Jewel er en del av utvidelsen av Terminal 1, som er ferdigstilt i år, som vil bringe kapasiteten til Changi lufthavn til 85 millioner passasjerer i året (det er nå 82 millioner). Det nye komplekset fungerer som et koblingspunkt mellom terminaler, har noen andre "anvendte" funksjoner (for eksempel er et tidlig innsjekkingsområde åpent der), men Hovedformålet med Jewel er å tiltrekke seg oppmerksomhet fra turister og transittpassasjerer. Deres interesse for det skulle føre dem til Singapore eller velge det som et sted for en transplantasjon.
Attraksjonen er det indre landskapet som er typisk for Changi som helhet, som har blitt brakt til et nytt nivå her. Det glaserte runde volumet inneholder grønne områder med et samlet areal på 21 100 m2 (med en juvelstørrelse på 135 700 m2): Det plantes ca 2000 trær og palmer og 100 000 busker. Cirka 120 arter som brukes kommer fra Australia, Kina, Spania, etc. Spesielle tiltak er tatt for deres vellykkede akklimatisering i Singapore. I tillegg til selve plantene inkluderer komplekset forskjellige parkforlystelser - lysbilder og andre underholdninger for barn, garn for å vandre langs kronene på trærne, en labyrint av trimmede busker osv. PWP Landscape Architecture Bureau var ansvarlig for landskapskomponenten i prosjektet.
Imidlertid er hovedrollen fortsatt tildelt en 40 meter foss som styrter ned fra oculus i sentrum av taket: den kjøler innlandet, og styrer også regnvannet som vil bli lagt til strømmen under de hyppige og alvorlige tordenværene. karakteristisk for Singapore, og bringer den til en kapasitet på 38.000 liter per minutt. Da brukes regnvannet til å vanne plantene.
Kaféer, restauranter og butikker okkuperer 90 000 m2 i komplekset: siden Jewel er fullt tilgjengelig ikke bare for passasjerer, men også for allmennheten, og er koblet til det offentlige transportsystemet i Singapore, håper skaperne at det vil bli et populært sted for rekreasjon og underholdning for innbyggerne … Programmet inkluderer også et hotell.
Maskingen av bygningen er støttet av 14 trelignende støtter. Vinduer slipper inn sollys (nødvendig for plantene inne) og beskytter samtidig interiøret mot overdreven varme - og støy. Designerne passet også på at fasadenes glans ikke forstyrret pilotene og kontrollerne.
