Byen Perm er kjent for teatret, samlingen av treskulpturer og fjorårets internasjonale konkurranse om byggingen av museet. Videre er det kjent for sine militære fabrikker. Det var fabrikker her før, men under krigen ble Perm sentrum av "arbeidsfronten" - militære produksjonsanlegg og folk som jobbet for dem ble evakuert her. Fabrikken ble brakt med jernbane, lagt langs bredden av Kama, og slik ble de plassert ved siden av veien og elven. Nå er det vanskelig å nærme seg elven - langs den strekker den seg en kontinuerlig industriområde, forbundet med jernbane.
Men dette er ikke det eneste plaget, det er mange byplanleggingsproblemer i byen. Områder er avskåret fra hverandre; det er også vanskelig å bevege seg fra den "historiske" halvdelen av Perm til den "sosialisten" (sosialistisk by), siden de er atskilt med en kløft med elven Yegoshikha; det er stadige trafikkork i byen. Med et ord er det så mange problemer at tre byplanleggingsgrupper jobber med løsningen sin samtidig: Perm, nederlandsk og Moskva. Lederen for sistnevnte, Alexander Vysokovsky, da spørsmålet om å utforme en ny bygning for byadministrasjonen, foreslo at byens borgmester skulle invitere arkitekten Ilya Utkin. Ilya Utkin prøvde på sin side å gjøre prosjektet bredere enn "bare en bygning", og å ta del i å løse byplanleggingsproblemer i en egen del av Perm.
Dessuten er området der administrasjonsbygningen er planlagt bygget et av de mest problematiske i byen. Dette er i bokstavelig forstand ordet "knute" - det er trafikkork, og det eneste beskyttede området i Perm, og "patchwork" eierskap av tomter. Dette er stedet der den historiske delen av byen plutselig ender, og ender i en kløft og en kirkegård gjengrodd av trær. Det rutete oppsettet fra 1700-tallet kommer også til en slutt - et rutenett av små rektangulære kvartaler, typisk for byplanlegging av klassisisme. Flere relativt små og rette gater bøyes plutselig og trekker seg sammen til en bro over kløften, og danner noe som et elvedelta. På hver side av det er trehus, restene av gamle Perm, som råtner og smuldrer opp. Blant dem - noen steder fem-etasjes bygninger, noen steder en ny bås-tårnkonstruksjon, og til og med en hyttelandsby. Det er to kirker i utkanten av kløften. Enten en by eller en forstad. Og stadige trafikkork; et sted er det vanskelig å passere, et sted - å passere.
Designet for dette stedet i Perm har pågått i lang tid, og de foreslåtte prosjektene kan til og med klassifiseres i henhold til typologi. Først i stedet for "deltaet", hvor flere gater smelter sammen til en bro, blir det designet et stort veikryss som skal "henge" over de beskyttede husene. For det andre blir flere såkalte "dominanter" designet rundt krysset - glasstårn som virvler i en fasjonabel zakha-hadidov-virvelvind. Og til slutt ble det nylig avholdt en konkurranse om bygningen av byadministrasjonen - et område ble tildelt for det nord for "delta" -forbindelsen, foran parken med et monument over historikeren, politikeren og grunnleggeren av Perm Vasily Tatishchev. Palassbygningen viste seg å være et helt sted utenfor palasset - på siden av veien.
Ilya Utkin foreslo et prosjekt som kombinerer alle de tre temaene, inkludert samtidig: et forsøk på en ikke-triviell løsning på transportproblemer; tårn som kan sammenlignes i høyden med de ovennevnte dominantene, men designet i en klassisistisk stil; og et palasslignende byadministrasjonsbygg.
Komplekset består av tre bygninger, oppstilt i en linje strengt på tvers av gatedeltaet. De er sammenkoblet: nederst av et felles rektangel av underjordisk garasjedel, øverst - av hengslede fotgjengerbroer. På bakkenivå er det veier for biler å passere, men det er ingen rundkjøring, og gatemønsteret er i stor grad bevart som det var før, i form av en trekantet gaffel, men litt geometrisk justert. Hovedarterien, Lenin Street, fortsetter å bøye seg som den gjør nå, men den blir kvitt gangfeltene (som ble flyttet over) og utvides. Over ravinen er en rute skilt fra broen, som lar deg omgå komplekset fra nordsiden (denne ruten er forbundet med veien over ravinen, unnfanget i byutviklingsprosjektet Vysokovsky).
"Hovedideen med denne løsningen," sier Ilya Utkin, "er at fotgjengere og biler ikke forstyrrer hverandre." Et veikryss er kjent vanskelig å gå over til fots - men det er også greit når det er i utkanten av en by. Og hvis i sentrum? Nå er det vanskelig å komme dit, og etter byggingen av utvekslingen kan det bli umulig å komme gjennom. Ilya Utkins versjon løser dette problemet.
To av de tre bygningene er kontorsentre; den ene, den nordlige, er administrasjonen. Alle er gjort veldig strengt i en stil nær Art Deco, og er forent av en asymmetrisk, men ekstremt streng komposisjon rundt et felles sentrum. Senterets rolle blir overtatt av en av de to kontorbygningene: den består av fire identiske tårn satt i hjørnene av en felles piedestal. Tårnene er foret i full høyde med flate pilastre, forbundet i tre nivåer med buede broer, og når de nærmer seg broen fra siden av kløften, oppleves de som høytidelig propylaea - portene til byen. De ligner på skyskrapere i Chicago, men minner enda mer om kinoarkitekturen som skildrer 1930-tallet. Inntrykket støttes av en bevinget skulptur plassert foran tårnene og er synlig i linjen mellom dem. Veien går imidlertid ikke gjennom en gigantisk "triumfbue", og i siste øyeblikk, slik at den reisende kan nyte opplevelsen, svinger den mot høyre.
De fire tårnene er komposisjonens ubetingede sentrum. Sør for dem ligger en annen kontorbygning, med nøyaktig samme firkantede plan, men halvparten så lav og ligner en ziggurat (trinnpyramide). Innvendig er denne pyramiden hul, og trinnene lukkes suksessivt og danner et atrium med en glasert topp. Et veldig uvanlig atrium, dette rommet har ingenting å gjøre med innglassede gårdsplasser i supermarkeder.
Nord for tårnene ligger byadministrasjonsbygningen - hovedpersonen til prosjektet, siden det var denne bygningen som tjente som årsak til designet. I forhold til andre tidligere prosjekter ble administrasjonsbygningen flyttet til sør. Tatishchev-plassen dukker opp foran ham fra siden av byen og danner den andre frontplassen til komplekset - ifølge prosjektet nærmer Lenin Street seg til hjørnet av plassen, snur seg og går langs den. Torget med monumentet til grunnleggeren av byen blir mer merkbart enn det er nå.
Plasseringsendringen gjorde det mulig å gjøre bygningen stor og høytidelig, ganske palatslig. Den bruker den velkjente typologien til Palladian-palasset. Den fremre fasaden mot byen er preget av en innfelt portikoggia med to fremspring på sidene; fasaden som vender mot kløften, er utformet som en park - med en utstikkende halvrotonde.
Opplegget er det mest klassiske, og det er nysgjerrig på at det er typisk for herregårdsarkitektur og landpalasser. Sannsynligvis spilte det semi-landlige miljøet til reserverte hus og en gjengrodd kløft en rolle her. Imidlertid er den klassiske ordningen lagt på et veldig stort volum - det er seks gulv i bakken og to underjordiske. Bygningen er definitivt større enn noe klassisismepalass, enda større enn det stalinistiske teatret (som ligger litt lenger nede i Lenin Street): det har seks etasjer, fordelt på to "store" nivåer. Dimensjonene tvinger forfatteren til å se på den berømte ordningen, igjen gjennom prismen til Art Deco. Og nærheten til Perm-fabrikker - for å introdusere motiver for industriell arkitektur: ifølge Ilya Utkin er de inspirert av formene av ribbede og trappede sylindriske hvelv over atriet.
Komplekset viste seg å være eksepsjonelt høytidelig. Det er to firkanter og skyskraperstårn, de er også en triumfbue, en pyramide og et palass. Faktisk er dette et nytt sentrum, designet for et sted som aldri har vært der, men hvor det teoretisk kunne være. Ilya Utkin selv kaller utvilsomt en slik inngripen med byens struktur for "kirurgisk", men anser det som nødvendig - nå er det et "hull" og samtidig trafikkork i sentrum av byen.
Men det som er typisk, det er veldig vanskelig for en arkitekt å gjøre en slik inngripen. Arkitekturen er klassisk tøff. For nesten alle klassikere, spesielt hvis det er tatt for et byplanleggingsprosjekt, er høytidelighet og sikkerhet, sentrisitet og stivhet karakteristiske. Nesten alle kjente byplanleggingsordninger for klassisisme var ortogonale rutenett lagt oppå "naturlig" kaos for å dyrke det og sette det i orden.
Orden i dette tilfellet er et nøkkelord.
Komplekset til Ilya Utkin er designet for å strømlinjeforme, dessuten to ting på en gang: på den ene siden det eksisterende byplanleggingskaoset, og på den annen side fremtidige byggeplaner. Men denne typen inngrep er per definisjon kirurgisk. Det er med andre ord umulig å bygge noe så stort uten å berøre noe i det hele tatt, uten å rette det opp eller endre det. Dette er et veldig stort prosjekt, det er en åpenbar dominerende, selvverdifull og mer enn merkbar. En slik ting kan ikke opprettes uten å forstyrre det eksisterende miljøet, og heller radikal inngripen.
Som en klassisk arkitekt anser Ilya Utkin det som nødvendig å skape et viktig byutviklingskompleks. Hva er sant: et slikt kompleks vil trekke begge deler av byen til seg selv og vil bli en ubetinget aksent.
Og som en person liker Ilya Utkin ikke kirurgisk inngrep i bymiljøet, han er sikker på at hvert gamle hus er bra i seg selv, og det er synd for ham. Først nå råtner de i reserven sin, enten i sentrum eller i utkanten. Med en slik livsstilling, som Ilya Utkin holder seg til, er det veldig vanskelig for en arkitekt å bygge noe stort. Men kanskje dette er bra - hvis en person med en lignende livsstilling er engasjert i et stort byutviklingskompleks, er det tillit til at enhver intervensjon vil forbli innenfor rammene som er nødvendige for å skape et reelt bysentrum.
Og likevel - dette komplekset er en ganske uvanlig versjon av kontoret City. Som regel, og alle er allerede vant til dette, består slike løsninger nå av forskjellige glasstårn, og her er en veldig streng type Art Deco.
