I likhet med de fleste store byer i Russland har Rostov ved Don vært aktivt gjengrodd med hytteoppgjør i mer enn femten år. For flere år siden innså myndighetene at hvis dette fortsetter, vil ringen av privat utvikling stenge, og det vil ikke være noen reserver for utvikling av boliger med flere leiligheter. Det er grunnen til at landet i dag nær Rostov ved Don tildeles hovedsakelig til blandede prosjekter, en slags miniby der private, lave bygninger og fleretasjes bygninger veksler. Et av disse prosjektene er et nytt boligområde designet av Architecturium-verkstedet.
Området med et samlet areal på 47,8 hektar ligger mellom den projiserte føderale motorveien og en langstrakt innsjø. Ruten går langs hele den sørøstlige grensen til stedet, og gjør en jevn sving mot innsjøen, som den fremtidige byggeplassen i planen får en åpenbar likhet med en utvidet fuglevinge. Lettelsen senkes gradvis mot vannoverflaten, og på den nordøstlige bredden av innsjøen, overfor veien, er det en poppelund. Den naturskjønne skjønnheten og avstanden fra motorveien foreslo en løsning for arkitektene: lunden er fullstendig bevart og blir til en rekreasjonspark som forbinder byen med en båtstasjon, en restaurant og bad ved kysten.
”Byplanleggingssituasjonen dikterte oss den sammensatte løsningen av hovedutviklingen. Strengt tatt, når en støyende føderal motorvei projiseres langs den ene grensen til stedet, og et reservoar strekker seg langs den andre, er det ikke så mange alternativer for plassering av boligområder, sier Vladimir Bindeman. Arkitektene nektet imidlertid å ta en front-avgjørelse, det vil si å plassere bygårder langs veien, som ville ha beskyttet byen mot motorveien. For det første er bredden på veikanten som er gitt av det føderale prosjektet 75 meter, noe som allerede er ganske mye, og for det andre, parallelt med den fremtidige motorveien, designer Architecturium en ekstern bypassvei, foret med høye trær på begge sider, og på grunn av dette er det enda lenger fra det. trekker seg tilbake. Den neste lenken blir virkelig bolig i fire etasjer, men for å unngå følelsen av et "gjerde" organiserer arkitektene utviklingen i form av separate åpne kvartaler, hvor gårdsplassene vender mot landsbyen.
Sannsynligvis, hvis disse kvartalene ble stilt opp langs hele veikanten av stedet, ville det ikke vært mulig å komme vekk fra monotonien av oppfatningen av utviklingen fra siden av motorveien. Men kjeden av fire-etasjes klynger blir plutselig avbrutt på et tidspunkt, og deretter følger sosiale infrastrukturfasiliteter - en barnehage og en skole, et sportssenter, en fotballbane og en tennisbane, tekniske strukturer og en bilvask, og alle disse bind er løst i en moderne, ettertrykkelig dynamisk stil. Etter den gradvise reduksjonen i lettelsen, mister antall etasjer og boligbygg: bygninger med fire etasjer følges av rekkehus, distribuert vinkelrett på veien, og hytter begynner bak dem. Sistnevnte ligger på tomter fra 6 til 15 dekar - området for både husene selv og territoriene ved siden av dem vokser gradvis når de nærmer seg reservoaret.
Samtidig, ifølge TOR, er det anslåtte territoriet delt inn i tre fjerdedeler, og ideen om byggeordren gjenspeiles i den generelle planen ved hjelp av brede grønne kiler, som, som Vladimir Bindeman forklarer, ikke bare "letter utviklingen visuelt, men lar deg også organisere flere rekreasjonssteder."Disse smugene forbinder lave bygninger med landsbyens viktigste transportakse - en toveis boulevard som går parallelt med motorveien og deler linjene i bygårder og rekkehus. Boulevarden er koblet til omkjøringsveien ved hjelp av et sjekkpunkt, som igjen er forbundet med en passasje til et kjøpesenter beregnet både for innbyggerne i landsbyen og for bilister som går langs motorveien. Enheten i disse volumene understrekes av arkitektoniske midler: begge bygningene, til tross for den store forskjellen i areal, har en trekantet form og samme fargevalg, og galleriet som forbinder dem, blir visuelt oppfattet som en barriere som indikerer inngangen til byen.
Arkitekturen til boligbygninger er basert på en kombinasjon av enkle geometriske elementer - utkragere, store firkantede vinduer og parallellpiper av glasserte loggier som får bygninger til å se ut som gigantiske skjermer. Dette er en favorittteknikk av Vladimir Bindeman (det er nok å huske hans "House-TV"), men i dette tilfellet blir det brakt til det logiske maksimumet. "Vi ønsket å understreke arkitekturens sørlige karakter, dens beliggenhet er praktisk talt i steppen, så det er så mange terrasser dekket med pergolaer, store loggier og grunne tak, og lamellgjerde er mer som persienner," forklarer arkitekten. Hovedfasadematerialet ble valgt av kunden for designerne: dette er en murstein i to farger - mørkebrun og melkeaktig beige. Enkelheten i paletten som ble satt av kunden, skremte ikke Architecturium: forfatterne utviklet dusinvis av kombinasjoner av disse tonene, noe som ga bindene en individuell karakter.
