylige publikasjonene forklarte arkitekten hvorfor han motsetter seg moderne porteføljekonkurranser og ikke har til hensikt å "spille i utlandet" sammen med resten: "Hva nytter det hvis en av de typiske skurene og vrakene skinner, som i Bilbao, fin kurve og skrått tårn med nyskapende sagkutt? Vi bør holde meningsfulle konkurranser for barnehager, skoler og lave økonomiske boliger, og bringe dem i tankene, og bygge dem. " I en kommentar til Belov kalte Grigory Revzin barnehager populisme og forklarte at det arrangeres konkurranser om unike gjenstander. Imidlertid peker Belov på andre eksempler: «En gang på 70-tallet bygde arkitektene Larin, Ass og Volchek en liten barnehage i Perovo, kanskje ikke fra paneler. Og den dag i dag er deres profesjonelle rykte godt etablert i dette anlegget. " Forfatteren i kommentarene støttes av Evgeny Zykov, ifølge hvilken "Federal Law 94 setter et dristig kryss på ethvert forsøk på å innføre enhver praksis med å velge arkitektoniske løsninger, bortsett fra i henhold til kriteriene" hvem er raskere "og" hvem er billigere " ".
Bloggers misnøye med Moskvas byplanleggingspolitikk er imidlertid ikke begrenset til konkurranser. Blogger newman mener at Sobyanins team forårsaket hovedskaden på transportinfrastrukturen i hovedstaden. Muskovittene ble ifølge forfatteren bokstavelig talt ranet, etter å ha redusert tomtene til eierne av bygårder med 30-40% som følge av ulovlig flytting; nå er det bygd veier, kjøpesentre, nattklubber og parkeringsplasser på flere nivåer. "Grov, men ved roten," kommenterer Mikhail Belov innlegget. - Da jeg gikk langs Kamennoostrovsky Prospekt, nybelagt med grovskåret granitt i St. Petersburg, husket jeg de ynkelige Moskvas betongbelegningsplater dynket i et stinkende geleaktig reagens. Sammenligningen var tung og synlig."
Som et alternativ til "Sobyaninsky General Plan going over the head of Muscovites," nybegynner velkommen ideen om å bygge motorveier langs jernbaner og gjennom industriområder. “I normale land forener veier seg - jern og motorveier og kommunikasjon går ofte sammen. Hvorfor legge større vekt på boligområder”, - støtter ideen om tonyhofstra. Brukerens voiceoftheworld foreslår å "bevege seg bort fra flyet i 3D" og øke "antall etasjer" av transport. Imidlertid ønsker ikke alle, ifølge winiakatarina, å leve "med en motorvei under vinduet": "Veiene er separate, gater med kafeer og trær er separate!"
En annen konstant kritiker av hovedstadens administrasjon, kommuneadvokat og blogger Maxim Katz, berømmet nylig uventet ordførerkontoret for de nye gågatene. "Det mangler fortsatt litt liv, gatemusikere, kafeer og forskjellige andre severdigheter," bemerker forfatteren, men etter hans mening oppveier fordelene. Hva er transformasjonen av Kuznetsky-broen alene, der i stedet for tretti parkeringsplasser og to gangfelt dukket opp folkemengder, skriver Katz. Forfatteren begrenser seg imidlertid ikke til dette og foreslår å utvikle trikk og gågater i sentrum. De fleste bloggere var enige om at det ble mye hyggeligere i et slikt senter, men å oppta 70-80% av fortaubredden med telt med bord er også for mye, bemerket Seregarozhkov. Det er også klager på kvaliteten: som alexjourba skriver, "disse sonene er teknologisk skjevt og designet på farten, og dekningen deres er av dårlig kvalitet." I tillegg var «beslutningen om å organisere disse sonene like frivillig og udemokratisk som beslutningen om North-West Expressway,» bemerker bloggeren.
Stormfull diskusjon i magasinet skaznov.livejournal.com, ble igjen forårsaket av sjokkerende opptak av "forbedring" av Nizjnij Novgorod. Byen full av skitten snø med halvråtne og smuldrende bygninger, kjente noen bloggere ikke engang med en gang. "Hvor mange slike rapporter er nødvendig for å forstå behovet for betydelige endringer i byen, og ikke bare" stjele mindre og bruke mer på forbedring, "kommenterte Alexander Antonov på et innlegg på RUPA-fellessiden. "Finn ut årsakene først, før du fordømmer konsekvensene," er apola enig. "Det er umulig å rive alt på en gang og bygge alt på en gang!" Og ifølge tere_photo, viser denne rapporten at innbyggerne er likegyldige til byen: «Mange av dere kom for å forsvare huset på Ilyinka, for eksempel? Vil mange av oss komme for å beskytte Kulibin Park? Har noen sendt en uttalelse til trafikkpolitiet på gropene som er på disse bildene? Det tviler jeg på. Vi, innbyggere, er fornøyde med denne tilstanden, siden den er det.
Til slutt om St. Petersburg, hvor de i løpet av disse dagene diskuterte byplanleggingsnyheten, som sjokkerte mange forsvarere av arven: en gruppe lånere og byggere samlet på egen regning for å bygge et 168 meter klokketårn i Smolny-katedralen. ikke bygget av Rastrelli. Aktivister som bare nylig har forsvart byen på Neva fra Okhta-senteret, mistenkte et nytt forsøk på høydebestemmelsene: "Initiativer som dette maskerer bare problemer og er forsøk, under mandolinens søte babling, for å presse gjennom en annen høy høyde forskrifter, "skriver for eksempel kosh_ko."I kunsthøgskolen er oppsettet fantastisk, men hvorfor berøre det berømte panoramaet," er ekorolev enig, "det ser ut som et vakttårn." Men i tillegg til sannsynligheten for å få enda en "latterlig dekorasjon", er bloggere bekymret for at konstruksjonen straks vil bryte med alle lover om beskyttelse av kulturarv, inkludert det historiske Neva-panoramaet beskyttet av UNESCO. Imidlertid er det en annen oppfatning på nettverket - at klokketårnet Smolny vil være organisk i det moderne landskapet, ettersom dette ifølge Vlad Batou skjedde med volumet til Kristus Frelserens katedral i Moskva.
