Melkvernkomplekset til handelshuset "Emelyan Bashkirov med sønner" ligger i den historiske delen av Nizjnij Novgorod, ved bredden av Oka, rett ved siden av metroen. Den ble reist fra 1870 til 1914 av arkitekten Robert Keelewijn. I sovjettiden ble komplekset gjenoppbygd og utvidet; det gjennomgikk store endringer etter eksplosjonen og brannen i 1952. Melfabrikken opererte frem til 2007, men har siden vært stengt og forlatt, og tiltrekker seg hovedsakelig lokale forfølgere og filmteam.
I 2008 ble anleggets territorium overført til OJSC "NKHP-Development", som
forpliktet seg til å forberede henne på ombygging og bygge et hotellkompleks. Siden da har det vært utført pre-design-arbeid: målinger og tekniske undersøkelser av bygninger, topografiske og geologiske undersøkelser har blitt utført. I 2012 utarbeidet Sergey Timofeevs PTMA et prosjekt for planlegging og landmåling av territoriet, og det konseptuelle prosjektet ble fullført av "PTMA Architectural Workshop" i 2018. Forfatterne forsøkte å skape "et funksjonelt mangfoldig kvartal med et komfortabelt urbant miljø, mens du bevarer historiske gjenstander, stedets industrielle ånd og tidsspor. "…
På stedet er det tre kulturarvsteder med status som et monument av regional betydning: en møllebygning, et vandrerhjem for arbeidere og en bod. Prosjektet bevarer også en heis bygget på stedet for en av fabrikkbygningene på 1970-tallet, og en lagerterminal som dukket opp på bredden av Oka på slutten av 2000-tallet. Fra nord grenser til det tidligere komplekset til dampfabrikken M. A. Degtyarev, som er okkupert av leietakere og ikke er inkludert i prosjektet, så vel som Fødselskirken Johannes Døperen.
Høydeforskjellen på stedet når 25 meter, så bygningene ligger i to plan. Møllbygningen og heisen har utsikt over den nedre Chernigovskaya-gaten, den øvre Garshina-gaten, som har blitt en midtre lengdeakse, - resten av bygningene, samlet av moderne "innsatser" i en boligbygning og kontorer. Passerende gater er forbundet med en gangsti med en trapp, fra siden av Chernigovskaya street - en inngang til underjordisk parkering. En annen, åpen parkering er arrangert under støttene til metroen broen på Kazanskaya Square.
Arkitektene tilpasser den tidligere syv etasjers møllen til et boligbygg med et areal på 6000 m2, og heisen - for et multifunksjonelt kompleks med kontorer, leiligheter og hotellrom.
Hovedarkitekten for prosjektet, Alexei Pushkarev, hørte først ideen om å justere heisen fra sin vitenskapelige rådgiver, professor Ronald Rovers (Zuyd University of Applied Sciences), under en praksisplass i Nederland i 2010. Problemet ble også diskutert med designingeniøren Piotr Tarzhynski (Piotr Tarczynski, Buro Happold) under sitt besøk til Nizjnij Novgorod: etter å ha sett arkivtegningene, var det et håp om at gjenoppbygging er mulig.
I 2014 dukket de første planleggingsordningene for organisering av plass i "bankene" opp. Over tid har investorens matlyst moderat: fra det tidligere avtalte 130 meter hotelltårnet på heisstedet kom de til ideen om bevaring og gjenoppbygging. I 2018 ble det utført detaljerte kartlegginger av strukturer og jordsmonn. Beregninger har igjen bekreftet at heisen kan gis et nytt liv.
I betongdelene av kornhuset med en diameter på seks meter vil en del av veggene bli fjernet og vinduene gjennomboret: du får kapsellignende universalrom. Sylindrene vil bygge i ytterligere syv etasjer. Bygningen vil bli høyere enn metrobroen, noe som til en viss grad vil korrigere sistnevntes diskordante dominans over miljøet. Distribusjonstårnet vil bli okkupert av trapper og heisnoder og verktøy. Arealet til den renoverte heisen vil være 22.000 m2.
Den tidligere sovesalen for arbeidere vil bli omgjort til et medisinsk senter, og bodene - til kontorer."Hullene" mellom dem vil fylle et kontorbygg og et boligbygg, som vil skape en enhetlig utviklingsfront langs Garshina Street. I første etasje i alle bygningene i komplekset er det restauranter, handel og service.
I følge prosjektet blir banken til Oka en komfortabel promenade med to attraksjoner: et tidligere lager omgjort til en universell hall med et areal på 1500 m2og en liten ellipsoid kafé på kaikonstruksjonene.
Alexey Pushkarev sier om ideen til kafeen at”Jeg ønsket å bruke lasteplassene, de såkalte oksene. Toppmerket deres er 72 meter over havet, og sivile gjenstander på dette stedet kan være plassert minst 75 slik at de ikke blir oversvømmet i en flom. Derfor var det nødvendig å heve volumet på kafeen over "oksene", og den brøt seg fra land og vann. Derfor dukket bildet av en luftskipsubåt opp, som både svever og flyter samtidig.
For øyeblikket jobber nettstedet med bevaring av kulturminneobjekter, deres grenser og vernesoner blir etablert.
