Den historiske beslutningen om å utvide Moskvas territorium er fortsatt det sentrale diskusjonstemaet i pressen. Alexey Mitrofanov i Izvestia sammenligner det med planene til Nikolai Ladovsky, som i 1932 foreslo å utvide byen i nordlig retning og i fremtiden stenge den til Leningrad. Den nye "parabolen" ble vendt mot sør - det gjør hele forskjellen, mener kritikeren. "Butovo vil bli det geometriske sentrum av Moskva," spår Mitrofanov, "men Butovs offisielle status vil neppe øke." Elite-mikrodistrikter vil dukke opp et sted i Krasnaya Pakhra, fortsette veien, kaste ut sommerboere som Sobyaninsky-hovedplanen vil ende på, synke i glemmeboken, som en parabel av Ladovsky, fordi "i hele historien om Moskvas eksistens, ikke en eneste mester utviklingsplanen er implementert fullt ut”, og sistnevnte varte i det hele tatt ett år, avslutter kritikeren.
Tjenestemenn er mye mer begeistret for Big Moscow-prosjektet. For eksempel sier presidenten for NOP, sjefen for Mosproekt-2 og den første viseadministrerende sjefarkitekten i Moskva, Mikhail Posokhin, i et intervju med RIA Novosti at den nye generelle planen "delvis bidrar til løsningen av transportproblemer. " Videre vil det bidra til å forlate den katastrofale boligpolitikken ledet av den tidligere ordføreren, og gå fra utallige paneler til bygging av infrastruktur. Posokhin foreslår å utvikle det hovedsakelig under bakken: i Sveits er det for eksempel en parkeringsplass under Genfersjøen, og i Moskva kan du grave en parkeringsplass, for eksempel under Vodootvodny-kanalen. Arkitekten har lenge kjært drømmer om en underjordisk motorvei under Novy Arbat.
Imidlertid fortsetter underjordisk bygging med vanskeligheter i hovedstaden. Så forleden sa varaordfører i Moskva Vladimir Resin at handel for alltid var ekskludert fra prosjektet under torget til Paveletsky jernbanestasjon - det vil bare være parkering der. Selskapet Colliers International, som fungerer som konsulent for prosjektet, kunngjorde på sin side at det er planlagt å bygge et multifunksjonelt kompleks her, og lurer på hvem som vil forstyrre kjøpesenteret på stasjonen. Denne stillingen deles av arkitekten Alexander Asadov, som mener at "enhver anstendig europeisk jernbanestasjon er praktisk talt et kjøpesenter uten dyre butikker", og det er dette som gjør stasjonene til fullverdige offentlige rom.
Det er også vanskelig for Moskva med utviklingen av rom under arkitektoniske monumenter. Historien om rekonstruksjonen av Bolshoi Theatre, som på en gang bokstavelig talt svevde over en gigantisk grop, beviste dette i sin helhet. Og likevel i dag, like før den etterlengtede åpningen av teater nummer én, er generaldirektør Anatoly Iksanov sikker på at monumentet led av en grunn. Nå under det er en konsert- og øvingslokale og et stort underjordisk rom på scenen, hvor naturen har flyttet seg fra gårdsplassen nær Khomyakovs hus. Orkestergropens dybde er slik at hele settet kan monteres under og heves under forestillingen. Ifølge Iksanov er UNESCO-eksperter glade, og to tusen restauratører som har vært ansatt i flere år er også fornøyde. Og når det gjelder overforbruk - regissøren mener at BDT ikke kom dyrere ut enn den norske operaen - brukte bare nordmenn sine 500 millioner euro på en ny bygning, og vi har en enestående restaurering.
Et prosjekt av lignende skala er planlagt i St. Petersburg, hvor det på midten av sommeren ble arrangert en ny konkurranse for prosjektet for gjenoppbygging av New Holland, og nå diskuteres resultatene aktivt. Kritiker Mikhail Zolotonosov publiserte en kritisk artikkel på portalen ZAKS.ru, viet til byggeaktivitetene til Roman Abramovich i Russland generelt og i "New Holland" spesielt. "Utstillingen og disse" konseptene "- alt dette var ikke noe mer enn en hån mot oss, et demonstrativt hack designet for lekmenn," som blant annet bymyndighetene, KGA og KGIOP har trukket seg helt tilbake, - avslutter Zolotonosov. På Gorod 812-portalen var ikke nektelsen til kampanjetalsmann John Mann, som fanget Zolotonosov "forgjeves forsøk på å skape en skandale fra bunnen av", langsom til å dukke opp: -Petersburg ". Kritikeren roet seg ikke og svarte på dette med ett materiale til, der han kalte konkurransen en etterligning, som dekket sagingen av pengene som oligarken tilbød bymyndighetene. Hans stilling er uendret: alt som skjer nå på øya er fiksjon, fordi det er lovlig umulig å bygge opp eller rekonstruere ensemblet.
Praktiserende arkitekter snakket også om konkurranseprosjektene: undersøkelsen deres ble arrangert av den samme "City 812". Rafael Dayanov, for eksempel, mener at "hvert av de innsendte prosjektene bryter lovverket om beskyttelse av monumenter," og derfor "Jeg vil ikke diskutere prosjektene, spesielt noen amerikanske designutstyr - baller, terninger". Ifølge Anton Glikin, “av alle forslagene som ble levert til den andre konkurransen, er det mest vellykkede prosjektet Studio 44, som foreslår at ensemblet inkluderes i gågatasirkulasjonen i byen ved hjelp av flere broer i kombinasjon med gjenoppbyggingen av arkitektonisk og landskapsfront langs omkretsen”. Alexander Kitsula sa at restaureringen av øyas omkretsbygning, foreslått i prosjektene, er berettiget, men "ingen var i stand til å tilby en mer eller mindre interessant løsning på gapet mellom bygningene langs Kryukovkanalen."
En annen konflikt knyttet til utviklingen av statsbeskyttede territorier har brutt ut i Arkhangelsk nær Moskva, som har kjempet mot utviklerne av landene sine de siste ti årene med varierende suksess. Som rapportert av "Vedomosti", 16. august solgte Forsvarsdepartementet på en auksjon 20 hektar av landet sitt, som ligger innenfor grensene til museum-reservatet. Kulturminister Alexander Avdeev kom til museets forsvar: de to departementene bestemte seg for å føre tvister med involvering av aktorens kontor, rapporterer RIA Novosti. Voldgiftsretten i Moskva forbød imidlertid til slutt ikke Forsvarsdepartementet å inngå en avtale med auksjonsvinneren: De glade tjenestemennene kunngjorde umiddelbart at bare detaljhandels- og kontorbygninger og ingen hytter skulle bygges i reservatet, og de var til og med klare til å bygge nye utstillingshaller for museet.
Intervensjonen fra Kulturdepartementet i historien om restaureringen av trekirken til profeten Elia i Belozersk, som Novye Izvestia skriver om, har blitt mer effektiv. Den sjeldne flerlags kirken på 1600-tallet med interiørmaling på tømmerstokker ble demontert til bakken i 2010 av restauratører for å bli ordnet og restaurert senere. Konkurransen om forsamlingen ble imidlertid vunnet av et annet firma, ukjent for ekspertene, som lovet å fullføre jobben på rekordtid. Den beryktede føderale loven 94. viste seg å være den skyldige, og valgte ikke deltakerne den som vet, men den som jobber raskt og billig. Imidlertid vil ofre i dette tilfellet sannsynligvis unngås, siden departementet kansellerte en mistenkelig kontrakt.
Men den nylig nedbrente paviljongen "Veterinærmedisin" fra den tidligere All-Union Agricultural Exhibition vil ikke kunne komme tilbake: det ukjente monumentet fra midten av 1930-tallet med fragmenter av originalt interiør ble offer for noen av konkurrentene (det var et lager i bygning), eller uaktsomhet, som Arhnadzor mener, er veldig i hendene på ensemblets fremtidige gjenopptakere. Det mest imponerende i denne historien er stillheten til Moskva arvkomite. Dette skremmer byproteksjonistene alvorlig, siden det er dusinvis av slike "ikke-monumenter" på det nåværende all-russiske utstillingssenteret.
Og på slutten av anmeldelsen - det mest interessante historiske materialet til forfatteren Gleb Shulpyakov, publisert i Ogonyok-magasinet og viet til utviklingen av den første og siste "vestlige" landsbyen i Sibir, som ble utført av den nederlandske funksjonalistiske arkitekten. Johannes van Lochem på 1920-tallet. I dagens nedslitte brakke i Kemerovo er det vanskelig å gjenkjenne eksperimentelle hytter og Russlands første "blokkerte bolig". Noen ganger visste ikke beboerne dette, for hvem tilstedeværelsen av en utenlandsk arkitekt var nøye skjult. Og likevel er en funksjonalistisk bosetning i en sovjetisk gruve et faktum som igjen bekrefter den demokratiske naturen til 1920-tallets arkitektur med sine brede internasjonale forbindelser, som dagens russiske arkitektur bare kan misunne.
