Deltakerne var pålagt å lage et boligprosjekt for virkelig ekstreme forhold: vindstyrken der når 40 m / s, og temperaturen faller under -40 grader Celsius. Man bør huske på at breen beveger seg mot havet med en hastighet på 400 m / år, så den kan splitte rett under stasjonen, spesielt i løpet av det neste tiåret. I tillegg bør den nye stasjonen ikke ha noen betydelig innvirkning på den økologiske situasjonen i regionen.
Faber Maunsell-ingeniører har bygget flere stasjoner og andre strukturer i Antarktis enn noe annet byrå. Forslaget deres, utviklet sammen med Hugh Broughton Architects, er en struktur med løpere for å lette transporten.
Francis Design bureau spesialiserer seg på skipsbygging.
Teamet, ledet av Ian Liddell (Buro Happold) og Alex Lifschutz (Lifschutz Davidson), brukte de nyeste vitenskapelige dataene i prosjektet og minimerte miljøpåvirkningen.
Også deltok i konkurransen var teamene til Hopkins Architects and Expedition Engineers, Make Places og Arup, samt Richard Rogers 'kontor, som kombinerte elementer i et tog, et lasteplan, en iglo, et lasteskip og til og med en pingvin i prosjektet.
Utstillingen av konkurranseprosjekter ved RIBAs hovedkvarter i London vil pågå til 8. januar 2005.
OPP 2005-18-18: konkurransen ble vunnet av Faber Maunsell og Hugh Broughton Architects.
